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Me da que no tienen puta idea de cómo solucionarlo, porque si fuera tema de limpiar deposito, cualquier taller lo puede hacer, o darle protector interior (que cualquier taller tiene contactos de carroceros para hacerlo, lo subcontratan y a tí te lo cobran con su buen margen de ganancia). Así que...

Una de estética Belstaff de algodón encerado o cuero sería lo suyo con el traje, pero específicas para moto, con protecciones. Si encuentras gabardina, con motos scooter són llevables, aún que yo no soy muy partidario de juntar motos con la ropa con vuelos.

:blablabla::nusenuse:

Yo creo que, por la cuenta que les trae, van a intentar sacar todo lo que puedan antes de acabar el año o en enero si automatriculan. Porque saben que va a venir una crisis económica durilla de forma inminente por lo que estarán reduciendo ya las órdenes de fabricación de los nuevos modelos, y...

Lo prometido es deuda: ahí van las fotos con la parafernalia montada y en pleno uso, saliendo de la ferretería. Por si hay dudas, el aceite del suelo no es de mi moto :nonono: Otra ventaja del topcase es que cuando hago el mantenimiento a la moto, al estar lleno de herramientas y tal, me hace...

Yo veo el riesgo de pillar una moto que sea un buen juguete, y luego no sacarle partido al ir en plan turismo. Yo me decantaría por la Burgman o la X-ADV, porque entiendo que también irás con pasajer@ y equipaje. Si el plan fuera más ir a tu bola y tener tiempo para disfrutar de curvas, entonces...

Mientras te fuda la bombilla y no otra parte del circuito... El problema es el circuito electrónico que lleva la bombilla en su interior para alimentarlos LED , que suele ser de muy baja calidad (ahí es dónde ahorran los céntimos). ¿Llevas todas LED? Leí hace tiempo que si conectas al mismo...

Es perfectamente factible, pero siendo de noche, que no hay tráfico, yo miraría de hacerlo por la carretera de la costa si te da tiempo. Evidentemente hacerlo primero varias veces de día para conocer bien el recorrido y las pocas curvas traidoras que tiene. Tanto por la pasta que te vas a dejar...

Ah, pero el tema es que la electrónica de algunas lámparas LED provoca interferencias en el circuito eléctrico del que se alimentan. Igual sea eso. Igualmente si mezclamos potencias y luminosidades, no sacaremos nada en claro. Hhablamos de lumens o hablamos de W.

Ayer se habló ya de esto: https://www.foro125.com/threads/duda-topes-anticaidas.17230/ Nilmoto, XLmoto, MotoCard, Amazon, AliExpres, etc.

La batería debería suplir el déficit de carga del alternador, al menos durante un tiempo. Yo antes buscaría un contacto débil en alguna conexión, que provoque una caída de tensión. Y si la batería estuviera casi muerta, lo notarías al arrancar, me figuro. O realmente ya estaba la instalación...

Estoy flipando con que cambiando una bombilla se modifique la relación final de la transmisión. Salvo que esté interfiriendo el sistema eléctrico en la señal que recibe del sensor de velocidad.

Bienvenido, seguro que encuentras gente para salir a dar una vuelta por ahí. Lo malo de esta época del años es que la temperatura te limita las salidas a primera y última hora, así que hay que planificar un poco los horarios. Y ya sabes: ¡No foto, no moto!

Yo veo lo de soplarlo cómo un apaño temporal cuanto está tan obstruido que afecta de manera importante, o cuando se tapa continuamente por ir mucho por zonas de tierra. Los de papel lo suyo es cambiarlo, es un dinero más que toca desembolsar cómo con los cambios de aceite frecuentes. Más vale no...

No, igual están despistados cómo a veces lo estoy yo, o les pilla preparando un cambio, cómo a mí me ocurre. O que no ha dado cuenta del saludo por empanamiento. No hay ninguna obligación de saludar, es sólo una cortesía.

La gracia del rodaje es ser progresivo. Primero muy suave, e ir subiendo de vueltas conforme subes de km, hasta el límite que te dan, pero lo que marca el fin del rodaje inicial es más el cambio se aceite, no tanto los km del marcador. Tras el primer cambio de aceite, ya puedes terminar de subir...

Para romper el chasis tela. Lo que importa: final feliz :mola:

No, mierda, me confundía con el Ikariam. Nombres parecidos y jugados ambos poco tiempo y hace un millón de años. Ah, y el SMod era yo, no el conocido (aún que también creo que lo fué).

Seca bien ese aceite, revisa el nivel de aceite del cárter y vigila si era algo puntual o bien hay un problema y hay que acudir al concesionario. Nunca te fíes de los niveles con que te entregan una moto.

Si.