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5% urbano, 60% secundarias con curvas, 35% autovía/nacional a 85-95 se supone que llevo una moto urbana :qmeparto:

Final feliz, lástima del tiempo de espera. Lo que tiene huevos que por un lado digan que es un desgaste, y por otro que igual es rotura por manipulación. Ni una cosa ni la otra, si no todo lo contrario.

Pues anda que con la mía, con sus 11cv y ya me ves haciendo cúpula a 90 cuando viene una cuesta. Con 1,83 y naked, es lo que hay :roto2rie: Creo que Derbi pertenece a Piaggio.

Pongo a 0 el contador parcial cuando lleno el depósito. La siguiente vez que lleno, divido los litros que han entrado entre los km realizados que muestra el contador parcial. Multiplicando por 100 sale en consumo. Poner el contador a 0 y vuelta a empezar.

La mía (con 11 CV) declara 1,9l y midiendo depósitos me sale unos 2.1 de media, tampoco muy alejado de la cifra.

Saludos al 112. De lo que comentas, cualquier cosa menos tocar motor. Tampoco has dicho qué prestaciones quieres mejorar: velocidad punta, aceleración, suavidad...

Hombre, si la vas a llevar por Madrid, cómo hay varios bien cerca, mejor entérate de cual da mejor servicio.

Pues en el mismo concesionario te tendrían que atender. Veo uno en Rivas-Vaciamadrid, por ejemplo. Pasada la garantía, ya verás qué taller te da más confianza. Bonito modelo, por cierto.

Te ha salido mala, a todos nos puede pasar :confused: Es buena idea lo que comenta mafiastyle... igual KTM les mete el dedo por el culo al concesionario para que se den prisa. ¡Ánimo!

Sacarte el A2, si puedes por tiempo/dinero, pues cuanto antes lo tengas sacado, mejor. Te ahorras las prisas por lo que tardas a ir a examen, y te va haciendo antigüedad para el días que asegures una moto de más cilindrada. Sé que el amor es ciego, pero ir a casarte con una 1.000cc cuando no...

Bienvenido al foro. Esta cúpula igual te sirve para invierno o épocas de lluvias pero si: es cantosa por el tamaño. Cuelga foto cuando le pongas la otra

Probé una pitbike prestada de una sola marcha, un par de veces por campo, hará cómo unos diez años. Y le arreglé alguna pieza de la rueda que traía un muelle... me acuerdo por lo mucho que me costó meter de nuevo al cabrón en su sitio. Mi padre volvió hace algunos años al vicio motero con una...

Igual me gusta más el sistema rupestre del tirón, que sensores electrónicos que hay que recargar. La máxima protección dentro de las necesidades. Habrá gente (yo no) que prefiera algo más de riesgo en verano a cambio de algo de fresco (recordemos que pasar calor excesivo es en si mismo un...

La opción de montar rodilleras por encima del pantalón... puede ser una solución de compromiso para los calores del verano.

Precio de una junta tórica, 1,78, junta de tapa del filtro, 3.07, anticongelante 4,84, grasas 4,2... ostias qué precios. El aceite no les costará más de 7€/L y lo venden a 14,62. La mano de obra a mi me la cobran a 32€ (concesionario oficial, ¿eh?) y sin colgarse medallitas con la columna de...

Me he emocionado cuando entro a la web de Rieju, y veo que en la sección "Sport" sale una versión nueva de mi moto: la Strada "GT". ¿Qué cambia respecto al modelo "Strada"? Viendo las fotos: 1. Le han cambiado el guardabarros delantero por una versión mini + pico de pato 2. Cambian la...

Igual realmente le han hecho todo lo que dice el manual, que son mil cosas. A la mía le hicieron aceite, limpiar y engrasar cadena. Revisar freno trasero y regular maneta de embrague también porque se lo pedí al dejarla. Creo que salió por unos 70€ todo.

Siempre puedes ir a otro taller a que te lo miren. Un colega no pasaba ITV por humos con su viejo Suzuki Samurai, lo llevó a carburar al taller y volvió a fallar ITV. Lo tuvieron que derivar a otro taller, con un mejor especialista en carburació, que se lo dejó perfecto. Eso suponiendo que sea...

No me pillé en su momento la Tango, que es a la que le tenía el ojo echado, por precio. Al final renuncié a tocar tierra, que era algo interesante, por el lugar dónde vivo, y que antes me daba por rutear con el todoterreno que llevaba. Pero la verdad, con tan poco peso, tiene que ser una locura...

Lo que me gusta de las Volta es esta estética "especial" que no busca imitar las formas de las de combustión, si no que estos volúmenes más continuos y rectilineos dejan claro que son de otra especie, pero con la misma orientación naked. ¿Lo que me parece ver en la rueda trasera es una...