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Yo me tiré "medio obligado" con la Xadv 750. Y luego con la Niken. La primera dio problemas con el cambio que solucionaron correctamente pero luego una mal trabajo de un mecánico me sirvió para devolver la moto. La Niken por su parte lo único que la diferencia de otras motos es el tren...

Yo soy de los que prefiere que las pruebas las haga otro. En su momento compré móviles chinos cuando nadie los quería. Y si funcionaba pues bien y si no pues he perdido 150 euros. Pero gastarme 6.000 pavos en una moto y a ver si funciona es algo que yo no hago. Ni coches ni motos. Ni siquiera...

En cuanto que se sale uno de las 4 japonesas pasan estas cosas.

Cuidado ahí. El intervalo de revisiones cuanto más largo mejor. Pero lo que importa es cuanto dinero me van a cobrar. Yo tenía una Kymco que cada 3.000 km se le cambiaba el aceite. 0,9 litros y se limpiaba una malla, no llevaba ni filtro. Entonces el gasto de mantenimiento era ridículo. Pero...

La financiación empezó en 2023 y desde entonces te están cobrando intereses xD

Anda que ibas a meter una GS de 250 kg en la plaza como han hecho esos 2 con la Vespa por los cojones. Se queda ahí y tienes que esperar a que venga el tractor que barre la playa por las mañanas para que te ayude.

Esos son de Granada. El problema de ese motor es que tiene muy poco par y lo hace bastante malo para mover un vehículo directamente. Para embarcaciones o aeronaves si puede ser muy útil. Y también para mover un coche o moto mediante un sistema híbrido en serie donde el motor se encargue...

La Z650RS de la que hablamos en otro hilo. Es una Z650 con otra estética mucho más elegante y atemporal que en vez de tener Bluetooth tiene 2 plazas.

El resto de cosas van en las 3 forbonetas que hay detrás.

Si y no. Si le meto a mi coche o mi moto una tecnología que es una posible fuente de problemas tiene que darme algo a cambio. Y ese algo tiene que ser algo que de verdad necesite. ABS Si, y más aquí que llueve el 70% de los días. Un elemento importante que llevan todas las motos. Control de...

Lo de las trail era antes. Por eso cuando me saqué el carné llevaba la moto sin limitar y luego un tiempo sin ITV hasta que tuve el A y la deslimité en papeles. Hoy hay mucho yutuber de poca monta diciendo lo maravilloso que es tener una trail y muchos de los que antes de compraban una Z800 y...

A todos menos a mí. Que cuanta menos basura lleve una moto más me gusta.

Ahora bien si te pillan una primera vez la moto se queda parada. Si reincides creo que la cosa se pone bastante más seria.

Si tienes el AM o carné de coche y conduces la moto no cometes ningún delito. Es sólo una falta administrativa. 200 euros y no te quitan puntos. @balen-timo Como no es delito tampoco existe una incitación al delito si te decimos que te compres la moto y vayas practicando para el examen.

Esa moto ya existía. Un poco más bonita así con las líneas clásicas que creo que le sientan muy bien.

6.000 la 650RS? Muy buen precio. Y la moto es preciosa.

Pero la gente prefiere faros Led sí o sí. Que alumbren bien les da igual. Y ahora que la ley va a permitir usar bombillas Led en los faros halogenos las motos y coches con faros Led es algo a evitar.

Él tiene una CF moto. Ya habló que cuando vas a pasar la revisión, aunque la pases en otro taller tienes que pagarle a CF moto simplemente por acceder al historial de la moto y anotar el mantenimiento. Lo que pasa es que una vez que ya tienes la moto comprada no te queda más remedio que pagar.

Si España funciona sin presupuestos el foro puede funcionar sin administradores.

La Vstrom 650 es una moto que puede no llamar la atención. Es una moto que ha cambiado muy poco desde que salió hace ya más de 20 años. Y sigue siendo de lo más recomendable que puede haber. Lo que hace el motor en V no lo pueden hacer los otro motores. Tiene ABS, control de tracción y ya. No...