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Menuda currada. Espero que esa Daystar vuelva a la vida.

Es una moto diferente y que se dejó de fabricar. Se podría decir que es exclusiva. Enviado desde mi Mi Note 3 mediante Tapatalk

Como moto escuela, yo personalmente creo que la joya de la corona es la ybr125. Y si quieres encima ir molando la YBR classic es muy pero que muy bonita. Y más sencillo de coger que esa no hay otra. Enviado desde mi Mi Note 3 mediante Tapatalk

Recomendado creo que para los precios en los que se mueve una moto , Michelin en cualquiera de sus variantes. Enviado desde mi Mi Note 3 mediante Tapatalk

De esas que has puesto como marca más reconocida creo que la Keeway. Aunque si es verdad que una honda 125f o una YS de Yamaha está por ahí de precio y tienes un logo de renombre en la moto. Enviado desde mi Mi Note 3 mediante Tapatalk

Las 125cc no están diseñados para vías rápidas. Supongo que también se confunde el que coja la velocidad con que vaya desahogada. Pero una 125 a más de 100 va al 95% de su régimen máximo y a 120 suele ir cortando inyección. Para mí , aunque ya terminó mi ciclo 125 , siempre fui de ir a 80 a 90...

Una moto seria, es una moto desde 50cc a la más gorda que haya. Pasando por chinas, vietnamitas, japonesas, alemanas , americanas... Yo con mi A2 y mi Benelli de 500 pensaba que ahora iba a tener todo. Economía, estilo , rapidez. Y al final, tras como 10 motos en mis espaldas , la que más echo...

Pues parece que a tu embrague le queda poco. Es una pieza de desgaste y suele ser barato. O eso o le diste sin querer a la maneta de embrague. Enviado desde mi Mi Note 3 mediante Tapatalk

Claro esa es un ejemplo y siempre referido a piezas , el papeleo... Ese gran sacacuartos de la industria se te va a 1000€. Pero bueno hay que vivir al límite, se pone lo que sea , se cambia para la ITV y a rezar para que no te pare la Benemérita. Al paso que vamos los abuelos de mi pueblo con la...

Esa es exactamente la que yo vi en ese concesionario. [emoji23][emoji23] Enviado desde mi Mi Note 3 mediante Tapatalk

Ni lleva ese motor ni ese agujero. Lleva un carenado. Yo cuando la vi en internet después de verla en la casa pensé lo mismo. Enviado desde mi Mi Note 3 mediante Tapatalk

Pero ustedes para que queréis las 125? Ya que compráis una motillo para ir a 100km/h que menos que parezca una moto. Según los amantes de tocar rodilla con 125 y amantes de la economía y movilidad , lo lógico es una bicicleta de ruedas gordas no? El motor de las Leonart es un motor de 125 , ni...

Jajja está claro, pero la segunda es la que se compra con los ojos. Enviado desde mi Mi Note 3 mediante Tapatalk

Me he metido en un foro que tienen, registro incluido y y la historia con este modelo es digna de leer. Ha tardado como 8 años en salir jajaja. La empresa es catalana y los moteres chinos de regal raptor (los desconozco) pero por lo visto son duros y lentos. Este modelo lleva uno nuevo y segun...

Todo lo que estamos hablando son 5 o 10 km/h maximo y no es lo mismo esas diferencias de pòtencia a 190km/h que a 100 km/h. Las 125 son lo que son, motos de paseo. Ni la RC ni la YZF. Son practicamente el mismo perro con distinto collar. Yo no creo que ningun usuario compre un 125 por...

No se pueden probar, por lo visto se vender por encargo y previo pago de 300e de fianza. Se moverá como todas las 125. La verdad que yo antes de tener el carnet de moto gorda las 125 que probé daban todas lo que daban. La gente hablaba que si unas que si otras pero al final todas dan lo mismo...

si es una ibr hay que realizarle los pasos necesarios para hacer una pequeña joya por poco dinero. Ruedas de tacos. suplemento de manillar con manillar de cross, rebaje del subchasis con asiento plano, faro redondo pequeño , fuelles en la suspension ( te pillas unaen un desguace) y...

Buenas chic@s. Un poco de información sobre una moto que desconocia. Hoy de camino por la vida he pasado por delante de un concesionario de Leonart y tenian alli una moto que al verla me he quedado a cuadros. Preciosa. La moto era digna de ver con una rueda trasera de 190 me dijo el señor de la...

Por ese precio esta bien hasta con el motor quemado. Esa moto con 1000e mas le pones un motor nuevo y tienes moto nueva y mas barata que todavia las que hay de segunda mano de ese año. A ver si va ser la 50cc!

La misma moto y modelo incluso con casi el mismo rodaje no seria dificil que tuvieran mas de 1nm de par de diferencia. PAsa como con los cv que es mas importante las RPM a las que los da que al potencia en si. Si tienes 12nm de par a 8500 rpm y 15 cv a 12000rpm durante la vida util de la moto...