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J de Diamantes!! Empieza a ser incómodo ver como cada vez con más frecuencia le faltas a un compañero de manera gratuita. Te pido que hagas el favor de no crear mal ambiente. Los compañeros no tenemos necesidad de perder el tiempo leyendo comentarios que no son constructivos. Estamos para...

Así lo haré!!

Pues espero que disfrutéis de la ruta. Yo Asturias y Cantabria la conozco, pero como si no la conociera. Por eso tengo pendiente subir este verano una semanita a ver qué recuerdo.

Desde Oviedo es una ruta interesante. Y si no te pilla mucha agua lo debes hacer bien. En el caso de que te caiga lo ma grande, pues o que dice Xavi. Pero seguro que te lo pasas mejor probando lo que has comprado.

Hacer el teórico por libre yo no sé si valdrá la pena. Porque por aquí te cobran una comisión de traslado.

Ya hemos escrito mucho sobre la versatilidad de las 125,s. Y entiendo que lo único que las diferencia de una cilindrada grande, amen de las calidades del conjunto, es la velocidad. Pero tenemos cientos de ejemplos de personas que se animan a realizar viajes interminables con sus 125,s. Y todos...

Lo que yo entiendo no es que las motos tengan que descansar. Sino que los motores no deben usarse al 100% durante mucho tiempo. Lo ideal, entiendo, es utilizar en los viajes largos una velocidad que no fuerce el motor al limite. Algo asi como llevar al motor sobre el 75%-80% de su velocidad máxima.

Yo optaría por la Intruder, si esta en buen estado. Para ese motor los 34 mil no son gran cosa. Haciendo los mantenimientos en su momento le puedes hacer sin problemas muchos mas de 80000 kilómetros. Y sin lugar a dudas yo la compraría.

A mi en Honda oficial me sale la revisión entre 55 y 60€ cada 4000 km.

Suerte con la venta. Está guapa esa moto. El estilo custom clásico.

Exacto no foto no moto!!

Lo veo un vídeo errático en su exposición. Se contradice a lo largo del mismo con opiniones opuestas. Lo mismo dice que no vale para viaje largos que después afirma lo contrario. No hace una exposición clara ( consume poco!!, Aunque indica la ficha que tiene 12 litros, yo apurando solo le echado...

A mi me gusta más la cb125f. A ser posible en color blanca. XD Los mantenimientos son cada 4000. Las prestaciones creo que son muy similares. Creo que deberías ir a ver y probar las dos y la que mejores sensaciones te dé.

Hay una cb125f blanca, nada más y nada menos. Esa hay que citarla si o sí.

Fantástica experiencia la que nos cuentas! Veo que ha nacido un pingüinero.

Esa carretera que comenta Sergio es una pasada. Subirla es la leche y bajarla mejor.

Bueno si la de 2000€ de la chica la pruebas y la miras bien para asegurarte que esta bien de uso, no seria una mala compra. Los 15000 no son kilómetros para ninguna moto pero para esa menos aun. Hazle una oferta de 1800, el mismo dia de la prueba y ves. A lo mejor consigues que finalmente quede...

tiene muy buena pinta esa chaqueta!! Ya nos contaras como opinas conforme la vayas usando. Otra cosa, a tener en cuenta, será como va envejeciendo.

Yo empezaría por lo más barato. El filtro y después si lo necesita lo siguiente.

Yo particularmente no le compraría una moto o lo que sea a un vecino porque si aparecen problemas y no responde como debiera, lo llevaría peor. Las leonart pese a su estética siempre he leído problemas y precio excesivo para lo que ofrecen. Interesante es plantear si tienes intención de seguir...