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:yeah:

Internamente no son iguales. Te pongo un ejemplo: unos carbus de 125 (con chiclés/agujas de 250) en un motor 250 no consiguen llevarla más allá de 9.000 rpm. En vez de las 12.000 a las que debería llegar Hacerlo al revés supongo que es más sencillo, capar unos carburadores de 250 y...

El manual de taller te indica desde donde debe medirse, cuando pone que son 17mm en realidad se refiere a la apertura máxima o lo que es lo mismo, el recorrido entre los 8mm en reposo (aguja cerrada) a 17mm en abierta. Si está en márgenes no la toques V`s

Déjalos a 8mm en posición cerrada y 17mm abierta ;) V`s

Lo tienes en el manual de taller (en inglés eso sí) lo suficientemente claro para ver que se limpia, ajusta y que tener en cuenta si se extrae cierta aguja (contar número de vueltas). No es difícil, para ello haces una pequeña marca y lo aprietas hasta el final, desde ese punto cuentas las...

Buena solución, estéticamente queda mejor así de bajo :mola: V`s

K&N es incluso mejor que Green, yo no montaría nada por debajo de esas calidades si en algo aprecias tu motor. Hay quien los mantiene con desengrasante de cocina y engrasa con aceite vulgar, yo prefiero los productos específicos, que quieres que te diga. Esos son de la mejor calidad...

Precio sin competencia desde luego, he comprobado la métrica y concuerda perfectamente. No soy muy amigo de los chiclés del baratillo pero bueno, con ese set podrás jugar con todas las combinaciones posibles :mola: Nanai, no hay filtros de competi para las custom, pero si para las comet ;) V`s

Siendo la moto del 2007 yo tendría en cuenta además la bomba de gasolina, la membrana de goma tiende a cederse y pierde capacidad de empuje, yo siempre recomiendo montar la Piaggio X9 o una eléctrica antes que la original Hyosung.

Lo más práctico es sustituir el tapón del aceite como bien dice Johan88, pero no lo vas a encontrar para Hyosung, tienes que pedirlo para Suzuki Marauder 125 o Suzuki VL Intruder 125 que valen perfectamente. O cualquiera que tenga estas medidas Ø20x1,5x19 ;) V`s

Sin mejoras significativas en la admisión y escape serian dos puntos y medio cada uno (Los de altas solo, los de 17,5 de bajas se quedan como están) De modo que si montas 87,5 delante y 90 detrás lo dejas en 90 delante y 92,5 atrás (Según modelos son ambos idénticos pero se aplica la misma...

Como comentan los compañeros en algunas comunidades se tratan los radares como lo que son o deberían ser, avisos de puntos negros. Por lo que se avisa de su colocación, se pintan de verde fosforito e incluso se añade la velocidad a la que pasarlo por si se te ha olvidado la velocidad de la vía...

Exacto, yo al principio pedía piezas en el concesionario oficial Hyosung de mi ciudad y lo que me encontré es que tardaban dos o tres semanas y las cosas tenían un sobrecoste brutal. Vamos hombre, para eso pides tú las piezas a fabrica y pasas de intermediarios. Ojo, otra cosa es pasarte...

Se les coge el callo enseguida, es tan solo práctica y más práctica Para poner el caballete no hace falta levantarla a pulso, ni a tirones, si no cargar tu peso sobre el apéndice que sale de la misma. Pruébalo, verás como se levanta sola cuando apliques tu propio peso ;) V`s

Perfectamente, yo he pedido pequeñeces como “tornillería específica” a Daelim-Portugal y sin problema, metes referencia donde pone “pesquisar” y encontraras hasta la pieza más insignificante que nadie más tiene, y con portes razonables ;) Si encontráis algo similar por aquí con esos precios...

Cualquier concesionario te consigue los recambios pero conllevan un suplemento, si comparas precios con las tiendas online verás que te salen más a cuenta, si no tienes prisa claro, porque tardan un par de semanas. "Hyosungsource" tiene recambios pero no todos, ni de lejos. Estos son algunas...

3 mensajes, sin presentación… ni idea de que modelo tienes, de que año, si es carburación o inyección, kilómetros, que mantenimiento y cuando lo hiciste por última vez Lo siento pero no soy adivino, lo único que te puedo aconsejar es que empieces por lo más básico, revisión de pipas de...

Aquí tenéis los Manuales V`s

1 rodamiento rueda trasera (nº2) 08113-62047 20x47x14mm ref. 6204 1 rodamiento rueda trasera (nº6) 08123-62027 15x35x11mm ref. 6202 1 rodamiento rueda trasera (nº31) 08124-63027 15x42x13mm ref. 6302 V`s

El radiador de aceite de la 250cc, es el doble de grande y vale perfectamente. Yo se lo monte por lo mismo, en verano con altas temperaturas también me hizo algún amago ;) Si buscas entre despieces tipo milanuncios lo encontraras barato V`s