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Yo te respondo. Yo he ido con una moto de 70 cv, de escapada un finde con la novia y con los correspondientes 80 kg de ropa que necesita para dos días. Me he metido a adelantar a un camión y te viene uno de frente a 160 por una nacional y con 70 cv me he visto apurado. Estaba prohibido ir a más...

Un carburador no se limpia en 10 minutos. Y menos en mitad de ninguna parte. Y no se, a mí nunca me ha dado ningún problema la inyección. Nunca me he quedado tirado. Si algún día sucede, se llama a la grúa y me llevan a mi casa sin tener que desmontar nada. Teniendo una moto medio decente no se...

Hay un hilo reciente de un compañero preguntando por SM, échale un ojo, cualquier moto que se diga ahí le vendrán bien a alguien alto

Y seguramente entren 14 litros en el depósito. Lo que pasa es que muchas veces los cacharros no apuran al 100% en depósito, sino que tienen la boca un poco más arriba del culo para evitar que si cae algo dentro pase directamente al tubo.

¿Qué buscas? Siendo alto lo suyo es un trail, pero también hay opciones en naked, custom, scooter, sm...

Regreso al futuro se ambientó en 2015, pesando en para entonces íbamos a tener unas supertecnologías de la leche, y mira tu, nos parecemos más a lo propuesto en Demolition Man que a lo de regreso al futuro

No podéis hacer cuentas de que una barra es X. Mi suzuki la lleno y a no ser que se derrame la gasolina no marca la de arriba del todo. Luego la segunda dura como 200 km, y a partir de ahí tienes 3 que cada poco va bajando. Saca la gasolina del tanque y entonces puedes saber cuanto le cabe de...

¿Pero cuando purgas sale líquido por el tornillo o no sale nada?

En el manual de la moto pondrá que gasolina gasta. Por lo normal la mayoría de las motos usan gasolina de 91, salvo las superdeportivas. Incluso a las RRs de 200 cv se les puede poner mapas de inyección para funcionar con 91 por si vas de viaje a según qué países. Por lo que no va a haber...

¿No te gusta o has leído por ahí que la carburación es más divertida? Porque no se si has podido probar una moto grande de una u otra manera. Sí que es cierto que hay motores de carburación que se diseñaron así y luego le metieron con calzador la inyección para cumplir con las normativas de...

Lo nuevo siempre es mejor. Bajo esta premisa diré que la única razón para comprar una moto de carburación es porque ese modelo no lo hubiera de carburación o porque entre un modelo y otro hubiese una diferencia de dinero considerable.

Es más difícil romper una llanta de radios que una de aluminio. Y si la rompes es más fácil de arreglar. Realmente en una trail te da igual el tipo de llanta salvo que vayas a hacer el cabra como un desalmado, y si esto pasa vas a tener que cambiar las llantas por unas mejores porque las de...

Aquí en Alemania los chavalines llevan mucho la swm sm. Yo la he visto aparcada y tiene buena pinta. Si te vas a comprar una sm mira bien porque muchos fabricantes de importación venden mx como sm sólo con las ruedas más pequeñas

Aquí en Alemania la swm es la moto preferida de los chavales del A1. En España no se cuan bueno será el servicio postventa de esta gente. Si hubiese un concesionario cerca y no lo regenta un tío con traje, corbata y bigote, me iría a por la swm. En caso contrario la Rieju o la FB Mondial

El casco mejor comprarlo en una tienda física por el tema de que te quede bien. Y dependiendo de la talla que gastes puede ser bueno el irte a alguna feria o salón de la moto. Si tienes una talla pequeña o muy grande te puedes hacer con ofertas muy buenas

Si el motor es nuevo entonces estupendo. Yo el que probé era el que había antes, con sólo 2 válvulas, 22 cv y embrague centrífugo

Si, llega a los 140. Pero a partir de 110-120 le cuesta. En una de tres ruedas le costará más. ¿Es suficiente? Si, pero ya que gasta uno el dinero yo me iría a por la 350 que es otro mundo. De hecho el motor de la 350 estaría más cerca de la 500 que de la 300. Ya que es un motor moderno y los...

Yo tengo un quad atv, y lo matriculé como especial porque vale menos el seguro y matricularlo y porque puedo llevar un remolque. Pero se puede matricular con matrícula blanca y cambia sólo la luz frontal. Y ya puede circular a más de 45 e incluso y por la autovía

No hay ninguna excepción. Están homologados de tal forma que necesitas el carné B para conducirlos. Desde el primer día que lo tienes lo puedes llevar. Es como si fuese un quad

Probé la naked con el motor de antes que cortaba muy pronto y luego probé la trail con el cambio automático que no me gustó por cómo sale desde parado, en marcha es estupendo. Pero me recordó a eso, a un motor de gasoil. Un gasolina atmosférico va a ser mucho más divertido de conducir, aunque un...