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homologado esta el turbo kit y proximamente tambien va a salir un leovince. si haces ciudad no te merece la pena , pero en carretera gana en altos y la aguja se pone en lo rojo mas rapido , en cuestas le gano casi 10 kilometros hora mas y de punta tambien

la verdad es que mete ruido el cabron jeje , y eso que lleva el db killer , si estan los hombres de verde cerrando el gas sobre 5000 vueltas apenas hace ruido jeje , y para la itv se pone el de serie

pille el leovince , hay un hilo que puse con fotos y video. pero que al igual lo vendo, no se me ha dado la mania de sacarme el a2

Si tiene catalizador lo ligico es quevtenga sonda lamda , ya es una gestión mad avanzada

Pues esta muy bien, 4 agujeros con broca de 8 o de 6 (no se) pero nada que ver el sonido con el leovince

pues puede que tengas razon, mi ybr (del 2015) tiene una toma a mitas del escape que coje aire del filtro de aire solo en sentido del filtro hacia el escape, y me imagino que sera para cojer oxigeno y quemar la gasolina que no a quemado el motor. pues yo pensaba que llevaba catalizador , pues...

pues ya nos diras que le has hecho, yo el mio de serie prefiero dejarlo tal cual , por 2 motivos : 1 - por si la vendiera alguna vez                               2 - he oido que las itvs se van a poner mas serias con el tema contaminantes y el de serie lleva catalizador

pues un precio muy bueno 182.54€ puesto en casa . lo compre aqui: http://www.motokost.com/accesorio-recambio-moto/escape-moto/silencioso/escape-yamaha-ybr-125-escape-leovince-cobra-S3461_ART

la rapidbike easy solo toca injeccion creo , no toca encendido. por cierto les mande un correo a los de rapidbike a ver que tenian para la ybr y me dijeron que para ese modelo no tenian nada

https://youtu.be/1ICimaZEjZw a ver si con este enlace sale

no lo entiendo, yo le doy al enlace y sale el video.

pues yo le dije: usted estara forrado de tanto vender chips porque si una 125 le saca 4 cv a una 1000 por lo menos 30 mas . marcas con prestigio en reprogamacion consiguen sacar un 8-10% de incremento de potencia , y son repros de mas de 300€

pues yo he hablado con el vendedor, y no tiene datos del fabricante ni graficas ni nada, aparte no tiene ni puta idea y no sabe si trabaja en el encendido , en el injector o ambos , y encima me dice que a mi moto   (ybr 125 ) le saco 4 cv mas y encima con el tubo de serie , venga ya.

aqui teneis el video https://www.youtube.com/watch?v=1ICimaZEjZw&feature=youtu.be

el presio 190 euros puesto en mi casa , mas barato que un turbo kit por ejemplo, eso si , no esta homologado . la moto se va a lo rojo muy rapido en tercera y cuarta y se pone a 100 bastante antes que el de serie , es mi impresion , el de serie esta muyyyyyyy capado , el colector estaba negro...

hola , gente ayer tarde acabe de montar un leovince cobra a mi ybr , suena bastante bien , demas para mi gusto y lleva el db killer puesto. mis impresiones:  acelera mas rapido y mantiene mejor la potencia en altas rpm , mañana seguire probandola. adjunto un par de fotos ,

pues puede ser varias cosas , en principio es aceite que se cuela hacia la camara de combustion y se quema , de ahi el humo. se puede colar por desgaste o suciedad en los segmentos o por las gias de las valvulas , anunque esto ultimo es mas dificil, que aceite usas? y con que intervalo lo...

hola , gente esta tarde acabo de montar un leovince cobra a mi ybr , suena bastante bien , demas para mi gusto y lleva el db killer puesto. mis impresiones:  acelera mas rapido y mantiene mejor la potencia en altas rpm , mañana seguire probandola. adjunto un par de fotos , mañana metere un...

buen hilo el del airsal 150, el amigo majes hizo un hilo de otro kit chino. bueno , para poder aconsejarte quisiera saber si el escape es el de serie u otro , que le falte chicle me extraña pues puede seer todo lo contrario , despues de una vuelta con el motor alegre para y desmonta la bujia a...