El cambio de aceite... ¿te lo han hecho o te lo van a hacer?
Si aún estás con el primer aceite, si que es normal, no fuerces porque es más espeso y parte de la fuerza se va en mover el aceite. Si ya te lo cambiaron, la moto se te va a terminar de asentar, reduciendo fricciones y sacando un pelín más de rendimiento poco a poco en los próximos miles de Km.
No es normal que llegues pelado a 102 de marcador. Pero igual las circunstancias producen este comportamiento sin tener la moto ningún problema mecánico (rodaje sin terminar, temperatura de motor fuera de rango, fricciones varias en la parte ciclo, condiciones meteorilógicas, pendiente de la carretera...). A ver si algún compañero con este mismo modelo te puede dar mejor idea de lo que debes esperar.
Lo que está claro que, habiendo tenido problemas electrónicos esta unidad, puede ser otro fallo del mismo sistema (sensor de gases/temperatura, etc.) y entiendo que te preocupe.
Ja, ja, gracias
