Resultados de búsqueda

Desde mi experiencia en Honda, llevarla con 1000 más no anula la garantía.

Pues yo no recuerdo las averias de la moto. Si recuerdo los cabreos de los y las propietarios. Pero como no iba conmigo, escuchar y casi olvidar.

Pero en realidad Voge no creo que le quite mercado a las bmw de 20000 pavos. Voge 900 va en la competencia de las tenere, transalp, versys, vstrom...

El caso es que a mi me parece bien que la moto tenga extras de seguridad. Lo del embrague antirebote es una ayuda que realmente se soluciona sabiendo bajar la macha. El abs en curvas te lo compro. Los modos de conducir son pa niños. Aprende a dosificar copón. Los radares no los veo. Mejora la...

Pues yo si fuese tu, miraría por mi cuenta como esta el nivel de aceite, resto de líquidos, cubiertas, cadena etc. Y ajustando un poco, me iría tal cual a la quedada. Te vas a pasar con mucho unos 500 kilómetros. Y eso no es nada. Así a la vuelta de la quedada, dejas la moto en el concesionario...

Yo también creo que no es necesario afinar así en una moto turística. En términos generales la moto va bien, pues dejalo estar. Que si estás aburrido barre el patio, coño, que está lleno de hojas. Fuera de bromas. La moto va bien yo ni siquiera pondría una cadena reforzada, sino una normal de...

Siempre fue una gran moto.

Bienvenido al foro compañero. Yo conozco al menos a 4 o 5 personas que también empezaron con esa. A uno de ellos le fue bien. A los demás los problemas se fueron presentando frecuentemente. Es una lotería. Espero que tu caso no sea así.

Esa moto la veo círcular por la autovía y va francamente bien. Ningun problema.

Bienvenido al foro compañero. Bonito moto. Es de lo más interesante como concepto de moto urbana.

Yo no puedo opinar. Aquí en el sur no llueve.

El mundo Tmax es muy particular.

Hay argumentos en contra de esa afirmación. Te expongo alguno. Como consecuencia del frío ambiental, los capilares de la piel se contraen provocando una menor irrigación de la misma, por lo que la piel recibe menos oxígeno y nutrientes; además de lo anterior existe una menor humedad ambiental...

Porque tu ybr, como mi cb125f, son las motos que llevaban los jombres de antes. No necesitaban relojes ni cachivaches de esos. Se regian por la luz del sol. Y na de teléfono para avisar a la parienta de si llego tarde ni na de eso. Si llego, llego y sino es que maquedao con los colegas de...

Ya me parecía a mi compañero. Si la cb125f es una máquina con un motor de ingeniería cuántica que es capaz de doblar el continuo espacio tiempo en primera. Si sales a dar la vuelta al mundo con el deposito en reserva y te sobra la mitad. No podía ser.

Pero... pero hombreeee! Suma las diferencias de las presiones y ahí está, chatin ahí está. A quien se le ocurre? La cb125f es una máquina de precisión. Si no le cuidas como se merece mejor vendela desgraciao. Que ya te vale. Pobrecita mía el disgusto que llevaría encima.

Yo creo que la base de la nc es muy interesante. Pero el motor no me llama la atención.

No se como funciona el motor de la transalp pero me temo que no necesita tampoco la primera para hacer los pirineos. Ojalá salga ese modelo con ese motor. Puede ser mi moto.

Cuando te la entregan te va a parecer que se les han caído todos los plásticos.