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Buen precio. Estéticamente me recuerda mucho a la yamaha xsr900.

Bueno, mi primero fue el iphone-4 ¿2010-2011? aunque ya tuve un ipod anterior, y después solo he tenido otro y el actual, o sea 13-14 años después solo he hecho 2 cambios, lo considero un producto de calidad y duradero porque tengo vecinos y conocidos que cada 2 años estrenan chollos android...

No veo qué problema hay en que duren los Mac. Si ahora no duran es algo que de momento no voy a comprobar, cuando llegue el caso valoraré las opciones. Me da lo mismo que no se pueda ampliar ram etc. (En los míos de ahora sí, pero no lo he hecho) No considero que un ordenador sea un mecano...

El ejemplo no sirve. Un móvil premium de cualquier marca conocida anda por encima de los 1000 euros lo mismo que el iphone (diría que samsung más caros aún), y apple tiene modelos de entrada (la gama SE) que valen poco más de 500 €. Apple no es tan caro como la fama que se le pone. Yo trabajo...

La derbi 50 de Angel Nieto por ahí andaba de cv... :sherlock:

No hombre, son GiveMeTwo:cuñaooo:

Pues no es malo sorprenderse, lo malo es no saberlo, pero si hubiera un cupo o algo similar (si quieres por estimación de partículas en vez de litros de combustible) sería más justo que lo de ahora mismo, pues no se está metiendo en la ecuación la cantidad de uso que se le da al vehículo. Va...

El tema de las etiquetas está diseñado para que el contaminar menos sea inversamente proporcional a tu poder adquisitivo. Hubiera sido más democrático poner un cupo individual de contaminación, una especie de cartilla de racionamiento de combustible igual para todos, estoy seguro de que algunos...

Yo creo que el tema dependerá no de la calidad de la moto sino del servicio postventa (red de concesionarios, talleres autorizados, recambios, etc.) que es lo que diferencia una marca "china" de otra "no china" pero cuyo dueño ahora es chino o va a serlo ...y que también se fabrica más o menos...

Lee bien el manual de la moto antes de poner aditivos en el aceite, en el de la mía (yamaha xsr125) pone ésto:

Gracias!!

Yo no tengo el A2, quizá el año que viene... o no. Lo único que me tira del A2 es tener una moto con la que me sienta menos vendido en caso de meterme en vía rápida, pero como es cosa que no hago casi nunca, no tengo prisa y con mis 15 cv voy bien. Pero esto es cosa de las necesidades y...

No me gustan nada las motos con cara de pato :facepalm: y estoy totalmente de acuerdo con el discurso del amigo sobre el mercado.

En una moto nueva, que esto pase el 4º día de uso, habiendo hecho ya un amago uno de los días anteriores... no creo que sea nada normal. No sé si será el parabrisas, quizá sea algún problema en las ruedas (mal alineadas, mal contrapesadas, infladas en exceso…) o un defecto oculto estructural...

A mi esa moto me gusta mucho, porque dejando etiquetas y religiones aparte, la postura de conducción es más natural que en una custom pura, y para el A2 sin limitar está a un precio que ni Royal enfield. ¿Otro nombre? pues es que me da lo mismo el "pasado" del nombre, digamos que personalmente...

Pues aquí es la Honda "Hness" CB350 la que parece que copia a Royal Enfield... solo da 20 cv de sus 350cc https://motos.honda.com.pe/producto-cb350 ...pero no creo que venga a Europa.

motoporn:

A mi tampoco me gustan estos diseños tan "manga", angulosos y agresivos, pero tendrán su público, por qué no.

Los que no tenéis garage (yo no tengo) ¿cómo/dónde os arregláis para estas ñapas y fregaos? (Lo pregunto aquí porque tampoco creo que sea un tema que se vaya a ramificar mucho, y creo que muchos tenéis garage, pero si alguien cree que da para un hilo nuevo pues se abre)