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Si no le pone semis, sólo otro manillar tipo rizoma o similar,no debería tener problemas con la itv. Saludos

Quizás tengas el embrague flojo y al apretar la maneta no separan suficiente los discos y siguen friccionando por eso se cala.Es una posibilidad,no necesariamente la solución,pero tensando el cable igual mejora.Si no fuese así quizás tengas algo mal en los discos o el aceite no sea el...

Si dispones del manual ,echale un vistazo para saber cual recomienda el fabricante.No se len las indicacipnes en la batería vieja?? Saludos

De que año es?me parece que algún más lo tiene indicador de nivel,con lo que el testigo lo veo innecesario. Saludos

Vaya susto más metió majes,estoi con el examen de circuito en stand by hasta diciembre y ya creía que lo habían cambiado de verdad :)

Felicidades :D

400€ me sigue pareciendo excesivo,y más si hay que tocar chasis,pero es opinión de novato que llevó dos días en este mundo :). Quizás la otra este en mejor estado aún teniendo más kilómetros. Suerte y fotillo cuando las haya

Si esta en ese estado ,dile todo lo que conlleva y si no renegociado,que se la quede, tiene mucho curro encima(y te lo digo porque tarde un año en reparar la Gpr y con un gasto en el motorayor de lo que pague por la moto :( ) Saludos y suerte

Ánimo y suerte,ya nos iras informando que nos tienes en ascuas ;)  y luego unas fotillo de rigor que no falten. Saludos y bbirras (si no se conduce ...:) )

Una custom 125 4t a 140?? Yo habría pensado en una varadero,pero lo de la chupa me descoloca :/ P.D: a mi también me encanta lo de reparar siniestros,así fue mi actual hierraco

Aproximadamente unos 45mm de diámetro (lo que mide el codo que va a la caja del filtro)por sivte sirve de algo

La Gpr no lo lleva arriba,lo tiene en el lado izquierdo (el del cambio)es bastante difícil acceder a el si no quitas la chapa negra que esta por el lado del depósito(para poder ver algo y no hacerlo a ciegas) y es bueno buscar un destornillador corto ya que uno largo te tropezará en el chasis...

Bienvenido. Tod@s en su momento hemos tenido nuestras dudas,y la mejor manera de resolverla en justamente preguntando ;). Así que pregunta que siempre alguien podrá echar una mano,opinión o consejo

Pues yo se la presente a los señores de tráfico :(primera vez que hago una rutilla me paran(sería por ir a 40 en zona de 50 :) ) También le saque la carbonilla al escape en una rutilla de 80km más o menos

Cierto,no había caído merenguele. Siempre me dijeron que primero fuese descartando lo más fácil,a veces lo más obvio lo pasamos por alto(me incluyo que tengo métido la pata y mucho). Ojalá sea una tontería, mañana yo me peleare con un scooter de 15 años que chamusca bujías :( Buen rollo :)

Es una tontería, pero revisaste todos los fusibles?? Es que me recuerda lo que le paso a un compañero, en una comet250,y le miraron el fusible.... Y no comprobaron el principal de30 que estaba justo al lado bajo una tapa. Un saludo

Gracias por la respuesta,hay kit de limitación(lo mire)pero no recuerdo donde leí que las limitaciones en la tobera de admisión(como en este caso particular)ahora no se pueden legalizar,igual lo entendí mal por eso preguntaba. La er6f ,muy a mi pesar se escapa de presupuesto,quizás la er5  pero...

Anda que soi cortito y no pillaba lo de las"v's". :(

Hola a tod@s: Alguien sabe si con las nuevas condiciones para el a2 se puede limitar una gpz500?? Estoi mirando posibilidades y esta no me disgusta(presupuesto muuuuy reducido). También son bien recibidas todas las opiniones Un saludo

Si puedes subirte en ambas( en un concesionario,o que alguien te lo permita)para ver en cual te encuentras más a gusto,sería lo propio. Para hacer kms a diario,yo cogería la yzf,el consumo de un 4ttes muy inferior, a parte del mantenimiento. La derbi requiere quizás más atención,como toda...