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Con los cascos olvídate de todo lo que te puedan contar por aquí. Ve a una tienda y dile al tío "Quiero un integral con visor solar un de 200€ máximo" Y te pruebas todos los que te saque. El que mejor te esté ese es el que te tienes que comprar. Muchas veces habrá ofertas y te puedes hacer con...

Podría ser que la bujía estuviera en las últimas, que diese chispa en frío pero que en caliente a veces no salte la chispa. Pero entonces se oiria el motor fallar. Si gira redondo será otra cosa.

El que me compró la BMW tenía ese problema. Venia de una custom sin suspensión trasera y al llevar los pies tirados hacia delante no puedes levantarte para absorber un bache. Con la trail te puedes poner de pie sin esfuerzo, y aunque no te llegues a levantar, el hecho de hacer un poco de fuerza...

Las motos como la YBR no llevan el amortiguador central, llevan esos muelles a los lados y ese tipo de motos suelen ser bastante secas de amortiguacion al no ser progresivas. Lo ideal seria una trail con un recorrido largo de suspensiones y que el amortiguador trasero trabaje con bieletas.

Precisamente esas cláusulas son las que son ilegales, por mucho que estén en las pólizas.

Si tu padre compra y asegura la moto a su nombre, la moto la puede conducir cualquiera que tenga carné http://legaccidentes.com/conductor-menor-de-25-anos-o-menos-de-2-anos-de-carne/ En el enlace hay un link para descargar la sentencia del tribunal supremo que declara nula las cláusulas...

https://www.motorecambiosvferrer.es/blog/cual-es-el-tamano-adecuado-de-la-cadena-de-transmision-para-mi-moto-n69#:~:text=↳%20El%20segundo%20y%20tercer,(6%2C35%20mm). Ahí viene bien explicado como van las cadenas. De todas formas en la documentación que te dieron con la moto tendrá que venir.

En ese vídeo se ve muy bien como funciona el variador. Los rodillos que mencionas no son redondos, eso hace que siendo más ligeros y haciendo que el motor trabaje más revolucionada lleguen a abrir por completo el variador. Pero una vez que este ya está en su posición de apertura máxima lo único...

Es justo al revés. Unos rodillos más ligeros hacen que el desarrollo vaya más corto, el motor más alto de vueltas y con una mejor aceleración. Unos más pesados hacen que el desarrollo vaya en una posición más larga con el motor más bajo de revoluciones. Si el variador llega a abrir por completo...

Montado un variador, muelle, rodillos y demás puedes conseguir que la moto acelere mejor. Pero la velocidad punta va a ser la misma. Porque depende de lo rápido que gire el motor una vez la transmisión está en su desarrollo más largo. Quizá alargando un poco la reductora final podría ir un poco...

Aquí dejo un par de fotos de la moto. Que he ido esta tarde a darme un paseo y he aprovechado para hacerlas. Este es un sitio bastante chulo Esto es lo que ves cuando vas en una moto de este tipo. Hay a quien le gusta y a quien no. Y este es el sitio al que menos me gusta ir, pero no se...

Escribeme a mí o a @gurruvip por privado y te metemos en el grupo

En realidad el que te multa es el guardia civil. A mi me han multado en un par de ocasiones y es lo que hay. Sacas la tarjeta, pagas y sigues tu camino con 50 euros menos. También es cierto que los retratistas se ponen en las mejores rectas que encuentran, las cosas como son. Pero al final es...

1.300 por esa moto puede estar bien. Pero fíjate en el resto de la moto como te han dicho. Ruedas, cadena, frenos, batería, etc... Todo eso vale un dinero ponerlo nuevo, si la moto se ve medianamente cuidada y no tienes que gastar mucho dinero en ella, comprala. Ahora bien, si las ruedas están a...

Tarde o temprano prohibirán las motos. Está claro que el futuro se va a parecer a lo que sale en la película de Demolition Man

Está prohibido adelantar por la derecha a menos que esté el tráfico saturado y un carril avance más que el otro. Yo adelanto por la derecha muchas veces a los inútiles en SUV pero el día que me vean me denunciarán y me tendré que tocar los huevos porque está prohibido.

Si usas la moto para viajar siempre viene bien tener un depósito lo más grande posible

Eso es casi peor. Está bien si compras una bmw y luego quieres otra bmw, pero el dinero que te pasan por la moto suele ser poco. Y eso sí, la moto no puede tener ni un arañazo.

¿Compraste una moto nueva cuando entregaste la tuya?

Es complicado eso. Una moto que por 800 euros más la compras nueva y en muchos casos con seguro 1 año...