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En una moto nueva, que esto pase el 4º día de uso, habiendo hecho ya un amago uno de los días anteriores... no creo que sea nada normal. No sé si será el parabrisas, quizá sea algún problema en las ruedas (mal alineadas, mal contrapesadas, infladas en exceso…) o un defecto oculto estructural...

A mi esa moto me gusta mucho, porque dejando etiquetas y religiones aparte, la postura de conducción es más natural que en una custom pura, y para el A2 sin limitar está a un precio que ni Royal enfield. ¿Otro nombre? pues es que me da lo mismo el "pasado" del nombre, digamos que personalmente...

Pues aquí es la Honda "Hness" CB350 la que parece que copia a Royal Enfield... solo da 20 cv de sus 350cc https://motos.honda.com.pe/producto-cb350 ...pero no creo que venga a Europa.

motoporn:

A mi tampoco me gustan estos diseños tan "manga", angulosos y agresivos, pero tendrán su público, por qué no.

Los que no tenéis garage (yo no tengo) ¿cómo/dónde os arregláis para estas ñapas y fregaos? (Lo pregunto aquí porque tampoco creo que sea un tema que se vaya a ramificar mucho, y creo que muchos tenéis garage, pero si alguien cree que da para un hilo nuevo pues se abre)

Podrías contactar con macbor, porque su lord martin 125 tiene pinta de ser un clon de la misma que la mash, y quizá los recambios sean compatibles.

Pues es bien bonita esa moto tan clásica.

Tengo la sensación de que, de la lista que has puesto, la que te ha mordido es la Triumph, y cuando el veneno está dentro es difícil no dejarse llevar (salvo por la necesidad de un férreo control del dinero, si fuera el caso, como dice @PitufoMT ). Se dice que la mejor manera de vencer la...

Lo decidirá la billetera, que si se poner a favor del cuerpo ya está liada :sipsip:

Bonita foto-moto desde Laga :mola: Yo ni idea de mecánica, pero una manguera con agua a presión a saco y en horizontal no es lo mismo que el agua de lluvia... no me extrañaría que te haya entrado agua donde no debiera. Si se lava con agua a presión se suele recomendar hacerlo desde cierta...

Yo metería en la lista la Guzzi v7 https://www.motoguzzi.com/es_ES/models/v7/

Siempre se me olvida el peso, será que me gustaría olvidarlo :facepalm: Si me planteo ir a por el A2 sería por una moto como la classic, pero es que si apenas me resulta más resolutiva que mi actual xsr125 de 15cv (seguro que más placentera sí) pues no se si me vale la pena. Tengo 57 años, 62 kg...

@deiotarus ¿has probado o tienes idea de probar la shotgun 650? :palomitas:

yo creo que voy a hacerme con uno de estos:

No te puedo ayudar porque no tengo ni idea :facepalm: pero creo que lo mejor es que no des vueltas a lo quieres ponerle antes de tener la moto, usarla, empezar a disfrutarla, y ya sin prisas ir viendo qué es necesario realmente y qué no.

Muy chula esa moto, bienvenido!

Gurru, eso que dices tendría sentido si el argumento sin prisas fuera de mi cosecha ya que yo no tengo el A2 y voy a 15cv. Pero Alguersuari o @deiotarus han sido dueños de muchas motos más, y más potentes. Esto me recuerda a un chiste en el que alguien dice "Si menos es más ¿te imaginas cuánto...

Yo lo que no entiendo (al menos en cuanto a posicionamiento de mercado, no lo sé en relación a costes de producción) es que la z650RS (que es para el A) esté bastante más barata que la W800 que es para en A2