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RE: Nuevo canal de Motovlogs sobre viajes largos en 125cc Muy bueno, lo estaba esperando jaja. Enviado desde mi MotoG3 mediante Tapatalk

Si alguno aun no esta que me avise Enviado desde mi MotoG3 mediante Tapatalk

Agujerear el tubo es para quitar retenciones, estos tubos tienen mucha retención y por eso vibran tanto. Yo si recomiendo el piñón del 15. Enviado desde mi MotoG3 mediante Tapatalk

No te creas que los Michelin son malos... Pk no lo son, son buen neumático pero no te van a dar lo que los pirelli te dan. Es como comparar por ejemplo la rs4 y la rs, si ambas motos molan y se parecen pero no son lo mismo ni te van a dar las mismas sensaciones, ahora, una no tiene nada que...

Uno no tiene nada que ver con el otro, depende el uso que le vayas a dar te vale más la pena los Michelin, los Rosso 2 son para ir a cuchillo, si los usas para ir de tranquis... Los estarás malgastando pues son blandos de cojones. En mojado van bien, yo les he dado cera en mojado/húmedo y...

Todas las marcas por h o por b tienen problemas, algunas más unidades las otras menos... Pero no hay ni una sola cosa en este planeta fabricado por el hombre que sea perfecto y no falle. Saludos! Enviado desde mi MotoG3 mediante Tapatalk

Te contradices bastante la moto loca entrará con la marcha más corta y no la más larga, todo y así esto va enfocado a motos gordas, con mi moto si entras en la curva a 10.000rpm (empuja hasta 14.000 más no he probado marca 18k supongo que tirará más pero ya los años que tiene me da respeto...

Buenas compi, no actualizo por tiempo, pasa por http://midiariorutero.esy.es que estoy actualizando más. Este fin de semana quería hacerme la poblá de Lillet, Castellar de nuc... Si crees que puedes venir... Dame un toque. Enviado desde mi MotoG3 mediante Tapatalk

Las actuales ya han solucionado todos los problemas del pasado, sin duda si te gusta ves a por ella. Saludos. Enviado desde mi MotoG3 mediante Tapatalk

Ninguna moto antes del 2000 tiene kit de limitación de la casa, eso es lo que me dijeron a mi, hay empresas que hacen kits homologados y tal pero nada de originales. Enviado desde mi MotoG3 mediante Tapatalk

Es que me gustan ambas, quizás la SV me hace más tilin por el motor en V y ese deposito no ta finolis. :) Enviado desde mi MotoG3 mediante Tapatalk

Buenas, esto de los kits es un problema, ya que el kit viene con una documentación a rellenar con los datos de la moto en cuestión, y no vale para ninguna más ya que una vez lo metes en ficha esos papeles no los vuelves a ver, y el kit sin ellos es como no llevar nada pues debe de firmarlo un...

Mira, el otro día mismamente mire una comparativa de varios pilotos con varias motos, todos probaron las mismas y al final decidieron, la SV quedo pot delante de la MT07 en cuanto a paso por curva y comodidad. A mi también me mola la MT07 pero al ver en directo ambas me iré a por la SV en...

Si, algo he leído que en algunas motos el alternador no funciona en parado, algo que me hace dudar bastante pero mi experiencia en mecánica es puro coches, pero lo que si se es que no es en todas, mi actual Bandit 400 en parado sigue funcionando el alternador, pues el otro día me quede sin...

No estoy de acuerdo en cuanto a la refrigeración, los motores en parado los de aire sufren más por no tener dicho elemento, en marcha no son problemas, pero en Ciudad donde apenas corre aire... Sufren más que los de agua puesto que los de agua ya vienen con electroventilador que se activa si la...

Ambas son iguales, mismo chasis, mismos de mi manillares etcétera, cambia el motor, es refrigerado por agua, cambia si no recuerdo mal el kit de arrastre, te da más punta, pero ambas te dan la misma maniobravilidad en Ciudad, y la carenado mejor en carretera, ahora tienes que elegir que tw gusta...

Tiene pinta de no verse nada. Suerte con la búsqueda! Enviado desde mi MotoG3 mediante Tapatalk

Probar bien a fondo dentro de sus límites aceptables de funcionamiento. Un motor no se jode por subirlo de vueltas 2 o 3 veces, no se rompen los frenos por apurarlos, no se rompen los retenes de las barras por hacer tope en la suspensión, y un largo etcétera, te lo digo pk yo he trabajado de...

Yo cuando compro algo lo primero que hago es ESTRUJARLO, para ver si realmente funciona bien o tiene "vicios ocultos". Asi lo hice con el saxo, con la anterior daelim y por no hacerlo con la actual Bandit resulta que estaba mal de carburación... Así que... SIEMPRE hay que estrujar algo para ver...

El enlace de donde lo has comprado. Enviado desde mi MotoG3 mediante Tapatalk