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Eso decían todos los que venden motos con 4 años y 3.000 km

Si quieres la moto para ir y venir de los sitios píllate un scooter, pero uno más apropiado para carretera. La PCX es estupenda para ciudad pero en carretera no es lo mejor ni por asomo.

Para subirte a la moto súbete por el lado derecho como si fuera un caballo. Pisas con el pie derecho en la estribera, te pones de pie y pasas el izquierdo por encima. Además de que quedas molón.

La mía le pasa lo mismo, voy a tener que llevarla. No es mucho, pero la ITV ni me la pasa así

Esto es fácil. Yo soy el político de turno que no ha trabajado en su vida y estoy casado con tu hermana. Un domingo mientras comemos arroz en casa de tu madre sale el tema y te digo que compres chalecos reflectantes para la moto homologados. Tu compras en China un par de contenedores y los...

No es caro, tampoco barato. Pero te han dejado el motor otra vez nuevo. Cuando toca abrir el motor te cobran siempre bastante en mano de obra, así que ya puestos lo mejor es poner todo nuevo como has hecho. ¿Olía a gasolina cuando la arrancabas?

Los guantes es algo que yo siempre llevo. No molestan porque los guardas dentro del casco. No es como la chaqueta que en algunas ocasiones puedo entender que haya quien no la lleve por ser un engorro.

Mi hermano tuvo un accidente, donde volcó el coche. El seguro le dio muy poco por el coche pero como tenía segurados los cristales y se rompieron todos le dieron 4 veces más que por el coche xD. En cuanto a la moto y revenderla... Hay muchas cosas que son ajenas a nosotros. Sacan un modelo...

Pagar 3 veces por usar la autovía. Primero con impuestos para hacerla Segundo con el peaje cada vez que pases Tercero pagar el rescate a la concesionaria cuando quiebre con impuestos otra vez

La cosa es, ¿qué uso le vas a dar a la moto el día que la tengas? Si te vas a poner los pantalones cuando la uses a diario, píllate unos vaqueros, si sólo la vas a usar para pasearte el fin de semana pilla unos de cordura.

Potencia tiene de sobra. Pero no es una moto adecuada para viajar largas distancias y mucho menos con acompañante. ¿Los viajes pir autovía van a ser algo habitual? Si sí, mírate otra moto. Si esos viajes los vas a hacer sólo de vez en cuando entonces baraja su compra.

Mi propuesta es que el día que no tengáis otra cosa mejor que hacer, llaméis a un par de colegas y vayáis con el coche mejor que con la moto al centro de la ciudad y cuando haya tráfico os limiteis a ir a 15 km/h. El mínimo que marca la vía. Con unos pocos coches puedes colapsar la circulación y...

Lo de comprarse una 125 nueva por 4.600 euros es una opción. Tendrás una moto que correrá un poco más que la tuya y que siempre que no vayas por sitios con muchas cuestas, ni tengas que adelantar mucho te valdrá. Para ir con acompañante se complica el asunto. Piensa bien qué uso le quieres dar...

Yo sólo pondría unas ruedas más anchas en el caso de que las que lleve tu moto (sea la moto que sea) sean unas ruedas de una medida extraña. Pero como te han dicho por ahí arriba si le puedes calzar esas Michelin, por ese dinero ya está todo dicho.

Si la moto está bien y te sale a buen precio puede ser una opción. Pero no lo sabrás si no vas a mirarla. Alguien que ha hecho 12.000 km al año puede ser que la haya cuidado bien. Ve a verla si tienes interés con dinero en el bolsillo y la podrás conseguir por un buen precio, al tío le costará...

Por supuesto, vaya a ser que te hagas daño en ls espalda porque te pese mucho la cartera. Por eso se encargan de que la tengas vacía.

Un camión va a 80. Ya no lo puedes adelantar sin que sea un riesgo elevado. Muchos de los que no tienen criterio y se limitan a cumplir las normas porque sí se quedarán detrás del camión. Cuando llegue otro y tras el camión vayan 7 coches tienes un problema, ahora además del camión tienes que...

Yo seguiré adelantando como me enseñaron, es decir, pasando el menor tiempo posible en el carril contrario.

Como curiosidad. Hace unos años fuimos de Granada a Córdoba a ver una moto que se quería comprar una amiga. Ella fue con su CBR 125 y yo y otro amigo con mi f650gs, yo no peso mucho, pero él si es un tío grandón. Llenamos las 2 motos amtes de salir, vimos la moto pero al final no la compró y...

Creo que una moto de marchas es más fácil de llevar a tan baja velocidad. En la moto controlas el gas y el embrague por separado en el scooter no, eso puede ser un problema. En una eléctrica no. Es más con motos eléctricas el examen de pista puede ser algo más fácil.