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La realidad es que la oferta es imbatible. Si es tu momento para comprar. No tardes mucho. Así quizás puedas elegir entre algún color.

Con wd40 posiblemente se limpie.

Al final una moto con cambio cada 3000 contamina, a priori, el doble de aceite que su homologa a los 6000.

Yo creo que deberías buscar en Wallapop la otra mitad. Así te aseguras la ostia por cualquier lado.

Hay un flipao que ha puesto un anuncio con 50 millones de km.

En realidad tiene 32000. Se le ha ido la manita con los 000000.

Yo veo muchas kymco en la calle haciendo reparto. La fiabilidad de la moto la desconozco. Pero la calle está llena de ellas.

Por lo que veo, se barruntan novedades. Alguien parece sufrir un poco de neblina temporal, cercana a la marca Triumph. Tomo asiento para ver cómo termina esto.

Pienso que venía muy rápido y se ha encontrado una curva, más concurrida de lo que esperaba.

La pregunta es, ¿como lo haríamos nosotros en el caso de ser cada uno de los pilotos?

La causa es evidente. El motero invadiendo el carril contrario en la curva. Las consecuencias son diferentes. El motero que invade, no sabe corregir la trayectoria y termina empujando al motero de rosa y asustando al que graba. El motero rosa recibe un empujón y pierde el control de la moto. Eso...

Desde mi experiencia en Honda, llevarla con 1000 más no anula la garantía.

Pues yo no recuerdo las averias de la moto. Si recuerdo los cabreos de los y las propietarios. Pero como no iba conmigo, escuchar y casi olvidar.

Pero en realidad Voge no creo que le quite mercado a las bmw de 20000 pavos. Voge 900 va en la competencia de las tenere, transalp, versys, vstrom...

El caso es que a mi me parece bien que la moto tenga extras de seguridad. Lo del embrague antirebote es una ayuda que realmente se soluciona sabiendo bajar la macha. El abs en curvas te lo compro. Los modos de conducir son pa niños. Aprende a dosificar copón. Los radares no los veo. Mejora la...

Pues yo si fuese tu, miraría por mi cuenta como esta el nivel de aceite, resto de líquidos, cubiertas, cadena etc. Y ajustando un poco, me iría tal cual a la quedada. Te vas a pasar con mucho unos 500 kilómetros. Y eso no es nada. Así a la vuelta de la quedada, dejas la moto en el concesionario...

Yo también creo que no es necesario afinar así en una moto turística. En términos generales la moto va bien, pues dejalo estar. Que si estás aburrido barre el patio, coño, que está lleno de hojas. Fuera de bromas. La moto va bien yo ni siquiera pondría una cadena reforzada, sino una normal de...

Siempre fue una gran moto.

Bienvenido al foro compañero. Yo conozco al menos a 4 o 5 personas que también empezaron con esa. A uno de ellos le fue bien. A los demás los problemas se fueron presentando frecuentemente. Es una lotería. Espero que tu caso no sea así.

Esa moto la veo círcular por la autovía y va francamente bien. Ningun problema.