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Sí, pero compruébalos antes para asegurarte. Parece sencillo, estiras el muelle otra vez y listo pero no conoces la tensión adecuada, si te pasas la cadena quedara demasiado tensa, acortando enormemente su vida útil V`s

Hay una manera de comprobar los tensores, quita el tapón de goma del centro del tensor, arráncala e introduciendo un destornillador plano haz girar el tornillo en sentido contrario a las agujas del reloj, si desaparece el ruido ahí lo tienes, tensores defectuosos. Ojo, no lo hagas en sentido...

Las unidades afectadas se encuentran comprendidas en los siguientes rangos de número de bastidor: RT 125D (Euro 3) Entre KM4SF42AX71500001 y KM4SF42A791500843 RX 125D (Euro 3) Entre KM4PF42A871500001 y KM4PF42A281500772 RX 125 SM (Euro 3) Entre KM4PF42B571500001 y KM4PF42BX81500852 GT 125...

No ganas para sustos Emilio :bueno: Enhorabuena por esa ITV ;) Las plataformas originales son algo más largas 31 x 12 x 2 cm de alto. Aquí más fotos Plataformas Hyosung GV Han subido de precio, antes costaban 90€ puestas en casa. Añadir que originalmente no basculan, como deberían, por...

Tendrás que tirar de manual ;) De usuario De taller V`s

Bienvenido Quique, un gran hallazgo esa “Vara” ;) por meterle kilómetros no te preocupes, puedes zurrarle sin problema, tienes entre manos uno de los motores más duros que se hicieron entre los 125. Y rápidos tambien :mola: V`s

Sabía que había un bricomaniaco dentro de ti luchando por salir jajaj están de fábula, y en tiempo record :mola: Lo único DIEGOH que el “general de la moto” no es el mejor sitio para ponerlo, se perderá con el tiempo, tenéis hilos específicos tipo “Motos tipo Custom / Cruisers”...

Tus propias estriberas, una vez retirada la goma, son la mejor de las plataformas ;) V`s

Vas bien, te lo he dejado por privi pero también lo dejo aquí por si a alguien le anima ;) https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=beiMn-UmyF0 Las gomas...

La Piaggio es siempre una buena idea ;) yo llevo la eléctrica pero si un día falla la monto de cabeza. Saca fotos canalla, que seguro a más de uno le interesa :mola: V`s

Ni idea Diego, nunca he comprado ahí :sonrojado: V`s

Suerte con la venta Emilio ;) V`s

No tienes porque, si le abres filtro entonces sí que conviene ;) V`s

Para descartar tema eléctrico tendrás que sacar la bujía del cilindro en cuestión (cosa que puedes ahorrarte en caso de tener una vieja), le conectas la pipa y la pones en contacto (mediante su tuerca 16mm) con cualquier parte metálica “sin pintar” del motor, le das al arranque y ves si hace...

Se puede arreglar con pasantes como bien comentas o de esta otra forma: https://www.youtube.com/watch?v=z7aKBNPuUTg V,ss

Ya está en marcha ;) lo que tarden en llegar la piña y el botón warning universal. Nos vale la piña de Karion perfectamente, al igual que la de Comet GT 2004-2007, lo que me cabrea es encontrarla en desguaces y despieces a precio de nueva :@ V`s

Tiene que tener esa medida aproximada o mejor un poco más corto, porque aunque en la foto no se aprecia el original va un pelín inclinado. De todos modos se pueden igualmente modificar, si te fijas el tapón final lleva otro tornillo para poderlo mover a lo largo del DB Killer V`s

Imágenes sacadas de un video de youtube y algo de Photoshop :) mide el diámetro que tienes en el hueco del escape, DB Killers tienes de un montón de medidas, si coincide alguno ya lo tienes, con esa misma medida te buscas una arandela tipo “Circlip” que es como se llaman, supongo que en...

Si encuentras uno con el diámetro correcto no veo el problema, le cortas la boca hasta la altura del Circlip para sujetarlo y listo, olvida el tornillo V`s

Tienes DB Killers a patadas por precios de risa, mide y acopla ;) Link V`s