Resultados de búsqueda

A esa zontes le paga lo que a la mayoría de motos actuales, que es una mierda porque le han puesto un mini-asiento trasero. El problema de esta basura de moda no sólo es que el pasajero tiene poco espacio en el asiento, sino que además va muy alto y alejado del centro de masas habitual de la...

Mash GT 750 Mitt GT-K Jedi Kirin Tourer A saber con cuantos otros nombres se vende la misma moto

Suele pasar. Gente que se compra una BMW 1250, una Africa Twin o cualquier cacharro similar para hacer offroad Pero al tiempo se compran un hierro de hace 30 años por 1.500 euros y con otros 500 la ponen al día y se dan cuenta de que es mucha mejor moto.

Mira tú que bien han aparcado.

Lo que no he visto en 2 años es una Niken en Alemania. Una vez vi una pasar y otra una aparcada, pero el tío no estaba. Es más fácil ver una Taurus de gasoil, una Sachs con motor Wankel o alguna moto fabricada durante el 3er Reich. Pero Niken pocas. En Italia y Austria sí que hay más.

Eso es como las herramientas. Si quiero una maleta de herramientas para montar un mueble del ikea o para cambiarle las pilas al mando del aire acondicionado pues me compro una maleta made in china que por 30 pavos me trae 300 piezas. Si quiero unas herramientas algo más buenas para hacerle los...

Pero un coche de hoy día que se van a los 1.500 kg con 150 cv es lento. Y te has sacado un carné que te enseña a llevar coches. Ahora el Kymco del ejemplo es 3 veces menos potente pero 4,25 veces más ligero, teniendo en cuenta al conductor. Y no has necesitado has hecho ningún tipo de práctica...

En los foros la mayoría de la gente cambia ruedas que iban en las lonas por ruedas nuevas. Y claro el resultado del cambio siempre es bueno xDDD

Tiene 0 que ver. Para hablar de una rueda tiene que ser la misma rueda a poder ser en la misma medida. Hay neumáticos que tienen el mismo nombre pero en una medida tienen un compuesto y en otra son bicompuesto. O el mismo dibujo pero una es la variante GT pensada para soportar más peso y es...

Pero también ha impulsado el conformismo de mucha gente. Alguien que conducía un ciclomotor con el carné del coche quiere una moto para poder ir al curro por la autovía y en vez de sacarse el carné se pilla la 125 que más corra. Que sacarse el carné sirve entre poco y nada, también sea dicho.

Que es otra estupidez que te permitan llevar un trasto de esos. El que Kymco pesa 280 kg y tiene 51 cv. Pero el mismo día que te sacas el carné de coche lo puedes conducir.

Si las llantas están buenas y las puedes vender y ponerle unas de tamaño normal el coche irá aún mejor.

Esa tiene 174 cc. El motor es exactamente el mismo que la 125 pero lleva un cilindro más ancho. La razón es que en Italia las motos para ir por autovía tienen que ser de más de 150 cc. De ahí esas cilindradas tan raras como las 200, que en realidad son 170-180 o la Yamaha Nmax 155.

Esta me gusta mucho más. La de 21/18 no tiene ni pies ni cabeza

Yo tenía una trail cuando la gente me decía que era una moto de viejos. Ahora leo por encima eso y queda claro que ni con el dinero de otro. La inmensa mayoría de motos de esa lista son fácilmente mejorables si la construyes pensando en un propósito de uso. Pero parace que hoy eso de probar...

El neumático es cosa de cada uno. No sólo se trata de si la goma agarra más o menos. La forma de la rueda hace que la moto cambie completamente su comportamiento. Y la que a ti te gusta porque hace que la moto se quiera caer a la curva más rápido al vecino no le gusta.

El problema de un Golf con ese 1.9 es que vas a terminar pagando por el coche un dinero que realmente no vale. Como coche en sí es bueno, pero suelen estar caros. Y pueden tener un par de averías caras. Turbo, inyectores, bimasa... Si el coche es conocido bien mantenido y arreglando lo que va...

Pintaza. Esa moto con esos 70x90,5 mm tie e que tener mivha fuerza desde abajo. Como el precio acompaña venderán bien. Ojalá esta moto como scrambler

Al principio ninguno. Y cuando tengas la moto necesitarás el carné de helicóptero con remolque y un curso de te dará un tío que no tiene ni idea.

Si la gente hace offroad con trails de 240 kg con la cb125f haces lo mismo.