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Quien los pillara esos caballitos con mi Aquila 125 la pobre...:rolleyes:

Ostias que buen precio, me apunto la tienda...

Si, y ya de paso me doy la vuelta y...jajaja :qmelol::qmelol::qmelol: Le gente por pedir...

Menudo troleo sano jaja

Pues es una Honda, con esas no hay sorpresas...

Esta lleva el mismo motor, https://www.manualesdemecanica.com/manuales/Manuales-de-taller/honda/Honda-CB125S2/ Te registras y te descargas el manual.

Es muy buena oferta. Y no se hasta qué punto notarás la diferencia de una a otras motos, estando en la misma cilindrada. Piensa que eso de los cv´s es muy relativo. En las deportivas los fabricantes siempre hablan de los caballos al corte, vamos a punto de petar el motor y eso no es práctico...

Justamente por la falta de decencia y honestidad de muchos vendedores particulares, la gente desconfia demasiado. Yo cuando empiezan..."¿y qué garantía me das? ¿cuantó me va a durar? ¿no se me romperá a los dos días? ¿no me estarás engañando?" o cosas así , procuro "dar pasaporte" rápìdamente...

Los impulsos de las revoluciones se toman de la entrada de pulsos de la bobina de alta. Pero a efectos prácticos tu tienes que mirar el mazo de cables que llega al faro y al tacómetro/velocímetro. Suele estar protegido por una funda de plástico. Si esta presenta roturas es claro indicio de que...

Claro, anda que no hay diferencia, de ir tranquilo en marchas largas, de paseo a hacer conducción deportiva. Está claro que a los que nos gustan las motos, de vez en cuando nos gusta sentir como te "empuja el culo", sobretodo si has cogido o llevas habitualmente una moto grande. Pero esto deben...

Si dices que es después de un bache, revisa la continuidad del mazo de cables que va desde el cuenta hasta las bobinas y sobretodo sus masas (los cables negros). Lo más probable es que alguno se haya partido. Los indicios son el forro que recubre el cable roto o gastado...Es una avería muy común.

Que gente más idiota. Si vendes algo, véndelo en condiciones. Si algo no va fino, lo arreglas o si crees que no merece la pena, lo adviertes para que lo sepa el comprador...Así hay motos que se tiran años en Milanuncios o Wallapop...Como todo en esta vida, hay que ser serios, ganas más a la larga...

El motor Honda, de los mejores y no sólo en motos eh...Cuidándolo te aburres...

Ya, son problemas por todas partes. Yo por eso decidí dejar todo original. También se pueden poner dos faros adicionales a los lados para largas y quitarlos cuando pases ITV, sobretodo si haces mucha secundaria y campo...Es otra posibilidad económica...

A mandar.

Ninguna. Las motos vienen calibradas de fábrica por ingenieros que ponen el carburador que necesita ese modelo de motor en concreto. Poner uno más grande no hará sino que la moto responda mal. Y si quieres que responda bien de nuevo, tendrás que achicar los chiclés con lo que estarás en las...

La verdad que hay muchos y mejores canal de Youtube, así como foros de mecánica latinoamericanos que europeos. Hay grandes mecánicos allí que sobretodo no son "cambia-piezas", como pasa aquí a menudo. Imagino que será porque "la necesidad obliga"...De todas formas de aquí tienes a: El Garaje de...

¿Dónde puedo comprar una moto Zongshen en España y así ahorrarme las 2/3 terceras partes de lo que vale, tanto la Macbor como la Fantic? :sherlock:

Pues mira yo soy un veterano de FC cuando te apuntabas sin invitación y cuando ese foro era un foro de coches, no de niños-rata, troles y demás fauna silvestre que por allí abunda, aunque aún se abren hilos interesantes de vez en cuando... Y lo soy porque debo está apuntado a casi todos los...

¿Ser-vicio de qué, has dicho? jajaaj