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No lo se. A mi me multaron hace año y medio y salía mi foto en la carta. Los radares siguen haciendo fotos a los coches por delante, no se si habrá cambiado algo o no.

La MT 01 es una 1.700 cc, imagino que esa no es, ¿no? Si en un futuro quieres sacarte el A2 como dices, una moto nueva quizá no sea lo mejor, y una moto china menos aún, ya que si la vendes dentro de 2 años tendrás suerte si te dan por ella la mitad de lo que te costó. Siempre digo lo mismo...

La Aprilia RS vale 2.000 pavos más que la Malaguti, siendo prácticamente la misma moto. Con esos 2.000 euros se pueden hacer muchas cosas como hacer cursos de conducción, comprarte una equipación de puta madre o comprar 1.500 litros de gasolina.

De la Zontes me olvidaría por completo. Las motos chinas tienen el problema de que salen para el mercado asiático y aquí llegan algunos modelos. Ahora compras la moto, se vende poco, dejan de traer ese modelo para traer otro y como rompas algo olvídate de encontrar repuestos. Además si te sacas...

Las motos siempre consumen aceite. Si el motor va siempre alto de vueltas aún más. Pero que en 2.000 km hayas tenido que rellenar no es normal. A lo mejor estaba el nivel bajo, observa lo que pasa ahora. Pero si en 2.000 km vuelve a estar bajo o lo tira o lo gasta. Y ninguna de las dos cosas es...

Pues lo más seguro es que si, tendrás que quitarlos.

Ponte a cambiar el pistón. Y cuando encuentres una piezas como esa pues ya sabes donde va.

En este aspecto soy tajante. Yo no me compro jna moto que acabe de salir, y menos si estrena motor.

La XRIde está bien chula y tiene pinta de ser divertida.

A ver lo que sacan al final. Una deportiva con el motor de la mt07 no lo veo. La moto sería cara y no sería mucho más barata que una Aprilia con más de 100 cv. Ahora bien, una MT07 con plásticos y bien puesta a punto se puede meter de lleno a pelear con la Honda y la kawasaki.

Si tu no eras el conductor tienes que identificarlo. En Alemania por ejemplo te hacen la foto por delante y te pillan la cara.

Si la multa no conlleva puntos te la suelen mandar a casa. A mí las veces que me ha pillado el radar me pararon por ir con la matrícula roja y el camuflaje en el coche. Pero creo que lo hacían para curiosear.

Un colega tuvo la Varadero. Para darte un paseo por loa caminos va bien, pero si va darle más caña por el campo no es muy recomendable. Es grande y pesada, cuando se vuelca los plásticos son lo primero que da en el suelo y el motor de 2 cilindros es algo perro en bajos. Luego en carretera anda...

Motor más potente y ruedas más grandes que vienen bien cuando sales de la carretera. También las llantas son de radios, pero no debería de ser un inconveniente una de palos.

La Malaguti es otra opción. Pero he visto que la rueda delantera es de 18". ¿Es eso cierto? Porque lo normal en motos trail suele ser 19 y 21. Y atras 17 o 18. He mirado y las ruedas buenas las encuentras en esa medida sin problema, aunque me ha resultado curioso.

Para lo que buscas la mejor moto que puedes encontrar es la Derbi Terra. Es potente, es grande, bastante buena para ir por campo y la puedes cargar. Hay varias motos que derivan de esta si la quieres nueva. Una es la UM Adventure TT que la puedes comprar ya con varios accesorios.

Yo lo que hago es antes de salir mirar en google maps una ruta y luego cuando salgo tiro por donde me da la gana. Cuando llego al sitio donde Hitler perdió el mechero trato de volver a mi casa sin mirar el mapa ni los carteles y así me entretengo.

Peso en orden de marcha es con el tanque lleno. También está en seco que es sin ningún líquido y en vacío.

El mono mola un montón. Con esos colores parece noventero total.

En principio eso ha pasado porque el motor se ha llevado un calentón. Sólo tendrías que quitar los manguitos del agua, la bujía, los 4 tornillos y cambiar la culata. Pero es muy probable que el pistón tengan que cambiarlo también y no se si el cilindro estará bien o no. Si tienes herramientas y...