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Alguna Mondial HPS por el foro


Naito

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Don

Well-Known Member
El articulo es el 2009/62/CE que entra en vigor a partir del 2011.

Entonces correctamente como dice Xantio, esa matricula no se podria homologar ahi por que la moto es de mas de 2011(aun que indican que se permitieron entonces hasta 2013, nos ceñiremos a la normativa)

Incluso tampoco lo harian a dia de hoy en una moto 2010, ya que la hoologacion se haria en 2020 estando prohibida. No se si esto es asai o al ser un modelo imaginemos, 2010 se regiria por las normas regulatorias de entonces(mi logica me dice que no)
 

raizenenmoto

Active Member
De todos modos, y esto ya es totalmente subjetivo, a nivel estético no me acaba de gustar la matricula en un lateral. Visualmente queda la moto "desequilibrada". Manías de diseñador gráfico, supongo :D
Cierto, yo se la pondría en el lateral solo a las Harley, es como poner una matricula pequeña que quedan bien en motos offroad pero en esta quedaría raro...
 

miks95

Active Member
De todos modos, y esto ya es totalmente subjetivo, a nivel estético no me acaba de gustar la matricula en un lateral. Visualmente queda la moto "desequilibrada". Manías de diseñador gráfico, supongo :D
El basculante monobrazo te gusta? hahahahah
 

Xantio

Well-Known Member
Aunque puede que haya algún vacío legal hasta 2011, al querer hacer la modificación ahora!, te dirán que no.


Punto 1 del número 1 del apartado III del Anexo XVIII redactado por el número dos de la disposición final primera del R.D. 885/2020, de 6 de octubre, por el que se establecen los requisitos para la comercialización y puesta en servicio de placas de matrícula para vehículos de motor y remolques, y por el que se modifica el Reglamento General de Vehículos, aprobado por el R.D. 2822/1998, de 23 de diciembre («B.O.E.» 23 octubre).Vigencia: 2 enero 2021
2. Los ciclomotores, motocicletas y vehículos de tres ruedas (incluyendo cuatriciclos) llevarán una sola placa en la parte posterior, colocada en posición vertical o casi vertical, en el plano longitudinal mediano del vehículo y en el centro y por encima del guardabarros posterior en el caso de las motocicletas que no llevan sidecar, y entre ambas ruedas posteriores y, lo más alta posible, si lo llevan.
 

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