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El aceite de coche sirve para coche y para scooter. No se le puede poner a una moto porque el mismo aceite baña el embrague. Como ni en los coches ni en las scooter lo hace pueden llevar aditivos antifriccion, que en una moto hacen patinar el embrague. Yo llevo de coche, mobil 5w50

Un consejo, Barcelona es una ciudad en la que hay una cantidad enorme de robos de motos. Antes de cualquier paso, busca información de cuáles son las más robadas porque por mucho que sea tu moto ideal, te puede "volar" en un par de semanas.

Ya la ha vendido mi amigo.

Te puedes buscar problemas y además bastante gordos. El cambio de cilindrada no solo te puede traer multas, en caso de accidente, tu seguro no va a pagar. Pero al menos es difícil de detectar, no como el cambio de motor. El motor lleva un número, como ese número no coincidirá con el de la...

Ponle unos rodillos mas pesados. Perderás algo de salida pero ganaras punta.

No hay ningún problema en el escape, ni vas a solucionar nada cambiándolo. Un amigo mio tiene una, y la tiene en venta ;) , y corre lo mismo con el escape de casa que con un akrapovic.

RE: Vendo Yamaha Xmax 125 de 2015 De primera mano es cara, entonces de segunda mano no la puedes vender barata. Además lleva el variador y la centralita, que no se cuanto le costo a mi amigo.

RE: Vendo Yamaha Xmax 125 de 2015 Andrés, si te enteras de alguien que busque una, acuérdate de esta . ;) Es la de Juan Carlos, está detrás de una de tres ruedas.

Es una Yamaha Xmax 125 de agosto de 2015. Tiene montado -Variador Malossi -Centralita de potencia -Filtro Lavable K&N. Tiene 18.000. Esta impecable de pintura. Su precio es de 3500€. TLFN 679 790 031

Las bujias de iridio duran mas. El problema es que también son mas caras. Personalmente, si las encuentro por menos del doble que la normal, la compraría, por mas del doble no. Y en cuanto a rendimiento, nada. En realidad hace falta una chispa de nada para que arda la gasolina. Y la potencia de...

En los coches, creo recordar que no pasas la itv si llevas distintas marcas de neumaticos en el mismo eje. Puedes llevar las delanteras diferentes de las traseras. Informate primero, porque yo no recuerdo que hubiera problemas, pero de eso hace mucho tiempo y las cosas pueden haber cambiado

Si no recuerdo mal, hasta hace unos años los radares no podían multar en las dos direcciones porque no podían saber si, en caso de haber dos coches, si el del exceso de velocidad era el de su carril o el que venía de frente. Ya si se puede y eso se publicó en algún medio de comunicación en...

Y esa solución te hubiera valido aunque la rosca hubiera sido diferente o no hubieran llevado rosca, le pasas un taladro para dejar el agujero con la medida que necesites y lo aprietas con un tuerca

Maxx, si la gente va respetando la velocidad (que sería raro) puedes ir bien, pero si la gente le pisa vas vendido. Aparte de que con un poco mas de motor puedes ir recortando por autovias, si te hiciera falta. Para lo que tu quieres, te voy a decir dos candidatas todavía mejores, la typhoon y...

Antonio, a ver si hay suerte, hay veces que es aburrido salir solo.

Bienvenido Antonio, haces muchas rutas?

Yo siempre he tenido integral y se nota la diferencia de ruido. Pero los convertibles son más cómodos.

Yo y un amigo tengo un ls2 modular cada uno, no recuerdo bien el modelo. Según la web de sharp, es un casco muy seguro. El problema que tenemos los dos es que es muy ruidoso. En mi caso, entra un chorro de aire que me da en la oreja izquierda y te termina amargando cualquier viaje largo. Mi...

Puede ser que la batería esté en las últimas y con un cambio este solucionado. 40€. Pero también puede ser que no cargue la batería por un problema en el alternador. Y eso puede ser muy caro. Para ver si es una cosa o la otra, hay que medir voltaje.

Acelera y no se mueve, has probado a soltar los frenos? En serio, lo de la pata de arranque no te sirve como indicativo porque suele engranar con el cigüeñal a través de un dentado que lleva en la polea del variador. Si desmontas la tapa casi seguro que ves la avería, que puede ser de correa o...