Resultados de búsqueda

Has hecho la revisión de los 1000 km en Secomoto? Eres de Madrid? A varios nos pasó lo mismo después de la revisión de los 1000 porque no le ponen el aceite completo. Te la dejan con lo mínimo para que no pite el avisador y luego con el consumo normal a los pocos km te salta el aviso. Luego si...

No hay nada previsto para este domingo? Ya empieza el buen tiempo. :)

Un día hablando con un municipal de Madrid que me lo vio me dijo que había hecho bien comprándolo que ellos llevan la versión más ligera pero del mismo fabricante y que él se dió una ostia con la moto gorda que llevaba y el airbag le salvó de quedar hecho kierda, sobre todo me dijo que las...

Jajjaaj el airbag sólo Salta en hostias completas serias en las que te separas de la moto el 90% de las colisiones con cosas. En un arrastron leve o caida en parado seguramente no salte. El sistema es un cable que se engancha con un mosquetón a la moto y al pegar tirón fuerte dispara un pincho...

Ante la abrumadora petición de compañeros del foro ( una persona) me veo obligado a publicar más información de cómo voy en moto con mi airbag. Básicamente es un chaleco que pongo encima de la cazadora de cordura y que cuando en verano ya es insoportable el calor llevó encima del Polo o similar...

Por cierto yo me río mucho pero también me está avisando ya de revisión :(

Eso es porque sólo la gente vip compramos dukes . jajajajajajajajajajajajajajajaja

Yo ya no salgo sin mi chaleco airbag porque no te puedes fiar de nadie. La ostia te la comes igual pero en los vuelos al menos caes en blandito. Majes vete poniendo objetivo de fecha para retomar las rutillas que ahora ya llega el buen tiempo. :)

Aaahhh pues en su vídeo decía que no había sido el taxi pero que había sido algo parecido. Lo importante es que no fue algo muy gordo y pronto irá de nuevo de gasolinera en gasolinera para alimentar el apetito de su burra. :)

Vamos tio que en nada ya estás con nueva burra operativo. Vi el vídeo de la ostia y la verdad es que como se suele decir cuando menos te lo esperas ellos te esperan a ti. Mil ojos son pocos en nuestras burrillas.

Jajaja tengo pocos kms con esta pero con otras 125 puedo sumar otros 30.000. El truco es salir con Peña que controla en la rutas y pegarse a su culo aprendiendo. :)

Son iguales en que son motos que te llevan del punto A al punto B y se conducen con el mismo carnet. Todo lo demás nada que ver. Por añadir cosas a lo comentado por el kevin: latiguillos metálicos, ruedas refrigeración líquida, aceleración, suspensiones, etc...

Te toca pasar por caja. Revisión que te crió.:)

Pocos km tiene. Tengo el curro muy cerca y aunque la utilizo todos los días y alguna rutilla sólo tiene unos 13.000 km

Bueno mi peque ya va a cumplir 5 añitos así que os actualizo su imagen actual https://www.dropbox.com/s/lribyboczmtnsrp/IMG_20160427_152533.jpg?dl=0 https://www.dropbox.com/s/5k2j948okfkogaf/IMG_20160427_152559.jpg?dl=0 https://www.dropbox.com/s/s6mv7z6xqleuxba/IMG_20160427_152610.jpg?dl=0...

Llevan pilas de tipo botón. Unas cuantas apiladas por cierto

Joer Don con una R 6. Vaya tela. :)

Muy bonita pero el precio que le pone Yamaha es de locos. Yo me compré en 2011 la duke por 3500 y ya me dolió.

Ufff que mala pinta tiene eso. Taller y garantía si la compraste en un concesionario.

Algunas carburadas cortan encendido a ciertas rpm en lugar de hacer microcortes de inyección. La cbr la verdad es que si no tiene ni eso entonces el desarrollo bueno es aquel que en llano sin viento te dé la punta máxima sin explotar. :)