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tu moto no tendrá algun estarter manual? por que eso de que esté más bajo al arrancar que en caliente no tienen que ser.

PARA  xtrlaspalmas  Que pena que hayas rendido. simplemente se trata de hacer lo que puedas y educar bien a la prole. Con eso se arregla mucho

Pues si, has hecho un buen trabajo y sencillo. Lo que si que te recomendaría es el hecho de poner tuercas autoblocantes  para sujetar la maleta, los plasticos (polimeros) tienen un coeficiente de dilatación mucho mayor que los metales, y en invierno se te aflojará, así como fluéncia (es que se...

Esto de que te digan que se te ha roto algo por un mal rodaje, es un poco difícil, no lo marca nada, y tampoco te van a comprobar la compresión del cilindro ni a desmontarte toda la moto para medirla a ver algo irregular. La historía de los rodajes era por un tema de calidades de mecanizado, y...

Para mi la mejor fue la daelim roadwin rfi

tanto los tornillos de sujeción de la pinza autoflotante cómo el juego del pistón en su asiento necesitan holgura, si no estarían clavados y una vez accionado el freno, la rueda no giraría, con el consiguiente problema por que no se podría retirar de su nueva posición todo el sistema.  Otra cosa...

Antes que nada, lo primero que debes de controlar es el consumo por km, llenas el deposito a tope, pones el parcial a 0 y a rodar hasta que entre la reserva, miras el consumo en l/km y si te sale alto pues gasta de más. Si tu depósito es de 14 l y has puesto 7, pues te queda cuerda para rato y...

Entre 0 y 6000, que no se note nada es normal, ya que los diametros que tiene el tubo de serie son suficientes para evacuar los gases de escape con soltura.Pero a partir de ahí la cosa es cuando cambia. Lo de la punta, pues depende, si con el de casa corto inyección, y con el turbokit también...

Pues para saber si no necesitas, es fácil, miras donde se comunica el silenciador con el tubo y comparas con el tuyo, si lo ves igual, pues tienes numeros de que no necesites nada. si no es así haces una plantilla del anclaje del silenciador con un carton  y haces lo mismo con tu original y los...

si. lo he buscado, y como de motores de gasolina no se apenas nada, me he quedado perplejo por el tema de las complejidades de los carburadores. tambien encontre una página dónde explicaban como mejorar ahun más la respuesta de dicho carburador con un muelle más duro para la bomba de gasolina o...

Esto que dices es bastante interesante, falta un poco más de información. Por lo que entiendo, pongamos a 10.000 rpm o más la moto tira igual que la de casa? pero pongamos a 9000 rpm la moto corre más( cuesta arriva)? Es que diría que esta moto esta escañada por un tema de las entradas de aire...

Panarra, no me enfado. Ahora contigo he aprendido unas palabrotas nuevas, carburador de tiro fdirecto. La caja de laminas, que cómo dices actua por depresión, cómo una válvula antirretorno, estará abierta unos grados de giro del cigueñal. Esto se hace por 1 motivo, te ahorras las levas de la...

La respuesta es que si, le va a costar llegar. Primero por que la potencia disponible (motor) con la consumida (aerodinámica) estan muy parejas en una naked a esa velocidad. Esto por esta parte. La segunda es que seguramente este motor todavia no este suelto, y las fricciones internas sean aun...

mientras tu y tu moto esten dentro de las linias del carril, puedes ir por donde quieras. Otra cosa es que el código de circulación diga que a velocidades anormalmente reducidas estes lo más a la derecha posible para molestar lo mínimo. Lo que dice Riujanna es correcto sobre las velocidades en...

Creo que deverias aprender tu a leer perot??????!!!!porque has dicho lo mismo que yo?????!!!!! te puedo asegurar que no he dicho lo mísmo que tu. Lo que me parece es que tienes un error de conceptos. Según tu (si no he leido mal) un motor de 4t como tiene la válvula, el escape no sirve para...

Tron estudia más, o cambia de profe. los tubos de escape no varían la distribución/ cruce de válvulas, láminas o la distáncia de los agujeros de evacuación de gases, ni en 4 tiempos, ni en 5 tiempos, ni en 2 tiempos. Lo que si que hacen es mejorar la evacuación de dichos gases quemados, y...

buenas Xavier. con el turbokit, es lo que te dicen menos vibraciones, no es que con el escape de serie se te salten los empastes,  piensa que una monocilíndrica, tiene vibraciones si o si, quizas una pcx no, o no muchas. Estas motos no llevan silemblocs de motor, ni la fi ni la r fi. Yo tengo la...

A mi me molesta que coches diesel sean calamares, al igual que las motos de 2 tiempos que sacan aceite por los tubos de escape (yo la compré de 4 t por eso), al igual que los fumadores tiran los plasticos del paquete en el suelo cuando hay una papelera a dos pasos. Antes cuando en coche hacia...

yo me miré la vectrix, pero los 9000 euros de adquisición, miré el combustible y  casi no sale  a cuenta.hoy con 22000 km he gastado 700 euros de combustible, por eso cuesta tanto amortizar. el problema de estas motos, no es el rendimiento ni las prestaciones que son muy superiores a igualdad de...

Buenas, he hecho cambiar la bujía y resulta que es de grado 8 la nueva (= que la vieja), y me he encontrado carbonilla en la parte de la ceramica exterior. el aspecto de los electrodos era bueno, (estaba seca) y doblado a 0.6 mm. resulta que la parte exterior se mueve muy ligeramente, con lo que...