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bienvenido,ponte cómodo. Salu2

En el apartado de manuales de este foro hay para tu moto,puedes mirar( si no lo has hecho ya) si esta el de taller o indica como va  en tu moto.Con suerte es sólo una tontería que solemos pasar por alto y pronto tienes la moto rodando de nuevo. Salu2

Esta bien calada la distribución? Revisa la porque un diente de diferencia puede hacer estragos Salu2

Igual no es lo mismo,pero en la 2t si tocas el tornillo del aire,por lo general también tienes que ajustar el ralentí yacque lo varía un poco( al menos eso me pasa a mi) Salu2

Nostromo,bienvenido a estas tierras :).Aunque ahora vivo en Santiago bajo bastante a visitar a mis padres que son de la zona del Salnes. salu2

Hola,como bien dicen los compañeros, busca una que te guste a ti y en la que te encuentres cómoda. Lo de la altura no es problema las  ybr y similares creó que tienen una altura buena para tod@s Si esa moto es la que te gusta,adelante,tu eres la que la va utilizar y a quien le tiene que gustar...

Pudiera ser que el tubo del depresor tenga una fisura y no haga su función(supongo que ya lo habrás mirado)o tal vez por alguna de sus abrazaderas

Pincho 7 si tocas árbol de levas recuerda que tienes que calar la distribución(regularla) o te cargarás el motor.En la sección de manuales esta el de tu moto y con uno de como se desmonta el motor por completo,puedes echarle un vistazo si no lo has hecho ya ;) Salu2

Eso esta muy alto,como te dijo ángel lo normal en la moto son entre 1100\1500rpm.si es scooter provoca un desgaste de las mazas de embrague, en la de marchas al arrancar data un golpe que muy bien no le sentara tampoco además de un consumo innecesario.A tener en cuenta que cuando arrancamos el...

Yo creó que se la lleva puesta :D

Los recambios de MH parece que otra empresa la compró, aunque yo me decantaría por la cbr( la MH no se si es la ac o la lc )a pesar de que de engan más km,la fiabilidad de ese modelo esta demostrado y hay más facilidad con el tema repuestos. A esto añadir que es mi opinión(dentro de lo poco...

Ralentí es la velocidad de giro del motor minima a la cual este no se apaga.Dicho de otra manera,es la posición en la que el motor sin acelerar se mantiene encendido y por lo tanto también la que regulamos para que no se pare la moto al detenernos ante un semáforo por ejemplo. Un saludo

Porque me queda lejos,que sino sería una perfecta candidata para sustituir la Gpr(bueno si es que el viernes apruebo el teórico y luego el resto ;) ) Suerte con la venta quien te la compre se lleva una joya en perfecto estado

Depende del carburador(algunos regulan el combustible)pero cerrando pasa menos aire(en la Gpr al menos). A ver si alguien más experto puedo confirmarlo. Saludos

Nadie se pasa ya por aquí???esta  muy parado :(

Esta la opción del remolque para la moto,para llevarlo también.Yo la veo como la más prudente. Saludos

Enhorabuena :Da ver si yo lo consigo tmb  en breve

Vi una que me encanta,:D la bandit 400 por 1600 ,tiene más años y kms acorde con el tiempo que tiene,pero creó que es demasiada moto para mi(mantenimiento y demás :( ) Voi a examen teórico aún para la semana así que hasta que no apruebe no buscaré mucho....que me conozco y luego la lío :)...

Si sólo es el ralentí(filtros limpios y demás)el ralentí tiene un tornillo para ajustarlo en el lateral(generalmente) del carburador, lo aprietas y se lo pones a tu gusto,eso si ,con el motor en temperatura de funcionamiento no con el frío. Un saludo

Ya,12000 kms se los hice a mi scooter de 50 en menos de 4 años ;),por el momento estoi mirando para hacerme una idea de precios y años y kms,para saber a que puedo acceder con mi limitado presupuesto (tendré que vender mi Gpr para intentar tener algo más). A parte de eso,la revisión creó que...