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Un tornero te puede quitar ese milímetro de disco sí lo admite. (El disco te suele decir el mínimo grosor en el que puede trabajar)

Yo venía a decir lo mismo, ya somos Casi invisibles en la carretera que por lo menos nos oigan. Y en ciudad sin dar acelerones a lo loco y con DB killer el sonido no es estridente.

No se qué problema hay con los camiones, 50mil kilómetros en una 125 y muchos en autovía y aún estoy esperando a que un camión me adelante. Con respecto a los que te invaden el carril, yo tenía la creencia de que tenía que ir lo más pegado a la derecha de mí carril, cuando me saque el A2 el...

Sí algo tienen los foros es que están llenos de gente exponiendo sus problemas. Y éste es el primero que veo de una zontes con tantos "problemas". Que esos problemas son no querer comprar los repuestos en la marca. La centralita es otro caso.

Los silenciosos que se venden suelen ser así, un tubo perforado y fibra al rededor. Si consigues que no pase de los decibelios que te marca para la ITV te puede dar el servicio.

Va bueno el trabajo!

El aditivo que le echaste es específico para motos?

Yo me presento al examen de circulación el próximo 29, ya por fin tengo la clavícula en su sitio. Cuando me apunté estaba cagado pensando que iba a suspender en el circuito, pero a la tercera práctica el profesor me mandó a examen y aprobé a la primera, a ver si con circulación pasa lo mismo...

Cómo vas a llevar el equipaje?, Mucha suerte y a pasarlo bien!

Pués prueba a comprar el de 4 tornillos, la otra opción es la que te dije, le adaptas una placa con cuatro tornillos al silencioso que quieras comprar y no tocas el colector original. Y cuando tengas que pasar ITV es quitar y poner.

Yo hice una placa con la forma del colector y se la solde al silencioso, así lo atornillo sin usar los muelles y así el colector lo dejo intacto.

Sí es como la CBR 125 lo lleva dentro del depósito.

En Sevilla en casi todos los semáforos hay una franja para motos. Hay algunos coches (no la mayoría) que no la respetan. Luego he visto coches que te cierran para que no filtres (cómo mi moto es una bicicleta, los filtro por el otro lado ). Filtrar en parado bien, siempre con ojo de los enemigos...

Lleva abrigo que lo vas a necesitar! La envidia sana que te tengo no es poca jajajaja. Cuando me recupere, la haré por mi cuenta, ya tengo las rutas hechas.

Es raro que no pueda usar e10, el manual de mi cbr125r ( y el manual de todas entiendo yo) pone que se puede usar siendo una moto de 2006.

A lo tonto, después de tanto tiempo te llevas una moto casi nueva

No creo que me dé tiempo, todavía estoy esperando a que me operen, luego recuperación y arreglar la moto, que no tiene mucho pero algo tiene. No creo que tampoco este físicamente preparado para aguantar muchas horas encima de la moto, que es lo que requiere este tipo de eventos, dejarse el culo...

Yo estoy inscrito ,rutas hechas y hoteles reservados, pero este martes me bajé de la moto en marcha y a tomar por saco la clavícula. Estaba deseando que llegarán los días pero bueno ya habrán otros años, supongo.

I Eso venía a decir yo, el manual de usuario de mi CBR pone valvulina 80w90

Yo pase de usar motul c4 a usar aceite de trasmisiones (valvulina) y prefiero este último. La cadena me dura más sin tensar. Lo único que si lo echas a lo loco salpica mucho. Se echa de a poco y con una brocha vas repartiendo en toda la cadena, dejas reposar y luego quitas el exceso si lo...