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Neumaticos!!!! esa parte elemental de una moto, nuestros puntos de apoyo. Como comentan cada nuematico tiene una finalidad y lo que debes hacer es escoger el que mejor de adapte a tus necesidades. Yo busco neumaticos que en frio y lluvia sean llevables y que en asfalto seco si le buscas limites...

Pues si que son conceptos totalmente diferentes, una 2t vs una 4t. Com bien te comenta @Cain , la Dt debe estar limitada para A1, sino lo esta y no tienes A2 olvidate. A grandes rasgos te diríra, 2t=+diversion, +consumo, +mantenimiento.... la yzf 4T es una moto top a nivel de frenos, chasis...

EN DOS PALABRAS IN-CREIBLE!!!! Como no te van a dar y/o vender un filtro?? En mi zona no hay concesionario HOnda y llamé al taller semioficial de la zona, le compre el filtro de aire de mi moto original, 24€... no puedo entender la respuesta del taller,.... quizas estan hasta los cojones de...

La alta protege mas , mucho mas, pero te hace perder velocidad punta y te aumenta el consumo. En verano hay que quitarla. Ademas de la pantalla te recomiendo que montes cubremanos, protegen mucho mas de lo que parece

Furgo y moto dentro. La opción de remolque es como te han comentado, tienes que disponer de parking donde dejar el remolque y coche. También debes tener en cuenta que llevar un remolque no es complicado pero tiene su particularidades y limitaciones.

Esto va en funcion de las necesidades, actualmente coincido con la opinión de @ndres, Pero porfavor que los fabricantes tengan tambien motos de 1200cc y 200cv... por si algun dia tengo otras necesidades

Todas las empresas que fabrican (fabricamos), quieren vender el producto barato y luego forrarse con el consumible..... ¿que hacemos? creamos/modifcamos levemente las especificaciones tecnicas y nos aseguramos el consumible exclusivo...... eso es así siempre que se puede. ¿que puede pasar? que...

Pienso lo mismo.... has tenido suerte que no se la llevaran La solución seria instalar algo que le produzca una descarga de 20000000000W a quien toque la moto jajajajajajajajaja...ya te garantizo que nadie tocaria nada ajeno jajajaja. Lastima que no se permita....

Si la moto esta en garantia, al taller oficial. Sino lo está puedes mirar de sacar la tapa, buscar una junta sellante y poner muy poquito, que no te salga nada por dentro al apretar!! Pienso que es una chapuza, pero puede funcionar. REcuerda que es una tapa que debes quitar para cambiar/limpiar...

Dos cosas.... si haces 100km a 5000rpm o a 10.000rpm, el motor hace el doble de giros para los mismos Km. Si lo llevas al limite de RPM, acostumbran a trabajar a mas temperatura, la temperatura alta dilata mas los metales y aumentas el desgaste. Pero una moto NO DEBE ROMPER por ir alta de...

menos de 20k y ECU a tomar por culo? No le entra en garantía?..... A ver como sufren estas marcas con los 3 años de garantía obligatorios desde 2022.

Sinceramente vaya pollo para cambiar una batería. Si la moto es nueva, que solo dure 3 años es una vida corta, minimo 4 o 5 años para la primera bateria de serie, luego con el paso de los años si que duran menos.... no se el motivo, si es que la de serie es mejor o es que la moto va perdiendo...

Siento estar en disconformidad con el comentario, un Mp3 NO ES UNA MOTO, es un triciclo... Yo la he probado y NO SE LA RECOMENDARÍA A NADIE QUE LE GUSTE CONDUCIR UNA MOTO.... a mi me pareció un "trasto infumable!", pesan una barbaridad, son grandes y poco manejables. Se venden por el vacío...

Buenas. Nosotrs tenemoas la Sh 125i 2019 (motor 2v Euro 4) lleva 16g de serie. Habitualmente se monta un 10% menos que los de origen, .. en mi caso eran 1,6g menos ... como no hay de 14,4g...pues los de 14g. Yo le monté hace 11000km los rodillos de 14g Bando, la moto acelera un poco mas (gasta...

Buenas @Don, me alegro de leerte. Lo dicho, ..........todo lo que no sea estandard te van a meter un palo que e van a dejar tieso......sin contar el peligro que en x años dejen de fabricar ese producto NO estandard, Yo intento mirar todo, hace poco compre un coche para mi hijo y tenia uno...

Kawasaki, Suzuki, Yamaha, KTm ,Piaggio y Honda , han estandarizado baterias extraibles para moto y sus unidades de recarga, en japon ya tienes una pcx electrica....... pero todo lo que NO SEAN BATERIAS ESTANDARD kk de la gorda... a ver de aqui 8 años quien te vende una bateria NO estandard...

Totalmente de acuerdo con @ndres . Y si me dices que son 15.000€, no le veo ventajas economicos vs una 125cc de 4t. Por 3500€ tienes una 125cc y 11.500€ para poner gasolina!!!!!!!!! con el litro a 1,5€, puede poner 7660 litros con un consumo de 2,5L/100km puedes hacer mas de 300.000km...

Como te dicen por aqui, te cansas tu antes que la moto..... una 125cc bien mantenida, puedes hacer KM sin parar por relevos de pilotos y estar 24h sin parar..... la moto no va a explotar. Yo de ti no plantificaría rutas de mas de 300 km seguidos. Debes tener en cuenta, que una moto más potente...

Hay tantas motos como necesidades de los usuarios, las opciones son; -comprar con la cabeza, -con el corazón -desde "mas abajo".... según la altura de la decisión tendrás una moto o otra jajajajajajajaja Por tanto lo ideal es tener minimo 3 :aplauso:..... peeeero la cartera llega hasta...

Correcto, los fabricantes te recomiendan no usarlos depues de 5 años y te indican que a los 10 años debes tirarlos.