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no lo he visto este brico, el problema de esta moto, es que el filtro de aire trabaja al rebes, es decir filtra de dentro hacia fuera, y tal como esta hecha la caja, habría que mirar si se puede poner el filtro de otro modo, tapar las entradas actuales, y modificando bastante la caja, Hay hacer...

Pues lo que he hecho ha sido con unas tijeras de electricista, he cortado los dos puentes de la goma de la entrada de la admision del  filtro, subo foto. he hecho esto por que pensaba que la entrada de aire esta estrangulada, ya que el tubo que va al cilindro tiene un gorosor considerable, y...

De donde has sacado que pueda dar una 125 4 tiempos 30-35 cv?, eso es una potencia especifica de 240-280 cv, sólo decir que la kawa h2r con 1000 y compresor saca 326 cv a 14000 rpm y por 50.000 euros, por supuesto para circuito y ya esta. que una 125 pueda sacar 20-22 cv con 4 tiempos me lo...

Gacias mortadeloh, yo he hecho otra microñapa en la admision, y de momento la estoy valorando. seguramente haré una modificación más cuando sepa si va o no va mejor, tambien sera de coste 0 La del tubo de la manguera no se yo si puede pasar mucho aire por el agujero tan pequeño, y más...

Buenas mortadeloh, ¿ que ñapas  sencillas en la admision y el escape has hecho si se puede saber?

ok entonces si no hace ningun ruido extraño, podria ser el ferodo quemado y que haya perdido mordiente. el desgaste de pastillas, se refleja en el nivel del depósito del líquido de frenos, cuando las pastillas se gastan el cilindro de la pinza se sale para compensar, y se vacía el depósito. Si...

Hola franfu.  Me alegro que estes contento con la moto, si ha estado bien cuidada, será una gran moto. Los discos de freno, tienen que rozar levemente con las pastillas, es un tema inevitable este. Una cosa es que se quede muy duro el giro de la rueda, pero si da 1-2 vueltas con el empujón...

Bienvenido. hombre una R de verdad por ciudad, si pasas por la castellana en hora punta, puede ser un horror. Si no tienes mucha cuesta arriva, la velocidad es suficiente, es importante buscar los 15 cv para una mayor velocidad máxima para las autovias. tambien mira lo que gira el manillar, que...

buenas, no he sido tan rápido por esta vez. Este modelo es de refrigeración por aire,pone que es de inyección, saca menos potencia, y vibra más , en este aspecto es un poco más incómoda y hay que hacerle alguna ñapa en el tubo para bajar vibraciones, tambien puedes cambiar el  final del tubo de...

buenas. si ls botas altas, bajar la suspensión trasera no es suficiente, mira el conjunto llanta/ rueda trasera, a lo mejor una de supermotard son más bajas y ya tienes esos 5-7 cm de menos para llegar con los dos pies razonablemente bien. Animos y no desesperes.

bienvenido

veamos. Lo que dice la ley, (no la interpretación del tontolava que firma el papel de no se donde) es: con el A2 máximo 35 kw, y que no provendrá de una moto que saque más de 70 kw y que la moto tiene que tener un peso minimo de relación potencia peso de 0,2 kw/kg. Es decir, no puedo conducir...

para comprar una 2 t necesitas el carnet A2, o la limitas a 15 cv, que para mi es una tonteria. Si tienes el A2 compras por el mismo precio y consumo una 250 4t o una 500 de segunda mano, sin humos, sin delicadezas, y más potencia que la 2t( si coges la 500).Los motores Rotax de las 2t, son muy...

pues no se si sera de carburación o de inyección, cómoda lo es un rato, no duele la espalda a los 20 minutos. En verano quizas se clava el culo en el asiento a la 1ª hora de montar. Es una gran moto, con algunos puntos flojos, la cadena de serie, los neumáticos de serie, y los latiguillos...

olvidamos los temas de programación de la centralita con dos o más versiones de ese motor pero con todo igual, la industria del automovil esta llena de esos ejemplos y las motos de las super esport a las naked con el mismo motor igual. Las emisiones es otro factor. Otros factores que limitan las...

brutal el consumo y el programa. Me he quedado emparrado en tu consumo mínimo, 1.97 ¿cómo lo conseguiste?

tambien puede ser indicativo de alguna cosa mal, descarburada, filtro de aire, reglaje de válvulas, presión baja de ruedas, en fin

cierto si es de gasolina, en diesel, no debería. Tengo la teoría que es por culpa que en invierno la gasolina no se evapora con la misma velocidad que en verano, haciendo que la inyección tenga que dar mas caudal para compensar la mala calidad de la mezcla. La gasolina se evapora a unos 23ºC...

Buenas, de esto hay mucho que hablar, una cosa es el tema del rendimiento volumétrico, que cuanto más frío es el aire, mas denso y más oxigeno tienes y más combustible puedes inyectar, pero la diferencia es muy pequeña, ya que la temperatura de la ecuación es la absoluta 293.15ºk (a 20ºc) y...

Hola que hase. ¿Alguien a parte de mi controla los km que hace su moto depósito a depósito? Es pronto para sacar conclusiones por que perdi los datos iniciales del primer año, pero pinta que en verano gastan menos. ¿A alguien le pasa lo mismo? lo digo por que igual habrá que hacer un brico de...