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La primera vez que probé la sidra asturiana me llevé una gran decepción. El txacoli nunca lo he probado. Pero me lo apunto.

Ahí arriba, macho, siempre con privilegios.

https://www.autobild.es/noticias/puede-guardia-civil-multar-motoristas-grupo-416355 Quizás aquí veas la respuesta. Yo entiendo que es un poco subjetivo.

La normativa no establece la necesidad u obligación de informar de este tipo de actividades siempre y cuando no se trate de una actividad deportiva. Pero la realidad es que se han dado sanciones a grupos numerosos de moto. Y el hecho de recibir una sanción en una ruta, todos sabemos que se...

Lo comprendo. Pero poniendo en contexto su opinión inicial sobre la Honda 250 con 146 kilos de peso y 20 cv, frente a la Qj 125 con 150 kilos y 15 cv, hay un balance favorable a la Honda frente a la Qj. Más liviana y más potencia. Si la Honda ya era poco para carreteras la Qj será peor.

Yo porque tu lo dices,, pero si me preguntas a mi, y viendo la foto así sin más explicación, diría que no le gusta nada la moto. Y entendería su opinión. Cada vez que sales en moto, ella se queda sin fiesta. Así que no debe hacerle gracia la moto.

Acabo de leer tu mensaje. A mi lo que me extraña es que en su presentación @Juli M , manifestó que había llevado la Honda cb 250 two fifty y que le parece poco motor para carreteras. No he probado la two fifty, pero si la yamaha ybr 250, muy similar. Creo que la Honda con 20 cv debería ir...

Si haces un par de horas de prácticas, mal no te va a venir. Y desde luego si no has llevado nunca una, el coordinar embrague-marcha-acelerador es un poco lío. Una moto nueva, yo haría eso. Y sino siempre puedes pedir a un colega motero que te haga el favor. No es difícil encontrar un...

Un evento de ese tipo es, para mí, Motonavo en Begijar, Jaén. Suele llegar al día fuerte, con una carrera urbana, y un evento stun motero. El año que más participación tuvo, no llegó a los 5000 por día. El día del stunt la cifra se quedó en los 3000 aproximadamente.

Somos antisociales. Para mi gusto, tratar con la gente no es incómodo, pero si el número es elevado, me siento agobiado. Hablo de un grupo importante. No de unos cientos de personas o de un centro comercial, donde cada uno va de un lugar a otro. Ahora estar en un lugar donde miles de personas...

Imagino que no será necesario muchas inversiones en las motos de 125 ya que hay un mercado inmenso en Asia, Centro y Sudamérica.

Yo he ido a un par de eventos de este tipo y me ha parecido muy curioso. Pero más allá de eso todos tienen la misma dinámica. Pero si ha eso le añadimos un frío intenso, para mi, la cosa se complica. Ahora, si yo estuviera muy cerca seguramente asistiría un día para disfrutar del evento y volver...

En relación a ésto, Desterrados hace un video que me parece muy interesante.

Hombre reconoce que a distancia de Madrid, pingüinos es un paseo. Si tienes que salir, y volver, desde Málaga, Huelva, Barcelona, etc, es con el frío que hace, algo más que una aventura. Pero desde Madrid es un "ahora vengo" y tiras millas.

Otro video de Desterrados explicando de manera pormenorizada el resultado del control de los motociclistas por parte de la DGT. Interesante conclusión.

Bienvenido al foro compañero. La Nmax es lo que dices. Una moto para disfrutar de todo lo práctico que te ofrece. Una moto de marchas es otro concepto. El caso es que cuando hayas elegido el modelo que te interese, la experiencia pasará a otro nivel. Estas más implicado en el pilotaje.

Lo mejor es el sistema cebolla. Térmica, camiseta, forro, y chaqueta, para el pesho. Sotoguantes, y guantes, para manos. Pantalón térmico y pantalón kevlar de invierno para el pataje. Siempre puedes terminar quitando las térmicas en cualquier lugar y meterlo en una mochila de 10 litros.

Y digo yo!! Cómo están los máquinas?? Se viene un frente frío. Quedan en mi opinión pocos días para hacer rutas en modo fresco y hay que aprovechar. Mañana me Pablo Javier Escobar...

Una buena noticia. Para los que pensamos que los moteros somos una tribu especial. La Dirección General de Tráfico nos manda un desagradable noticia. No somos unos kamikaces. https://youtube.com/shorts/TNgLEVJQQek?si=oPgUo9DLSKdXtnRP

Según lo veo yo no es un error de documento. Sino que esa limitación, que es real, ya que la moto está limitada a 25 kw, está fuera de la normativa vigente para el permiso de circulación A2.