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No, ni de lejos. Un escape nuevo te quita del medio el catalizador, quizas sea un poco mas abierto y pesará menos. Pero la mejora es muy poca, ademas seguro que tendrías que tocar rodillos. Y ademas vas a tener problemas con la garantia.

Si quereis un buen antirrobo y ademas quereis evitaros arrancar con la pinza puesta.......la pinza con alarma, por ejemplo de xena o artago.

http://www.foro125.com/Usuario-xacarrere

Pues no, buscando la web de xacarrere he visto que kinroad no es kenrod (le habia puesto una a de mas)

Aquí hay un forero, Xacarrere, que conoce bien las motos chinas, tiene un foro dedicado ha ellas. Mandale un privado para que entre en este post y te aclare las dudas. Yo lo unico que se es que kinroad, al principio era kingroad y luego kenroad. Pertenece a la empresa Zerimar (un fabricante...

RE: "PROXIMA KDD!!! SECTOR "ANDALUCÍA Zona este" Avisa y te acompaño unos cuantos km.

Esa moto se lleva vendiendo muchos años, yo he leído muchas barbaridades de esa moto pero de eso hace muchos años y hablaban de las primeras. Fijate en la fecha de los comentarios por si has leído lo mismo que yo o es que sigue siendo mala. Te hablo de los modelos del 2005, 2006 y 2007, de esa...

Los dos pensamos igual salvo que yo digo que se retiene porque la que va a menos es el embrague y tu que pega una patada porque lo que va a menos es la rueda......

Va a menos en la tuya y la mía, pero eso no es lo que yo decía en el segundo post. Yo lo que decía era un motor potente y abriendo a tope en la bajada que el embrague vaya más rápido que la campana y en ese caso no te retendria sino que pegaría la patada hacia delante

Me imagino que retiene en las nuestras. Si en un scooter potente, una tmax o la aprilia 800, bajando una cuesta le das a tope y consigues que cuando las zapatas den con la campana vayan a más velocidad que la campana, notarás el golpe pero no reducirás, pegara una buena patada

Yo creo que más que cuando engranas es cuando reduces. Si hablamos del mismo, es normal y te pasará siempre que bajes una cuesta en ralenti. Al bajar en ralenti, para el motor es como si estuvieras parado en un semáforo, el motor no gira tanto como para abrir el embrague. Y por qué no hace lo...

Yo creo que la forma de que la bujía acabe así es.... Primero se te raja la cerámica del aislante Luego se parte Al final, como el electrodo encaja en el cuerpo de la bujía por la cerámica, si esta se parte el electrodo y trozos de la cerámica van al cilindro. Yo tuve suerte y pille...

Muy bien esperrezno :mola:

Bienvenido. Has visto lo maravilloso que es tener motor? te facilita mucho moverte por ciudad.

La people es mejor para sacarla a carretera, tiene mejor motor y al pesar mas es mas estable en curvas rapidas.

Bienvenido Es muy buena elección una pcx. Otras alternativas son la cygnus, la majestic, la zip..... Si el dinero no es problema, yo no me complicaba la vida con la segunda mano.

Se puede saber si los km don reales o no por las ruedas. Buscando por Internet el modelo de neumáticos que llevaba de fabrica. Si el modelo de neumático no es el con el que se vendía seria raro que qué se hubieran cambio con pocos km. Si es el mismo modelo, las ruedas llevan un código con el...

Lo tienes muy facil fijate en el cuentarevoluciones. Si es como si tocaras el embrague, las revoluciones aumentan porque es como si trabajaras en punto muerto. En cambio si es fallo de la bomba de combustible, el motor tiende a apagarse por lo que las revoluciones bajan.

Anonadado me hallo, yo los habia visto pero no conocia a nadie que los tuviera. ¿Tu has probado el variador jcosta? ¿tu crees que es mejor el jcosta o los rodillos?

A mi me da la sensación de que como te salgas rapido en la de arriba, terminas en la de abajo sin pasar por la de en medio.....incluso que puedes acabar mas abajo directamente.