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Las llaves torx son muy parecidas a las llaves allen, un juego es "barato", antes eran raras ahora ya no, algunos juegos de detornilladores las incluyen.

Y por que no empiezas, como empezamos casi todos desde hace 70 años, con una 50cc, te ensaña mucho con relativamente poco peligro. Creo que el permiso AM esta en los 15 años. En mi caso cuando tuve mi primera 125cc (Bultaco junior 125) ya tenia años y muchos kilometros con caidas con los...

Las bujías de iridium, con su alta resistencia a la corrosión y las temperaturas elevadas, son una opción más duradera que las de cobre. Ya esta , no tienen otra ventaja, mejora en consumo inapreciable,¿ mejor arranque? ¿Duran 4 veces mas? yo no hare la prueba, me siento mas seguro cambiando de...

He encontrado esto , pero no se la cantidad, tiene que ser "poco" porque el recipiente es de solo 1/2 litro

Solo por lo que se aprecia en esta foto, yo diria que son dos tornillos, para llave tipo torx, parece una T25, en el peor de los casos tambien habria que quitar el grande que se ve en el chasis. Suerte.

Suzuki presenta, para este foro en particular, la GSX S 125 y la GSX R 125 Ligereza, facilidad de conducción y bajo consumo de combustible. Además apura la potencia legal con sus 15 CV para apoyar su ADN deportivo gracias a un propulsor monocilíndrico de refrigeración líquida. Y para hacernos...

La mayoria de los fabricantes se han visto obligados a diseñar motores totalmente nuevos para homologarse a la euro 5, otros sencillamente han abandonado el mercado europeo por no querer invertir, les es mas facil vender los modelos euro 3/4 en otras zonas del planeta. La Euro 5 ha llegado bien...

¿Y porque no te mueves en scooter electrico por aqui? supongo que eran de alquiler

Muy buena maquina , preciosa con sus 2 cilindros, anuncia un par motor de 14 N/m a solo 6.500 rpm , si la comparas con ni mas ni menos que la poderosa HondaCB125R que solo tiene 11,6Nm subiendo a 8.000rpm , pues es un autentico tractor con mucha aceleracion. A disfrutarla.

Me parece todo muy normal, acuerdate que el puño del acelerador no es todo o nada, los primeros miles de km no pases de 3/4 de giro. Poco puedes hacer con una 125 automatica, el propio variador controla las revoluciones. Estas en rodaje, pero 7000 vueltas no son nada para los motores actuales...

Veo que ya te han aconsejado muy bien, you tube esta lleno de moteros que viajan por todo el mundo con 125 e incluso menos cilindrada, creo que te cansaras tu antes que la honda. Lo normal es que despues de subir un puerto venga la bajada, en esa bajada el motor se refrigera perfectamente. Debes...

Con una diferncia de precio de 1100 €, lo siento por rieju, no le veo justificacion, estamos hablando de 125 de 15 cv. De acuerdo que hay mas cosas en una moto pero sigo sin ver, incluso se parecen demasiado.

Si el dueño no la utiliza desde hace dos años, 30000 km en 5 años para una 125 es dedicarse al reparto o autovia todos los dias. Deveria de tener algun libro de mantenimiento o alguna facturilla de taller. Neumaticos, kit de transmision, aceites filtros, bateria. En 30000 km algo habra hecho...

No, tanto con 11 cv como con 15, una como otra son 125, en autovia iras apretado, sobre todo al salir de la ciudad. Eso no quita para que las 125 tambien tienen derecho a viajar.

Con la cabeza , por tu envergadura y peso una honda forza 125 u otro scooter GT.

La verdad es que, aunque china, con sus mas de 4000€ , una 125 , ya tiene un precio como para exigir mas que unos minimos de calidad. No se puede negar que la estetica este mas que lograda y sus dos cilindros en V la dan mucha presencia. Estate atento a la garantia y disfruta de ella.

Eso es, igual que @ndres, me permito llamar la atencion en que este modelo no es ni Euro 3 y que se dejo de fabricar en el 2007, no creo que sea una ganga pero ademas puede tener limitaciones. Tambien mecanicamente es una pequeña joya.

Es curioso descubrir un bulo, hay tantos, pues no el motor de la Forza 125 y el de la CB125R no tienen nada en comun, bueno si los dos son de Honda, ni el diametro del piston , ni la carrera , la forza tiene el par maximo a solo 6500rpm , la CBR a 8000. La potencia, la misma, a 10000 rpm una y a...

A lo mejor te sale mas barata esta, echa numeros, mas fiable y anda mucho mas. Cuando la compres te la entregan completa. Nos pasa mucho con las 125, unas por carisimas y otras por malas intentando convertirlas en buenas.:)

Bienvenido, buena 125 a un precio justo, a disfrutar de ella , cuidala con un rodaje paciente y volaras a 110, tranquilo las de 15 cv no pasan de 120 ninguna.;)