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Bienvenido

Bienvenido. Me podrías decir cómo te ha salido tu moto y si es fácil encontrar recambios.

Más me costó la mia

Yo tuve uno, modelo 407. Con muy muy poco uso encogió la espuma y lo tuve que tirar. No me volvería a comprar otro.

Lo tienes complicado. Tienes tres opciones en scooter. La xmax, la citystar y la Forza. El resto, está por debajo de 110 o cerca de los 100. De todas formas, para darle caña a diario, lo mejor es una de tres ruedas, quizás una buena de segunda mano

Mi moto los llevaba de serie y van tan bien que cuando tocó cambiar se los volví a montar. Van muy bien

Bienvenido paisano. Mándame a mí o ha gurruvip tu tlfn por privado y te metemos en el grupo de WhatsApp

Hace un monton de años, jugaba yo a uno de sbk, era algo así como Castrol sbk..... Tenia un asistente de trazada o de inclinación con lo que era muy facil ir cogiendole el tranquillo e ir aprendiendo y mejorando.

Puede ser que en algún almacén o en algún concesionario tengan una en exposición

Ir a un concesionario y preguntar? O mandale un correo a Peugeot porque puede ser que ellos puedan localizarte una.

Si no sube de vueltas e intenta andar sola, lo más seguro es una avería en los muelles, aunque también pudiera ser una mordaza rota o la campana doblada, pero es mucho más raro. De todas formas lo mejor es que está todo junto. Una prueba que puedes hacer es, desmontar la tapa y girar la...

Si intenta andar sola es de embrague. Si buscas la información de cómo va un embrague de scooter verás todo eso de que función tiene los muelles, zapatas y campana. Y verás que la avería puede venir de allí

Mírale el fusible

Ya lo sé, valvulina

Es un scooter y se refiere a la caja de los piñones

En el manual vendrá.

La streezer la veo como una de las nuevas 125, que va cortas de motor. Hay dos modelos, yo tengo una revista con la prueba de la "normal" y te decía que para carretera mejor que no.

Si quieres carretera, una daelim s3, la rieju, la xevo.......Esas tienen buena pinta sin gastar mucho dinero

Puede ser el embrague. Lo malo es que tu moto no tiene cuenta revoluciones, pero se puede saber por el ruido. Si sube mucho de vueltas y luego cae, y coincide esa caída con que la moto sale ( y en tu caso vibra) es el embrague. Suelen durar más, pero no es de estrañar que dure eso.

La batería tiene que venir vacía porque si estuviera lleva tendrían que ir metiendo le carga en la tienda para que no se averíen.