Tema Oficial: KTM Duke 125
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patas8
Member
Hombre no te se decir. Yo todavía llevo poco con ella y no sé si va a perjudicar a la mía con nque no te puedo decir lo que le podría hacer a la tuya. La lógica dice que al ser una empresa seria y reconocida no va a vender piezas para joder motos. Eso sí yo de la configuración que recomienda el fabricante no me saldría. Conozco a un compañero de otro foro que se puso a trastear con las config a ver si conseguía sacarle más que con al recomendada y quemó la bujía.
josechu1980
New Member
Re: RE: Tema Oficial: KTM Duke 125
Enviado desde mi GT-S7560 mediante Tapatalk
No le pasa nada al motor. Los mapas que lleva esa centralita están dentro de las tolerancias que puede admitir ese motor. Lo único es que si esta en garantía y se dan cuenta la pierdes.AGR070 dijo:
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osho
New Member
Hola xicos acabo de unirme a vosotros, tengo una 125 duke del 2013 con abs y todo lo demas no tengo problemas con ella apenas 2000 km alcanza los 137km/h, ahora mismo la tengo parada hace un par de meses por ke me encuentro en suiza estoy pensando ir a españa y venirme en moto hasta suiza, en la casa me dicen ke aguanta siempre y cuando no la fuerze mucho, y la lleve con cuidado ya la tengo ekipada y un pelin tuneada con los accesorios de power part. Ke consejos me dais para el viaje por donde ir, autipista o carretera, los peajes, areas de descanso y si alguno ya lo ah hecho me gustaria saber un poco mas sobre el viaje son unos 1600km desde toledo españa, hasta lausanne suiza.
patas8
Member
Hola Agro070 hoy por casualidad Josechu y yo hemos coincidido en una ruta y le hemos dado caña a fondo a ratos mano a mano para ver si se notaba algo la diferencia entre motos con la easy y algunas pijadas más que lleva la mía ver sus la suya. Al final en autopista le dimos de lo lindo y la mía mantenía los 120 con un viento de cara de cojones y Josechu me seguía de cerca. No se si porque aprovechaba mi rebufo o porque mi desarrollo era más corto o porque las dos motos van igual. A ver si se anima y nos comenta qué diferencias notaba cuando íbamos juntos. Yo creo que la mía ha mejorado con la easy sobre todo en fuerza que noto en aceleraciones y recuperaciones así como en subidas en las que no se muere como antes. De punta como siempre pero llego antes a ella y la mantiene mucho mejor.
josechu1980
New Member
Encantado con ese "pique" sano que tuvimos. He pensado mucho en el tema ya que es difícil de saber que es lo que da el beneficio real. Me intento explicar. Por autovía a tope de gas me salí de tu rebufo un par de veces para ver como iba, y te podía seguir a la misma distancia pero con la moto un poco más forzada, pero creo que se debe a que soy algo mas bajo que tú, y sobre todo que peso 10kgs menos. Sin embargo en las cuestas arriba si se me costaba más y te ibas alejando progresivamente, al igual que saliendo de rotondas en segunda o tercera que acelerabas bastante mejor que yo y eso que cambiaba casi al corte, pero la diferencia ahí si es grande. Así que creo que el tema de la velocidad de la Duke es una mision imposible de mejorar, pero entre la transmisión que llevas y la rapid, si que se consigue acelerar mucho mejor y recuperar mejor en todas las marchas menos en la sexta que se queda muy parecido al de serie.patas8 dijo:
Patas8, corrigeme si me equivoco, pero es mi impresión. Saludos a todos.
patas8
Member
Sí coincido en tus impresiones. Más punta no hay manera de conseguirla pero la moto en su comportamiento general es bastante mejor que cuando la llevaba de serie. Lo que más me gusta de la mejora es la fuerza en subida que ahora me mantiene mejor las velocidades y las aceleraciones que responde mucho mejor y eso cuando adelantas es mano de santo.
osho
New Member
Yo a la mia le hice un monton de cositas en si no se ke son por ke lo dejo todo a los mekanicos de ktm, muxo dinero invertido ke muxos me dicen ke es tirar el dinero en una 125 pero bueno me gusta ke sea un poco unica haber si alguien mas la tiene igual o similar a la mia y sin problema no me da nada de problemas sin problema 120 o un poco mas en autovias forzando llega a 127, 132 y cuesta abajo 137 los mas ke a podido pero ya vere en el viaje ke me eh xomprado una camara filmadora sport y ahi vere bien en abril mas seguro ponga algunos videos y fotos
HOla,
yo llevo con la mia, modelo 2012 unos 9 meses, le he hecho 1600 Kms y la he sacado el otro dia del garage, pues ahora en invierno la muevo poco, y cada vez me anda menos.
Los 100 km/h los pilla mas o menos bien, ya en 6º velocidad, como venga mucho viento de cara fuerte yo creo que ya ni los pasa.
Luego si es en llano, le doy gas y nada, se mete a 9000 rpm y de 105 por ahi no sube, salvo que sea cuesta abajo, q ahi una vez agachadome pillo los 130km/h.
Le hice buen rodaje y no se por que esta tan amariconada, yo peso 83kg y mido 1.80, no se si tendra que ver, pero la verdad es que yo esperaba mas de esta moto, veo que en vez de mejorar, cada vez la cuesta mas.
Otro dato, llevo cofre trasero, no se si eso influye mucho.
un saludo a todos.
yo llevo con la mia, modelo 2012 unos 9 meses, le he hecho 1600 Kms y la he sacado el otro dia del garage, pues ahora en invierno la muevo poco, y cada vez me anda menos.
Los 100 km/h los pilla mas o menos bien, ya en 6º velocidad, como venga mucho viento de cara fuerte yo creo que ya ni los pasa.
Luego si es en llano, le doy gas y nada, se mete a 9000 rpm y de 105 por ahi no sube, salvo que sea cuesta abajo, q ahi una vez agachadome pillo los 130km/h.
Le hice buen rodaje y no se por que esta tan amariconada, yo peso 83kg y mido 1.80, no se si tendra que ver, pero la verdad es que yo esperaba mas de esta moto, veo que en vez de mejorar, cada vez la cuesta mas.
Otro dato, llevo cofre trasero, no se si eso influye mucho.
un saludo a todos.
osho
New Member
Influye poco ya ke mi pareja con 1.65 y 56 kg la lleva a 125km sin problema y yo xon 1.83 y no se cuanto pesare pero unos 80tantos la llevo a 118,120km sin problema y llevo maleta pero la mia sube sin problemas y las bajadas o rectas como flash.... un super heroe de antaño jajajja...
seria mejor ke la mandes a revisar a algun taller por ke no es normal ke la tuya no pase o suba de 100 le falta potencia o esta perdiendo algo por ahi revisa bien los ruidos ke hace la motoy cuentanos como vas si.progresa o empeora....
seria mejor ke la mandes a revisar a algun taller por ke no es normal ke la tuya no pase o suba de 100 le falta potencia o esta perdiendo algo por ahi revisa bien los ruidos ke hace la motoy cuentanos como vas si.progresa o empeora....
josechu1980
New Member
Re: RE: Tema Oficial: KTM Duke 125
Enviado desde mi GT-S7560 mediante Tapatalk
Como te han dicho eso no es normal. La mía tiene el mismo tiempo que la tuya y los 118 en plano sin problemas. Hubieron algunas que venían limitadas a 100 por error en el software y no me extrañaría que le pasara eso a la tuya. Que te la revisen y la prueben en el taller.rheras dijo:
Enviado desde mi GT-S7560 mediante Tapatalk
patas8
Member
Yo creo que tu problema viene más por una mala gestión del cambio en 5a y 6a. No creas que la 6a es para correr más que en 5a. Eso es un error típico en esta moto si la llevas de serie. La velocidad punta en llano se consigue en 5a. Luego la 6a mantiene si las condiciones de viento y pendiente lo permiten. Es decir. Aprieta en 5a hasta el corte a ver que punta consigues para ver si es problema de motor o es que estabas cambiando a 6a antes de la cuenta y con eso ahogas la moto y ya no sube de velocidad.
