Alguna Mondial HPS por el foro

[arc_hps]

Hola a tod@s,
Os cuento, ayer pude pobar la moto despues ponerle la bomba nueva y de cambiarle los latiguillos de freno para eliminar lo del repartidor de frenada. Nada que ver, solo digo que tengo una moto nueva controlo mucho mejor la frenada mucho mas tacto. Lo proximo las ruedas y creo que será perfecta.

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Ayer la cogi un rato, despues de varios dias parada y me encontre el freno de atras sin presion. Frena pero practicamente en el final del recorrido (ANTES NO PASABA), esta claro que el diseño del repartidor de frenada debe ser de risa y lo acabaran modificando pero se me plantean estas dudas.

La norma Euro 4 obliga a que las motos de fabrica incorporen o CBS O ABS.
Si lo anulamos para corregir el fallo de diseño, la moto ya no cumple la norma.
Que pasara en la ITV? sera una loteria? el taller que dice?
No lo veo nada claro

DEMANDA COLECTIVA

 

[LuisMondial]

Ayer la cogi un rato, despues de varios dias parada y me encontre el freno de atras sin presion. Frena pero practicamente en el final del recorrido (ANTES NO PASABA), esta claro que el diseño del repartidor de frenada debe ser de risa y lo acabaran modificando pero se me plantean estas dudas.

La norma Euro 4 obliga a que las motos de fabrica incorporen o CBS O ABS.
Si lo anulamos para corregir el fallo de diseño, la moto ya no cumple la norma.
Que pasara en la ITV? sera una loteria? el taller que dice?
No lo veo nada claro

DEMANDA COLECTIVA

Pues ya te contaré llegado ese caso, lo que si tengo claro es que si para yo estar mas seguro tengo que al los 4años la primera vez y luego cada 2 cambiar 2 latiguillos es asumible. Ya lo hago cuando tengo que pasar ITV a las vespas, yo solo le tengo la de cabra reforzada por que el caballete acaba por torcer y deformar el piso, y no te hacen la prueba de humo y decibelios si no esta en caballete, como siempre digo esos 10 minutos que tardo en poner 4 tornillos y un muelle son asumibles. Ah me hacen la puñeta por eso y nunca ne han dicho nada por el escape polini amen de otras cosillas.

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[arc_hps]

Pues ya te contaré llegado ese caso, lo que si tengo claro es que si para yo estar mas seguro tengo que al los 4años la primera vez y luego cada 2 cambiar 2 latiguillos es asumible. Ya lo hago cuando tengo que pasar ITV a las vespas, yo solo le tengo la de cabra reforzada por que el caballete acaba por torcer y deformar el piso, y no te hacen la prueba de humo y decibelios si no esta en caballete, como siempre digo esos 10 minutos que tardo en poner 4 tornillos y un muelle son asumibles. Ah me hacen la puñeta por eso y nunca ne han dicho nada por el escape polini amen de otras cosillas.

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La voy a llevar al taller, ya os contaré.

 

[LuisMondial]

Ayer la cogi un rato, despues de varios dias parada y me encontre el freno de atras sin presion. Frena pero practicamente en el final del recorrido (ANTES NO PASABA), esta claro que el diseño del repartidor de frenada debe ser de risa y lo acabaran modificando pero se me plantean estas dudas.

La norma Euro 4 obliga a que las motos de fabrica incorporen o CBS O ABS.
Si lo anulamos para corregir el fallo de diseño, la moto ya no cumple la norma.
Que pasara en la ITV? sera una loteria? el taller que dice?
No lo veo nada claro

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Para mas tranquilidad hoy pregunte lo del tema de la itv y me comentaron que ni abs ni repartidor son obligatorios, es mas que no tienen banco para medir las dos ruedas a la vez, que miden delantera y trasera. Un conocido trabaja en una itv y aunque no tiro de el para pasarlas si le he preguntadl en ocaaiones por temas legales, como el que os comenté, una vez que fui a pasarla con la vespa me dijeron que como no tenia el caballete no podian hacerme la prueba de gases y sonido, dos años antes no me habían puesto ese problema, no se como haran con el 90% restante de motos ya que muchas no lo traen.

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[Pumarelx]

Alguien le ha cambiado los puños a su Mondial?
Tras 1300 km los de casa están para tirar.. me recomendaís algunos que le queden bien?
Saludos!

 

[LuisMondial]

Alguien le ha cambiado los puños a su Mondial?
Tras 1300 km los de casa están para tirar.. me recomendaís algunos que le queden bien?
Saludos!

Hola, a los mios le paso lo mismo. Yo tenia ganas de unos de piel marron en estilo retro, por ahora no encontré nada que me gustase, asi que pille unos en amazon de goma que no estan mal. Son de la marca Vegby me costaron como unls 10 €. Una pregunta para todos, estoy buscando una alforja pequeña para la. mondial, con que entre la docu y poco mas me vale alguno teneis alguna o sabeis donde encontrar?

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[LuisMondial]

Bueno chavales, ya consegui la alforja pequeña que queria, la verdad es que me encanta. Os dejo una foto.

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[J de Diamantes]

Bueno chavales, ya consegui la alforja pequeña que queria, la verdad es que me encanta. Os dejo una foto.

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La.moto chulisima, pero, un tanto pequeña esa alforja a mi modo de ver...Es accesorio original?

 

[LuisMondial]

La.moto chulisima, pero, un tanto pequeña esa alforja a mi modo de ver...Es accesorio original?

Si, original hecho a mano jajajjaja, es pequeña por que yo la quise pequeña, solo para documentos y poco mas. A mi modo de ver la estética en esta moto mas grande no creo que quedase bien. Los que quieren la original creo que tendrán que esperar, mande un correo a mondial españa y aun no se comercializa. De todas fornas tampoco es que me encantase

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[J de Diamantes]

Si, original hecho a mano jajajjaja, es pequeña por que yo la quise pequeña, solo para documentos y poco mas. A mi modo de ver la estética en esta moto mas grande no creo que quedase bien. Los que quieren la original creo que tendrán que esperar, mande un correo a mondial españa y aun no se comercializa. De todas fornas tampoco es que me encantase

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Si a ti te gusta, que es lo esencial, me callo y me voy con la.musica a otra parte

 

[Fuengimondial]

Bueno chavales, ya consegui la alforja pequeña que queria, la verdad es que me encanta. Os dejo una foto.

Buenos días a todos!

Una pregunta: Cómo has cogido la alforja a la moto?

 

[arc_hps]

buenos dias
he visto fotos de las mondial que están saliendo de fábrica últimamente y han cambiado el modelo de disco de freno, a parte de ese cambio, os consta algun cambio mas? tipo bomba de freno trasero?

saludos

 

[LuisMondial]

Buenas amigo,
He tenido que hacer un pequeño apaño. Esta alforja sujeta con correas, si levantas el asiento el la parte trasera donde lleva el hueco para que se agarre el acompañate, pues ahi he hecho unas pequeñas perforaciones en el plastico, por lo que la correa entra y agarra contra el hierro del bastidor. La mejor solución que se me ocurrio para que quedase en un sitio comodo. De todas formas si te interesa ver como va te paso unas fotos. De momento he salido solo una vez, unos 60km y no molesta para nada y ni se nota que la llevo.

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[Fuengimondial]

Buenas tardes a todos!

Una preguntilla de novato: 95 o 98?
Escuché una vez un rumor de que con la de 98 el motor siempre andaba un poco más. Pues bien, me decidí a probar y mi mondial lleva ya con este 2 tanques de 98. No se si es el "efecto placebo" o no, pero me da la sensación de que la moto está un "pelín" más nerviosa

Por esto os pregunto cuánto de cierto y cuanto no hay y si soy yo o a alguien más le ha pasado



Gracias

 

[charlie e46i]

Buenas tardes a todos!

Una preguntilla de novato: 95 o 98?
Escuché una vez un rumor de que con la de 98 el motor siempre andaba un poco más. Pues bien, me decidí a probar y mi mondial lleva ya con este 2 tanques de 98. No se si es el "efecto placebo" o no, pero me da la sensación de que la moto está un "pelín" más nerviosa

Por esto os pregunto cuánto de cierto y cuanto no hay y si soy yo o a alguien más le ha pasado



Gracias

Por lo que tengo entendido, hay varias personas que le están echando 98, y tienen la misma sensación.
Yo de momento llevo 350 km con la moto, y hasta que no haga el rodaje no quiero meterle 98, no vaya a ser que coja mas temperatura de la debida, que con el aceite chino que trae de fabrica, lo mismo no le sienta muy allá.

 

[charlie e46i]

Estoy pensando hacerle algunas cosillas a la moto, y me he hecho 2 opciones con el Photoshop, la primera es mas sencilla, que es cambiar escape y quitar la quilla, y si me contestan de una pagina que hacen colines para el asiento a medida, o Mondial me dice cuanto cuesta el asiento de la Pagani, y no es un riñón, me animare a cambiarlo.
La otra opción que he hecho, es mas lio, y caro, ya que hay que vinilar, ruedas Metzeler...
Os dejo el friqueo que me he marcado.
Se aceptan sugerencias.

 

[J de Diamantes]

Estoy pensando hacerle algunas cosillas a la moto, y me he hecho 2 opciones con el Photoshop, la primera es mas sencilla, que es cambiar escape y quitar la quilla, y si me contestan de una pagina que hacen colines para el asiento a medida, o Mondial me dice cuanto cuesta el asiento de la Pagani, y no es un riñón, me animare a cambiarlo.
La otra opción que he hecho, es mas lio, y caro, ya que hay que vinilar, ruedas Metzeler...
Os dejo el friqueo que me he marcado.
Se aceptan sugerencias.

Viendo el archivo adjunto 535 Viendo el archivo adjunto 536

Que bien le sienta el negro a esta moto...

 

[Fuengimondial]

Estoy pensando hacerle algunas cosillas a la moto, y me he hecho 2 opciones con el Photoshop, la primera es mas sencilla, que es cambiar escape y quitar la quilla, y si me contestan de una pagina que hacen colines para el asiento a medida, o Mondial me dice cuanto cuesta el asiento de la Pagani, y no es un riñón, me animare a cambiarlo.
La otra opción que he hecho, es mas lio, y caro, ya que hay que vinilar, ruedas Metzeler...
Os dejo el friqueo que me he marcado.
Se aceptan sugerencias.

Viendo el archivo adjunto 535 Viendo el archivo adjunto 536

Cuánto cuestan esos neumáticos y cambiar el escape?

La idea queda preciosa la verdad

 

[charlie e46i]

Cuánto cuestan esos neumáticos y cambiar el escape?

La idea queda preciosa la verdad

Las ruedas son estas :

https://www.neumaticos-online.es/cg...filter_preis_von=&details=Ordern&typ=R-251762

y cambiar el escape, lo que es el silencioso, hay tiendas en internet o en amazon, que los venden entre 60€ y 90€, y lo único, es ir a algún taller de escapes, para que te hagan el tubo que suprime el catalizador con un par de bridas de metal, para poder poner y quitar por tema itv.
Importante poner el db killer, porque no retiene nada el motor y pierdes potencia.

 

[Don]

Le vais a meter una 130 delante????????????

135 pavos, mas caros que unos Dunlop SportSmart TT