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Esto es claro, pero no es una técnica para rascar décimas, sino más bien defensiva.

¿Ya? en mi cabeza eran la mitad o menos :facepalm:

Ese diseño touring con maletas integradas me parece un acierto, pero se han puesto de moda las trail y los maletones para hacer lo mismo en el 85% de los casos, qué cosas.

Pues dices cosas que comenté hace no mucho a propósito de un video de Fortnine... lo podemos recordar aquí.

A ver, si eres fumador (que no es mi caso) te puede venir bien para encender el pitillo con el mechero mientras subes la visera con la otra mano, o comerte un sandwich con las dos manos mientras vas por la autopista.

Cosas muy baratas que luego se venden... caras (por Mosko)

Lo decía por lo de "un país en las ALFORJAS", pero que si el patrocinador fuera honda se cambia a "un país en la honda" y ya está. :roto2rie:

Patrocinado por Shad :mola:

Y además es de ayuda contra la ansiedad :qmelol:

:moto125:

Andrés, lee bien ;) Yo preguntaría al fabricante de la rueda antes que a honda, en este caso.

Lo digo porque la presión no es algo estable, se espera que va a subir con la temperatura al rodar. Si el fabricante dice x es porque está pensando en que con el calor de las ruedas de serie la presión se va a ir a a x+y, que es lo que le conviene a la moto. Pero si tú Y es menor por haber...

Pensando sobre el menor calentamiento de los neumáticos a cuenta del menor peso, quizá deberías meter un pelo más de presión de aire?

Yo compré los míos en Motardinn, era el mejor precio (conviene googlear, hay muchas diferencias) servicio rápido, todo ok. En un vistazo rápido he visto esto, aunque no conozco esta tienda...

Yo creo que por ese presupuesto si buscas de segunda mano, con menos de 5 años y menos de 10.000km (por poner unas cifras) encuentras suzuki, kawa o yamaha para que le des uso un tiempo y así se te aclaran ideas respecto de ir a por el A2. Menos riesgo de problemas tontos, y más retención del...

Al respecto de lo que va el hilo, la supermeteor 650 me parece más apropiada, más rollo "harley", mayores dimensiones, más estiradas las piernas... (pero yo me iría a por la shotgun que me gusta más)

Pues la shotgun sería un motivo serio para sacarme el A2, ya que la classic 350 con 20cv me ofrecería poco más respecto de los 15 que me da la xsr125 como para todo el lío de ir a por el carnet. Pero pienso en sus 240 kgs y se me pasa :qmelol:

A ver si le doy más cera a la mía, porque casi todo lo hago por ciudad y a 40km/h ya voy en 4ª. Es lo que tiene tener hecho el oido a coche diesel. Ahora sí, cuando voy a pasar la itv del coche voy hasta allí por la autovía a 80 sin pasar de tercera que parezco el vaquilla con el seat124...

Hay que tener mucha hambre para ver un percebe por primera vez en tu vida y sin saber lo que es querer comerlo. Lo mismo un caracolillo, una ostra y hasta una gamba. Luego los pruebas y la cosa cambia :D

Ellos las prefieren rubias pero se casan con las morenas... Ellos las prefieren naked de faro redondo pero se casan con las trails y las maletas... :rofllmao: