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Aunque hayan quitado la restricción creo que lo de 400 cc sigue estando. Los scooter suelen ser más pesados y grandes que la cb500 que tienen todas las autoescuelas. Yo me sacaría el carné con una de marchas.

Roja. Es más Honda sólo debería de hacer motos rojas. Siempre se ha dicho que un kilo de masas no suspendidas equivale a 5 kilos suspendidos. En motos será aún más. Y esta es la razón también por la que motos grande y pesadas, tipo touring, van tan bien cuando el asfalto no es del todo...

Si tienes el A1, para sacar el A2 sólo tienes que examinarte de circulación. Pillate un Scooter usado barato tipo Burgman, X7 o algo así para hacerte el apaño y cuando tengas el A2 te compras una 300 prácticamente al mismo precio

Hola y bienvenido al foro. No te voy a dar mucho la paliza. -Si vas a empezar en esto una moto barata usada es buena opción. Si no te gusta o si te sacas el A2 pronto le das puerta y te olvidas. -La Kymco y la Daelim se pueden comprar por poco dinero y no van mal. Una es más custom y otra más...

El problema de ir sin DBK es que estás pidiendo a gritos que te paren. Y una vez que te paren te pueden multar por ruido (que directamente significa que la moto se va en grúa al depósito municipal), por no estar homologado y por cualquier cosa que no tengas en condiciones. Conozco un caso de...

Si la vas a comprar nueva vete a por la UM o la Malaguti. De segunda mano la Derbi Terra es la mejor opción. De la Zontes olvídate pero ya si la vas a meter por campo. Y hay otras opciones interesantes con 10cv, pero si le vas a moner unas maletas intuyo que quieres viajar con la moto. Con 10 cv...

Te pueden hasta inmovilizar la moto. Y que te tengas que ir andando. La multa, la grúa, el depósito, los taxis, etc... pueden llegar a valer más que un escape como dios manda.

De cada 5 euros que paga uno en tabaco 4 son impuestos. Si la gente fumase mucho más no tendrías que pagar impuestos, el país funcionaría sólo con lo que pagan los fumadores.

Los kilómetros son un indicativo, pero puede estar bien. Si está cuidada una moto con 53.000 km puede estar mejor que una con 4.000 si el dueño era un manazas de los que le pegan acelerones en frío o la dejan media hora funcionando a ralentí. Si vas a gastar tan poco dinero en la moto mira que...

Eso lo paga su seguro. Y si no tiene seguro el hospital le pasa la factura.

Los guantes es lo que te recomiendo por encima de todo que sean unos guantes de moto buenos, antes que el casco. Mucha gente usa guantes de la nieve o así para ir en la moto. Que abrigan bien, aunque no protegen nada. Esto último da igual pero el tema es que con ellos tienes menos tacto en las...

Medida absurda, como todas las que toma la DGT. Tendrían que incentivar el uso de la moto y sacar coches de las calles. Eso de 2 toneladas para llevar a una persona es un poco absurdo. Y si no tienes equipación, no pasa nada, te dejamos los de la propia DGT, o te la alquilamos por muy poco...

Supongo que los habrás dañado por algún golpe o algo así, porque de lo contrario no hay que cambiar todo el amortiguador. Si tienes los otros lo único que tienes que hacer es quitar unos y poner los otros. Pero ya que te pones yo le pondría el aceite y los retenes nuevos a los que has comprado...

La moto la puedes dejar 10 minutos al ralentí que no se va a calentar. El motor estará 10 minutos funcionando en frío. Lo mejor es arrancar, ponerte el casco y los guantes y salir. En esos 20 segundos el aceite ha llegado a todo el motor y ahora empiezas a andar por lo que el motor llega a la...

Si la moto tiene 6.500 euros, sácalos antes de venderla xDDD En invierno hay menos gente que se compra una moto, pero siempre también hay movimiento. Ahora hay mucha gente que está comprándose motos y coches para no ir en transporte público. Aunque compran cosas baratas para darle puerta cuando...

Si el escape es el original no creo que el tío de la ITV se ponga a mirar nada. Y a menos que te hayan tirado una ITV para atrás por el escape no debería de haber problema.

Si quieres la moto para venderla a los 2 años no la compres nueva. Compra algo usado y guardate el dinero para la siguiente, que será más cara seguramente. Y la gracia de una moto grande es luego deslimitarla cuando tengas el A. Si cuando tengas el A la vas a cambiar es absurdo andar 2 años con...

Me parece aburdo ese manual. Lo de dejar el motor funcionando en frío al ralentí es algo que no se debe hacer en ningún caso, sea la moto nueva o no. Al punto 3 y 5 son los que yo usaría para hacer un rodaje. Hacer que el motor vaya subiendo y bajando de régimen constantemente con carga tanto...

Eso de pedir dinero a alguien, aunque se un banco, y pagar la moto al contado es aconsejable. Si la financias con la marca existe la reserva de dominio que hace que aunque la moto sea tuya no la puedas vender si tuvieras que vender.