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¿Estáis seguros de que esa foto es un montaje? No me parece tan rara, solo que hay que estar en barco un poco mar adentro (no se puede sacar desde el pueblo), que el día está suficientemente despejado y por supuesto con un teleobjetivo.

Aquí otro flanders. Me tiemblan las rodillas de imaginarlo :facepalm:

Muy bonita, a mi las motos retro me gustan todas. Aunque una moto así, sin parabrisas ni carenado, a la que le quedarán mal incluso las alforjas no digamos un baúl, creo que es para un tipo de uso que con menos de la mitad de las cv iría de sobra. 95 cv para terracear :roto2rie:

Muy bueno el gif. (A ver si luego puedo ver el vídeo...) Aunque si bien el "responsable" desencadenante del atasco del gif es el coche que cambia de carril, realmente la causa es la del coche que frena o se detiene más tiempo del necesario para incorporar al intruso. Para evitar atascos lo...

Justo en el instante de perder el control la rueda delantera se gira muy repentinamente hacia adentro que me parece raro en caso de tocar freno, al menos no el delantero y de hecho no lleva ni los dedos encima de la maneta de freno. Igual se pasa de frenada con el trasero y se ha quedado corto...

Alguna vez he visto vídeos de estos, sin ningún morbo, al contrario no me gusta verlos y hasta me entran ganas de vender la moto. Pero de vez en cuando me administro algunos porque estoy seguro de que sí sirven para interiorizar la necesidad de estar alerta y mejor identificar las situaciones...

Debe de ser algo común en esa moto. Cuando anduve recabando información de esa moto, encontré esta opinión de un "probador" particular (no parece un reportaje pagado y el canal -que no es muy allá- no es un medio oficial tipo revista) Te pongo justo donde en las conclusiones, como punto...

Este razonamiento tuyo sí que es falaz, ya que la conclusión de “no tener que ver el vídeo” no se deriva de la premisa de si el vídeo es falaz o no. Además te adelantas a juzgarlo como falaz sin haberlo visto. Tampoco se puede determinar si serías capaz de evaluarlo como falaz o veraz una vez...

Por primer año de la nmax en la compañía qualitas me pidieron 73 € (terceros básico), sin ningún parte me lo subieron a 114 el segundo año :enfadau: Busqué cambiar de compañía pero lo que me ofrecían era parecido así que me quedé. He mantenido la póliza con el cambio de moto a la XSR125 y me han...

https://www.eldebate.com/motor/20240107/partir-cuando-no-podran-utilizar-motos-125-conductores-coche_165086.html Al grano, dice:

A ver, no me estoy imaginando nada solo estoy retransmitiendo información que está bastante clara en esos vídeos. Creo que no te los has visto si me estas preguntando que si es fortnine en español. Te lo digo porque en esos videos explica correctamente la física que hay detrás de la forma de...

Espero que mientras marean la perdiz pase el medio año que me falta para hacer 2 con mi seguro :badumtss:

Don, hablas de física pero te estás inventando conceptos como "vectorización de fuerzas" que simplemente no existen. Las fuerzas no se vectorizan, el vector es una característica propia de cada fuerza. Pero vale, esto no tiene importancia. En el vídeo de abajo hay un esquema simple de las...

Seguridad (¡en carretera!) es ir a velocidades "legales". No creo que sea necesario descolgarse para ir a la velocidad "recomendada" en una carretera, menos en una 125. La capacidad de esquivar un obstáculo imprevisto es menor si vas descolgado y esto también es seguridad en carretera. O sea que...

Discúlpame pero estás diciendo lo mismo que yo, agilidad versus velocidad. Entiendo que cada uno va a hacer de su capa un sayo, pero no seré yo quien anime a nadie a usar las carreteras como un circuito. Si se quiere correr se puede ir a un circuito y tumbar en las mejores condiciones. En la...

Creo que hay que recalcar que sacar el cuerpo solo conviene si lo que quieres es velocidad, y que si quieres seguridad lo mejor es bajar la velocidad :D. En algún lugar he leído que a la policía motorizada (creo que la de Japón, pero no recuerdo bien) les enseñan lo contrario a descolgarse, o...

Lo segundo es más divertido :roto2rie:

Lo que sí es necesario es una homologación del B+3 = A1 que quede reflejada en el permiso de conducir, porque se da el caso de que en algún otro país no puedas alquilar una 125 (o llevarte la tuya) por ese detalle. Y si esa homologación requiere un curso, tampoco lo veo tan complicado.

Recaudar es tan necesario como que se use bien lo recaudado. Dejando de lado lo de recaudar y de dónde, parece claro que la cifra de muertos ha crecido y eso requiere reaccionar. Estamos continuamente diciendo (con acierto) que debemos hacer cursos de conducción para mejorar nuestra seguridad...

Feliz año y que el susto se quede en 5 minutos de taller!