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No me refiero a eso, me refiero a que si eres una marca china que quiere vender sus motos, decirle al cliente que tiene que gastar más en gasolina que pillándose una Honda no te favorece nada, porque le estás quitando la razón del ahorro rn una 125cc, que es lo que la mayoría de gente quiere.

Ahí está la cosa.

Pero vamos a ver, declarar menos cv por qué? La marca te dice que la Forza da 15cv a X rpm y no te está mintiendo ni tiene que declarar menos. Tú eres el que debes ser consciente de que hasta que el motor no alcance el rango óptimo no rendirá a máxima potencia, pero es que vuelvo a repetir lo...

Y eso de que SWM te diga que hay que utilizar gasolina 98 en su moto de 125cc me parece una cagada, es pegarse un tiro en el pie, porque no hablamos de una marca respaldada por su fama como Yamaha u Honda, hablamos de que quien se compra esa moto alomejor valoraba algo más caro pero no quería o...

Te equivocas. No se trata de que te parezca sano o no para el motor, es que el motor FUNCIONA así. O crees que es casualidad que todos los motores de gasolina del mundo y de la historia den su potencia máxima en el rango alto de revoluciones? De verdad alguno creéis que cuando un coche o una...

Si lo que quieres saber es si tú como usuario de la moto vas a notar la diferencia entre ambas motos por la compresión del motor, la respuesta es no.

Lo sé, desde que tengo el 147 desde hace dos años lo llevo a un taller de la sierra oeste de Madrid, en el pueblo de mi chica, que conocemos a los dueños y al jefe de taller y nos hace un preciazo de 30€+IVA que normalmente nos deja en 30 redondos. Si vas una vez al año y cambias aceite pues la...

Alfa Romeo: 60+IVA Honda motos: 50+IVA Renault: 52+IVA Precios mano de obra en Madrid de conces oficiales, a mi me vas a decir que tipo de palo me han metido por el culo en las revisiones xD

A mi me parece demasiado buena la tasación, la verdad.

No te rayes demasiado, es lo que cuesta la mano de obra en madrid.

A mi en Getafe cuando pedi presupuesto de la CB125R me dijo el comercial unos 100 pavos la primera revisión. Me pareció muchísimo pero es que claro, en los talleres oficiales de Madrid ronda la mano de obra 50€+iVA...

Si, si la explicación que has dado es exacta, solo te corregí para que la gente no tome a pies juntillas el cálculo y luego haya lío xD

Mira que les han gustao las felaciones, que las meten en todos sus post.

Son 8cm de perfil, no 0,8cm

Yo creo que ya está bien, no?

Ya lo explicamos hace poco en otro hilo; un triciclo se comporta exactamente igual que un scooter, inclinan para poder girar, si los dejas de pie y los sueltas se caen como una moto normal, son algo más anchas pero poquito, frenan mejor (tres puntos de apoyo), son mas estables en calles...

Hombre, de tener una TMax yo sería de los que van bien protegidos y tal... lo de ir en camiseta y chanclas es jugártela demasiado, es como si fueras conduciendo con una soga al cuello sabes xD En Madrid veo un huevo de ellas a pesar de su precio, así que popular es, desde luego. Bien es cierto...

En los coches cuanto más rápido vas más miente el velocímetro; En mi Alfa hasta 50kmh hay un desfase de apenas 2kmh, a 90kmh hay un desfase de 4-5kmh, entre 90kmh y 120kmh desfase de 6-7kmh y a partir de ahí es sangrante xD, a 130kmh vas a 122 reales, a 140 vas a 130, a 150 vas a 137, a 160 vas...

Qué pasa en el mundo motero con la TMax? A mi me parece un flipe de scooter, una motaza vaya. Debe ser lo que un Audi A8 a los coches. Si tuviera pasta tendría TMax para ir al curro, vamos, segurísimo, lo que pasa que 13.000-14.000€ son muchos dineros...

Yo es que soy más de Marvel...