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una nsr 125 corren menos pero son las mas fiables

menudo cambio de 11 cv a casi 30 des limitada menudo coete ;)  haver si te ayuda esto  http://www.enduropro.com/actualidad/15-consejos-de-compra-para-moto-de-cross-o-enduro-de-segunda-mano

En mi epoca las 49 con un escape de 20000 y un chicle  3oo pelas ya le sacabas 15 km/h y un empujon bueno en altas

yo me gastaría el dinero en el a2 para mi trucar una 125 4t es mucho dinero no sacas nada

KTM Exc 125 no es solo de competicion?? o me equiboco

Si alguien se anima yo andaré por alli  uCjRrIs3kQY PGOwQuJSnxYIp1E6xSte4M

suerte con la venta que es eso kit 3

Bonitas son un rato pero 137 y 155 que mal marcan las motos no o era en caida libre??

yo estoy enamorado comet r si tuviera mas cv la 650 tendría 1 seguro

muy bonita

vale 5000 e una yzf 125 que pasada no

Como capricho lo entiendo se lo que es (yo monte un kit tubo en un civic era la caña pero acabo rompiendo) pero si quieres que dure tendrás que mimarla como vallas a puño todo el dia no creo que le hagas mas de 20000 o 30000 km

Que gracia tiene gastarse 2000 euros en un motor de 125 para tener 25.5 y luego ruedas y frenos de nada te sirve andar a 160 si luego te comes al de de delante por no poder frenar a tiempo Yo el año pasado una fzr 600 por 600 eur otros  600 limitarla y ponerla al dia y 650 del carnet vas con...

los motores seguirán evolucionando simplemente  los caparan como hacen con los nuevos de yamaha dan algún caballos mas quitando cable tengo entendido

Mi humilde opinión es 500 euros del kit mas montage mas carburar conseguir valla fina para conseguir 4 o 5 cv y 15 o 20 km de velocidad punta con suerte  perdiendo fiabilidad aumentando algo el consumo que son los puntos fuertes 4 t es mucho invertido para para poca ganancia. Aparte vas tan...

Yo para el año que viene hago 2 años con el A2 me sacare el A entonces me comprare una aprilia futura para preparala hasta arriba y sacarla de vez en cuando a gozarlo

yo por lo que eh visto en you tube con los kit de 180 las 125 andan como a 140   eso es lo que anda mi vieja gpr la de los faros redondos 140 reales  y no llega a 20 cv ni de coña te lo aseguro otra cosa sera que te gastes 2000 euros en preparar el motor completo eso si me lo podría creer

Para mi la moto mas bonita de 125 estuve a punto de comprarme una pero al final me saque a2 directamente

Eso de 26 cv ni de coña si llegas a 20 ya sera mucho

yo siempre tuve todas  mis motos de 50 trucadas y si que hay mucha diferencia ni punto de comparación y aora llevo una fzr 600 limitada  solo en papeles  y en 1 año con carnet nunca la eh pasado 160 solo hay que tener cabeza saber lo que llevas en las manos. Solo es mi opininon