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38000 km es mucho para cualquier 125, pero si esta en buen estado y no te da para mas el presupuesto..... Las primeras tuvieron problemas, que se repararon en garantia con una campaña, uno de los sintomas era que se ahogaba el motor al salir desde pocas revoluciones, pregunta al vendedor. No...

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Que buena paliza te diste, pero como dicen "sarna con gusto, no pica"

Si, pero........ las hay caras, que son un timo, no ves el dinero por ninguna parte y tienen muy mala venta de segunda mano. Y las hay caras, como las scoopy, que aparte de ser una moto de calidad, tiene muy buena salida de segunda mano. Vas a soltar mucha pasta al comprarla pero te van a dar...

Tu lo has dicho, si no te vas a mover del pueblo li mejor es una scoopy o cualquier otra por el estilo. Incluso tipo typhoon, zip......

Esta muy chula

Bienvenido

Olvidate de problema con la chicha y centrate primero en el carburador, esos fallos pueden ser como dice txapi de la funda (sirga) o bien de la propia campana dentro del carburador, desmonta el carburador, tira con la mano del cable y fijate como vuelve al girar el puño. Y en el carburador...

No se como serán los tubos, ni como te las han soldado, pero puede ser el problema como dice txapi. Nunca se sueldan dos tubos uno contra otro porque el cordon de la soldadura lo va a hacer mas estrecho por dentro. Hay que buscar un tubo, con el diametro interior del exterior de los dos a...

Los intermitentes suelen hacer cosas raras cuando uno esta fundido o te has equivocado de potencia al cambiar la bombilla de uno, pero si no es el caso, es el relé de la intermitencia que se queja "pillado" y no se activa y desectiva intermitentemente

Puede que no seá la bombilla, casi seguro que será el faro

Yo te recomiendo que antes de decidirte por el estilo, te vayas a varios concesionarios y te montes en la deportivas, nakeds y scooter gt y te imagines 75km diarios montados allí. Yo te diría que si no eres un apasionado de las deportivas y no la vas a utilizar para darte una alegría en una...

Bienvenido

Luis ¿ has leido que la tasa es ilegal, pero que ni la quitan ni devuelven el dinero? xD xD xD xD xD

Depende, si no sales de la ciudad es mejor el scooter por el cambio. Si una moto tuviera versión manual y automatica, la automatica sería mejor en ciudad. Si te gustan las deportivas, no hay duda, cambiala.

Una forma de disminuir la contaminación por el uso del coche o la moto y de la que no se habla....... la jornada continua....en vez de ir y venir del trabajo cuatro veces hacerlo solo dos. Obviamente no se puede cambiar todo, pero seguro que más de la mitad si, ¿ por que no se hace?

Vanadio, tu sabes de donde saca el dinero el estado para las ayudas? Vamos a decirlo de otra forma más realista, ¿quien de vosotros pagarías con gusto un impuesto medioambiental? Yo no.

Yo no tengo problema en cambiar el vehículo que utilizo a diario por uno eléctrico, pero quiero la misma autonomía, las mismas prestaciones y recargable en el mismo tiempo que llenó el tanque y si no, pues me quedo como estoy. Y como he especificado, el de diario, porque el de mis sueños no...

Bienvenido

Es lo que se suele hacer siempre en vehículos de segunda mano salvo que te presenten una factura de haberlo hecho un taller