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http://legaccidentes.com/conductor-menor-de-25-anos-o-menos-de-2-anos-de-carne/

Aunque el seguro no cubra a menores de 25 si eres hijo reconocido puedes conducir. No te cubre si el coche es de tu vecino. Lo podéis buscar por ahí lo que dice exactamente la norma porque no se si se habrá actualizado o no. Distinto es si tu padre tiene más de un coche, porque ahora el seguro...

Otra compañía y andando que por suerte hay muchas.

Conozco a gente que le ha pasado igual, se sacan el carnet para la oposición y después de un tiempo deciden comprar una moto. Si es nueva una 125 te puede ir bien porque luego te la quitas de en medio rápido, pero usada mucho mejor una 250. A igual de años y kilómetros una 250 puede valer...

No se por dónde te pretendes mover, pero una 50 no puede ir por autovía, y por carretera va muy limitada. Si valoras la seguridad y fiabilidad como han dicho antes el A2 y un scooter de 250-300 es lo mejor que hay. El carnet depende mucho de la persona. Se de gente que nunca han cogido una moto...

Teniendo en cuenta que las que has puesto cuestan 500 pavos yo me buscaría una buena chaqueta para ir con la moto y otra de estas urbanas que venden por ahí. Una chaqueta que sirva para todo termina por no ser buena en nada

La potencia no tiene que ver con el carácter del motor. Hay 125 muy agresivos y por otro lado tienes el 1.600 de 6 cilindros de BMW que es suavidad pura. Es como una pelea entre un chihuahua con muy mala leche y un mastín español de 100 kg muy tranquilo. Por muy agresivo que sea el chihuahua...

Lo de que te quiten 6 puntos por ir con el puto móvil de cojones me parece estupendo. Y lo de ir sin casco... Pues bueno eso es cuestión de si quieres vivir más años o menos.

En el de mi novia también va metida a presión. Y siempre que se quitaba el casco se le caía eso. Así que lo pegamos

Yo iba a subir el otro día, pero hacía mucho frío y me di la vuelta y me bajé para la playa xDDD

Por la altura no te preocupes, midiendo más de 1.60 puedes conducir prácticamente cualquier moto que haya en el mercado.

Con los 600, los Trabant o los Renault 4 se podía ir igual de rápido en autovía que hoy con coches con 20.000 ayudas y asistentes y que pueden circular por sí mismos

Mira en algún desguace a ver. Normalmente el manillar es una pieza que se salva cuando te comes un coche.

Me gano la vida conduciendo coches. Hago más de 70.000 km al año en el trabajo, unos 25.000 con mi coche particular y sobre 20.000 con la moto. En la carretera he visto de todo. Gente jugándose el pellejo a diario, gente poniendo en peligro a los demás, accidentes de todo tipo, presenciar...

La diferencia es que antes por ir a 130 en una carretera de 100 eran 100 pavos. Ir a 130 en una carretera de 90 son 300 y 2 puntos.

Si es aluminio entonces nuevo, no te lo pienses. Mira que el manillar sea igual de ancho que en la ITV son muy puñeteros con eso.

¿Seguro que el manillar no lo puedes arreglar con esto...

Mi Vstrom también se para igual. Eso sí, tiene 62000 km. Cuando arrancas hay que darle un poco de gas durante unos segundos o si no se vuelve a parar. Luego ya puede estar arrancada hasta que se queda sin gasolina. ¿Con esa pasa igual?

Muy chula, aunque a mí la que me gusta es la que lleva las llantas de radios y ruedas mixtas. Las scrambler son las motos que más me gustan a nivel estético

Ese ls2 lo tiene un montón de gente y están todos muy contentos. Yo me lo iba a comprar pero una talla me quedaba grande y la otra me apretaba la frente. Micrómetro, con visera solar y un interior decente. Es de plástico, pero por 130€ está estupendo. Con el tiempo lo acabarás usando a diario...