Buena pregunta, ahora mismo serían mis 2 candidatas favoritas (si tuviera el A2 !) Creo que la cosa sería probarlas y ver qué sensaciones hay.
La Triumph es mucho más bonita.La repregunta ahora es... ¿Guerrilla 450 o Speed 400? Dura elección de pesos ligeros con motores suficientemente potentes...
¡Error! No sé porqué se me había metido en la cabeza que la Triumph speed 400 fuera bicilíndrica, igual porque en la hoja excel de futuribles la tengo junto a la Honda CL500
Por curiosidad, speed 400, RE guerrilla, CL500, y cuál más has metido en ese excel?¡Error! No sé porqué se me había metido en la cabeza que la Triumph speed 400 fuera bicilíndrica, igual porque en la hoja excel de futuribles la tengo junto a la Honda CL500
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Y si has puesto la Kawasaki 650RS como es que no has puesto la Suzuki SV650 o la Yamaha XSR700?De mayor a menor precio la primera y única limitable sería la Kawa 650rs, y luego ya las del A2 propias:
Kawa eliminator 500 (demasiado custom para mi gusto pero mola)
RE 650 interceptor (si se me cruzara alguna usada pero de confianza, me arriesgaría, aunque me da miedo el peso, no soy Urtain).
Honda CL500 (es Honda
Triumph speed 400 (candidata 1)
(aquí tengo que añadir seguido la RE guerrilla, que aún no la he incluido, pero va a estar: candidata 2)
Por último con menos posibilidades veo a la RE Scram 411, en el límite de lo que busco, pero me gustaría probarla cuando llegue el caso.
Tengo también incluidas 2 RE de 350cc, que son la Classic y la HNTR, pero ya las descarto, porque si voy al A2 es para una moto que me permita meterme en una vía rápida y poder estar más o menos cómodo a 120 km/h aunque no sea todo el tiempo.
Cuando pase el verano buscaré autoescuela, no tengo prisa. Para entonces igual se anuncia alguna otra novedad en el mercado, RE se está moviendo mucho en ese rango.
No es una hoja excel muy currada: precio, potencia, par, peso, altura del asiento y ya. Work in progress. Cuando queden menos candidatas y vaya más en serio meteré otros detallitos de equipamiento, mantenimientos y tal.
Yo entre estas dos me quedaría la Triumph, me parece más bonita y "exclusiva", además de llevar una horquilla que al menos tiene mejor pinta. Yo creo que está mejor acabada.La repregunta ahora es... ¿Guerrilla 450 o Speed 400? Dura elección de pesos ligeros con motores suficientemente potentes...
Me encanta la estética de la Kawasaki, no tanto la suzuki. Y la xsr700 me parece bestial, aunque sube más el presupuesto. Diría que como moto deslimitable la kawa cumple mis requisitos (y los excede, porque creo que me quedaré en el A2)
A mi la xsr700 me aparece de segunda mano igual o mejor que la kawasakiMe encanta la estética de la Kawasaki, no tanto la suzuki. Y la xsr700 me parece bestial, aunque sube más el presupuesto. Diría que como moto deslimitable la kawa cumple mis requisitos (y los excede, porque creo que me quedaré en el A2)
Ojalá yamaha tuviera una XSR para el A2, con 400cc o así. No entiendo bien por qué saltan de la xsr125 hasta la xsr700 y luego la xsr900...
¡¡Sr. Yamaha, dónde está la xsr400cc!!
. Claro que nuevas la kawa va con descuento importante y ya no es lo mismo.
Esa moto es una apuesta segura .. una geisha que te cuidara y te hará feliz como a pocos
Es que por tener referencia he mirado precio nuevas y la Kawa ahí está más asequible. Seguramente la yamaha está un poco por encima como máquina, más completa y más deportiva, no he ido al detalle pero lo doy por sentado. La kawasaki es más fiel al estilo retro (la xsr es más "neo-retro") la kawa posiblemente más espartana en tecnología.A mi la xsr700 me aparece de segunda mano igual o mejor que la kawasaki
No te vas a quedar en el A2 y lo sabes.Me encanta la estética de la Kawasaki, no tanto la suzuki. Y la xsr700 me parece bestial, aunque sube más el presupuesto. Diría que como moto deslimitable la kawa cumple mis requisitos (y los excede, porque creo que me quedaré en el A2)
Ojalá yamaha tuviera una XSR para el A2, con 400cc o así. No entiendo bien por qué saltan de la xsr125 hasta la xsr700 y luego la xsr900...
¡¡Sr. Yamaha, dónde está la xsr400cc!!
Creo que va a ser la razón por la que muchos nos saquemos el A2. Esa y el mercado de segunda mano donde te encuentras motos con buenos motores pero que "no están a la moda" por poco dinero.
Por suerte parece que no va a ser así
www.motofichas.com.mx
Te doy la razón, pero con la A en la mano creo que no iría a por más moto, es que ni siquiera me gusta la velocidad
lo que me gusta son las carreteras en las que se circula por debajo de 90, y la 125 vale para eso, pero para salir de una ciudad por sus vías rápidas y en el uso práctico siempre hay momentos en que te ves vendido. Además a mi mujer no le gusta ir en moto, por lo que tampoco haría viajes con acompañante.
