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Si no tienes tensión en el motor con la moto parada, será relé o un contacto débil de por medias. Si fuera motor, tendrías tensión en los bornes del motor, aún que al intentar girar cayera la tensión de golpe. Antes de cambiar relé y arriesgarte a quemarlo, estaría bien medir continuidad del...

Pues si, hay que dejar enfriar unos cuantos minutos. Antes que fumar, que es malo para la salud, puedes llevarte un trapo y detallar la moto de mientras. Lo del medidor particular, lo veo buena idea, así sólo tienes que recurrir a la máquina de la gasolinera (que a veces no es exacta) cuando...

Para mi gusto, gris con asiento negro. Estéticamente me llama bastante la marca Brixton. Lo que me da un poco de grima es que en las fotos promocionales oficiales saquen un modelo con la estribera izquierda torcida, y la rueda delantera desalineada respecto al manillar. Espero que en el...

Cómo no sea mojarla bien, y cuando de fallo, desconectar todos los circuitos e ir buscando continuidad con la masa uno por uno... Es un buen rato, pero te ahorras la factura estratosférica de mano de obra de mecánico.

Eso de 8oz me parece el gramaje del algodón. Lo del mix poliester me suena a que es un tejido de mezclilla encerada, sin protección ante arrastrones. Lo que si te comentan es el refuerzo en codos y hombros, además de las protecciones, por lo que se entiende que en esas zonas si hay alguna...

Y quien dice moteros, dice ciclistas. Al final en la carretera ocurre lo mismo que en la sociedad: estamos condenados a comprendernos unos a otros, o a terminar a golpes.

Creo que lo consideran pieza de desgaste, cómo las pastillas de freno, la bugía... Mírate si en la factura de la revisión si te pone que ajustaron el camble de embrague. Porque entonces, si ha pasado poco tiempo y hay daños (que seguramente no haya si has circulado poco con el embrague...

La seguridad en moto en ciudad es holologable a la de la bici, con la diferencia que la ropa y el casco de moto son más seguros que los de bici. Por el clima, no me preocuparía en absoluto. Los neumáticos de asfalto agarran bien aún con lluvia, y la ropa motera es una maravilla contra el frío y...

DIN DIN DIN Pole. Pillo sitio. Pues ese enfoque humano, directo y empático me parece la manera más efectiva, de lejos, de impactar en la forma en que la inmensa mayoría de conductores entendemos la carretera. Me remito a mis comentarios anteriores de que el 99% de los motoristas sabemos cómo...

Más me preocupa que el pollo no sepa frenar, y que su reacción de supervivencia sea esquivar (y mal). El que sale sin mirar y cambiando de sentido en contínua, igual a la próxima vez de lo piensa dos veces. Al autor del video, espero no encontrármelo en la vida en la carretera, y menos llega a...

Eso, colega, es marcarse una falacia ad hominem de manual. No se puede juzgar un contenido por la opiniñon que tengas de su autor. Es cerrarse uno mismo los ojos. Si a la gente le puede resular útil (en mi caso, suele ser un buen contrapeso al infoentretenimiento que abunda en youtube), pues...

Te queda revisar el cable de altas.

¿Podría estar algo desajustado el cable del embrague? Igual tensando un pelín ganas esa pequeña holgura para que entre más desahogada.

Si le vas a exigir aceleración, apura las marchas sobre las 8.000-9.000. Si vas acelerando suave a punta de gas porque delante llevas un camión/abuelo/loquesea que va a su rollo, puedes cambiar por debajo de las 5.000. Si estás en plan mototerapia y necesitas sentir el viento en er'pesho, hasta...

A medidados de mes, me tocaba la primera renovación del seguro de la moto. El primer año me venía pagado por el concesionario con terceros y asistencia con Mapfre, y pagué unos 90€ extra por incluir cobertura de robo e incendio con franquicia. Me comentaron que en unos días me enviaban la...

El topcase es el Givi E300 Monolock, pero me gustaría saber el modelo del anclaje a la moto, porque me estoy planteando el ponerme uno de estos a la mía. ¿ @MasterPoteito , lo pillaste en el mismo concesionario?

Esta tarde me ha pillado un buen chaparrón... y el indicador de marcha engranada ha empezado a hacer el gilipollas, sin marcar la 3ª y la 4ª, el resto bien. Con la 4ª engranada, he empujado un poco el pedal hacia abajo, y entonces si que ha indicado la marcha, pero al cambiar o mover el pedal...

Yo también apuesto por una irritación por contacto. A veces, esas fibras sintéticas se meten demasiado en los poros de la piel y te la lían, a lo poco que te sude la cara. Igual un sotocasco de algodón te sirve, al menos hasta que se te recupere la piel y se "ablande" la tela del casco. A mí me...

Acabo de hacer el año, y ni rastro de esos óxidos que comentas. Quizá sea porque, salvo algunos chaparrones que se ha comido aparcada en la calle delante del curro, no se ha mojado ni lavado, y siempre ha dormido en garaje . Si que últimamente pega algo más de vibración, parecida a la del...

igual con un par de tornilos y contratuercas, agarrando en la pestaña publicitaria de la matrícula, si la trae. Yo no he tenido que ponerla, pero en mi moto la matrícula va agarrada con dos tornillos y contratuercas. Si se la terminase pasando a alguien que fuera novato, le pondría un par de...