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Lo que está claro, es que si el ayuntamiento limpiara las calles cómo es su obligación, no se juntaría la mierda de meses. Si te caes por la espumita, llamar al 112 y reclamar al ayuntamiento.

Se le puede poner que caduque. igual fué eso. He estado años usando este servidor tras fallarme imageshack y tinypic. Este nunca me ha dejado tirado :nusenuse: Ahora que me fijo, lo que está pegado es un enlace abreviado, no el completo. Igual estos se borran cada X.

Bienvenido al foro. Muchos servidores, cómo www.postimage.org , tienen opciones que automáticamente te redimensionan a tamaños para foros, y te crean el texto para el enlace, que sólo hay que copiar y pegar.

Sacan vehículos para la gente a la que no gusta conducir. A la que puedan, le meten la conducción autónoma y a tomar por culo. Espero que al menos tengan la coherencia de no exigir un permiso de conducir B para un coche que se conduzca realmente solo. perdón por el off-topic XD La clave es es...

Que sea aceite o jabón, ambos resbalan. La diferencia es que si entras con la rueda seca en espuma aceitosa, tienes números de que se te embadurnen las gomas y luego vayas haciendo piruetas. Si es espuma jabonosa, al ir secando o lavando con agua "limpia", pocos metros tras salir de la espuma...

Una simple ironía dirigida al que cree que los percances siempre ocurren a los demás, que a él no le va ocurrir.

Lo es. Sólo pueden montar LED legalmente los faros homologados para ese tipo de iluminación.

No le veo nada raro a eso, en una 125. Puede que la moto necesite trabajar en las RPM en que da máximo par (no la máxima potencia) cuando está cargada, y sin ese peso, puede incluso sobrepasar esas RPM, por eso pilla algo más de velocidad. Comprueba el manual para ver ese régimen de máximo par...

Una vez me quedé en reserva en el todoterreno y si poder abrir el tapón, así que me tuve que liar con un destornillador y un martillo y sacarlo a golpes. No te lo recomiendo, porque en en un coche más blando, seguro que se abolla la chapa, de lo fuerte que tuve que darle. Procura de alguna forma...

Cierto, y en ninguno de los dos casos, el conductor suele ser consciente de la realidad de sus limitaciones.

Pero la conclusión de argumento no debe ser dejar que los jóvenes beban, si no mayor control (o control a secas) en los reconocimientos médicos para la renovación de permisos. Un apunte: cuando la supervisión de la seguridad va a cargo de quien debe pagar en caso de haber un percance, suele ser...

BIenvenido, habrás descubierto la llamada moto-terapia, una excelente forma de limpiarse de preocupaciones, concentrarse en el momento presente y regenerar la felicidad.

El problema es que, cuando un bebe y conduce, el problema no es suyo. El problema es de los demás que nos podemos cruzar en su camino. Que la tasa máxima sea muy baja, me parece estupendo. Ni es el 0,0 que te tumba si dal "rastros" por haber bebido una cerveza con la cena hace más de dos horas...

Desde que se me ocurrió pasarle un trapito a la cadena 30 segundos después de darle con la grasa en esprai Kraft, desaparecieron los problemas de salpicaduras por doquier (que hasta en el concesionario me habían preguntado una vez si le echaba lubricante multiusos tipo 3 en 1 o algo, por lo...

Son dos métodos distintos: haces uno, o el otro. O ir arrancando cada semana, o invernaje. Enviado desde mi zapatófono usando Tapatalk

Me viene cómo un "déjà vu" leyendo el hilo :sherlock: Al menos el debate ha tenido aportes interesantes, salvando el empecinamiento y rencillas.

Lo normal es lo que dice el compañero: llenar el depósito a tope, desenroscar la bujía y meterle aceite al cilindro para que no se agarre el motor, levantarla del suelo para que no toquen las ruedas (para que no se deformen las gomas), encerar las partes cromadas, para evitar picaduras, y cubrir...

La diferencia entre poner un ceda y un stop, no es el volúmen de tráfico. Que "nunca" venga nadie no significa que esta vez concreta que lo hagas, no venga. Con uno que venga basta para el piñazo. El stop es porque se calcula la visibilidad que tienes, la velocidad de los vehículos que se...

Llamad siempre al 112. Ellos graban todo, y los policías de turno tienen menos tentaciones de remolonear o intentar excusarse para no acudir. Hablo por experiencia.

Moto, de calle.Te dará entre 2-5l los 100km. De seguro salen bien, y el impuesto o viñeta es de risa. Igual si notas que los mantinimientos son más a menudo, pero también más baratos en general, lo más básico se lo puedes hacer tu en casa.