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El problema es que lo que te dan es una documentación oficial que requiere unos requisitos determinados,¿ y quien iba a garantizar la competencia del examinador? O volvemos al Españistan de los 50, donde como decía mi padre, los carnets se sacaban despues de una ronda en el bar.

El malentendido es culpa del traductor de google, al pasar la versión castellana desde el original catalán, alguien tiene que pagar las descerebradas proposiciones de un organismo autonómico, que además no tiene competencias para ello.

Siempre hay especialistas en pegarse un tiro en el pie. Por otra parte ya hay motos a GNC. https://crmotos.com/bajaj-freedom-125-la-primera-moto-de-gas-natural-comprimido-ya-es-una-realidad/...

Otro modelo , que como la esperada trk 125, no llegó a la calle.

125 cc ,2tiempos y 10 caballos, MZ 125 SAXON y125 ETZ.

La minimarcelino no era como la moto de la foto, que parece una copia chinesca de la monkey Buenas vistas desde el mirador de arriba de Erillo.

Pero echan la sal para las cabras, que te las encuentras en todos los recorridos que hagas, lamiendo el suelo.

Cuando he tenido ,que cambiar la pegatina de la ITV, por deterioro,choriceo, etc.., me la han dado presentando la documentación.

.Para la 250 ETZ sobre 2500 y para una de las 125, la roja de la que recuperé,sobre 1500 negociables.11111

Si alguien está interesado, contacte por MP.

Consumo: 5 litros a los 100.

Puedes optar por los cubrepiernas a modo de delantal. https://www.louis.es/es/proteccion-contra-intemperie-univ-louis-10010198?filter_article_number

Preparandose para el invierno; aunque por las horas centrales del día, haga bueno para moverse un poco .Hoy, unos 50 klms, el consumo un poco alto 4,5/ 5 l. a los 100.

El truco para una mayor duración del plástico del faro ,es taladrar 2 agujeros para permitir la circulación del aire por el interior de la parábola. He intentado poner led en la corta, pero se los carga por las oscilaciones del voltaje, se ve que la luz en ralentí ,a pesar de tener batería...

Tambien eran muy comunes los R6 , como el mío en lo alto de Los Tornos.

Mirador en Ruesga, la cantera no la ubico.

Es verdaderamente complicado en una camper como la mia: benivan 100, que es de las más simples, solo es posible en las grandes que tienen un departamento trasero de carga o plataforma homologada; he visto meter una agility 125 en una de esas con ,digamos garaje, y hace falta una rampa. Si llevo...

Bienvenido al foro, hay algunos foreros muy activos en este foro ,que son de la tierruca. Un saludo.

Para que sea legal circular con un modular abierto tiene que tener homologación P-J, y poder bloquear la pantalla arriba.Un saludo.

No creo que pueda asistir, lo sabría en el último momento, por lo que mejor no contar conmigo.Un saludo.