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sergio_902
Well-Known Member
Cuál es el problema de esas suspensiones?
@ndres
Well-Known Member
Pues después de pagar 15.000€, que menos que unas suspensiones con algo de regulación, o unas botellas de gas detrás... Por lo menos este año ya le han puesto un faro led.
Y no quiero decir que lo otro no funcione, pero a ese precio tienes que ofrecer algún detallito de equipamiento, manteniendo la esencia, pero estamos en 2024, y yo al menos si me planteo la compra de una moto de ese precio, además una moto que tiene que durar en el tiempo, tiene que tener un algo más, y no es porque Triumph no sepa o no pueda, es por simple "tradicionalismo inglés"
Y mira que es bonita la jodía...
Agiliti125
Well-Known Member
No es mi estilo. No me gusta nada
falconwar
Well-Known Member
Destronará a su competencia que es ninguna.La verdad que con ese titular, Yamaha, Honda, Suzuki, entre otras, estarán acojonadas y vendiendo en bolsa sus acciones a precio puta por las perdidas millonarias que le va causar esa Benelli
dcp1
Well-Known Member
El rival directo de la Royal Enfield Interceptor 650 que ya tiene fecha de lanzamiento
La Royal Enfield Interceptor 650 tiene un digno rival en los escaparates. Uno que ya tiene fecha de lanzamiento.
lamoto.com.ar
@ndres
Well-Known Member
Es curioso como los Chinos se han hecho con todas las marcas tradicionales europeas, una buena manera de entrar en el mercado con cierta "imagen de marca".El rival directo de la Royal Enfield Interceptor 650 que ya tiene fecha de lanzamiento
La Royal Enfield Interceptor 650 tiene un digno rival en los escaparates. Uno que ya tiene fecha de lanzamiento.lamoto.com.ar
En cuanto a esta motillo lo de siempre, la verdad que tiene buena pinta, un motor competente con buenos componentes de terceros. Pero ya los precios están dejando de ser tan competitivos, y por supuesto el problema de la implantación de una red propia de concesionarios y talleres. Si realmente es la competencia de la Interceptor, a día de hoy, me quedo con Royal Enfield que se que tienen un respaldo detrás.
dcp1
Well-Known Member
Suzuki revive una imponente clásica que destronará a Royal Enfield
Les contamos más detalles acerca de la llegada de una vieja conocida de Suzuki. Una clásica muy famosa que compite con Royal Enfield.
publimotos.com
dcp1
Well-Known Member
Honda CB400 Super Four II 2025 tetracilíndrica naked para A2
La prensa japonesa apunta a que la futura Honda CB400 Super Four II utilizará un tetracilíndrico inédito y estará a la venta en 2025.
PitufoMT
Well-Known Member
Me encanta ... muy chula y 70 cv ... agárrense que vienen curvasHonda CB400 Super Four II 2025 tetracilíndrica naked para A2
La prensa japonesa apunta a que la futura Honda CB400 Super Four II utilizará un tetracilíndrico inédito y estará a la venta en 2025.www.moto1pro.com
sergio_902
Well-Known Member
Demasiados cilindros para Europa.Honda CB400 Super Four II 2025 tetracilíndrica naked para A2
La prensa japonesa apunta a que la futura Honda CB400 Super Four II utilizará un tetracilíndrico inédito y estará a la venta en 2025.
@ndres
Well-Known Member
Ostras pues tiene una pintaza, es como una CB650R pero en pequeño. Ojo que el amigo @Fireball seguro que estará al tanto... a lo mejor esta sí se la dejan probarHonda CB400 Super Four II 2025 tetracilíndrica naked para A2
La prensa japonesa apunta a que la futura Honda CB400 Super Four II utilizará un tetracilíndrico inédito y estará a la venta en 2025.
sergio_902
Well-Known Member
¿Os comprariais una moto que no tuviese frenos?
www.motorpasionmoto.com
Frenos inalámbricos que funcionan como el WiFi. La última locura que ya existe y podría llegar a las motos muy pronto
La innovación es lo que mueve a cualquier industria. Ya lo sabe bien el mundo de la moto, sin ir más lejos, con las últimas transmisiones que van llegando...
www.motorpasionmoto.com
Jejo
Well-Known Member
Los frenos son de esas cosas que necesitas que funcionen bien siempre. Por que si no igual no puedes contarlo.¿Os comprariais una moto que no tuviese frenos?
Frenos inalámbricos que funcionan como el WiFi. La última locura que ya existe y podría llegar a las motos muy pronto
La innovación es lo que mueve a cualquier industria. Ya lo sabe bien el mundo de la moto, sin ir más lejos, con las últimas transmisiones que van llegando...
Un sistema inalámbrico no me parece que cumpla ese requisito.
MontiBru
Well-Known Member
Esto es para bicicletas....¿Os comprariais una moto que no tuviese frenos?
Frenos inalámbricos que funcionan como el WiFi. La última locura que ya existe y podría llegar a las motos muy pronto
La innovación es lo que mueve a cualquier industria. Ya lo sabe bien el mundo de la moto, sin ir más lejos, con las últimas transmisiones que van llegando...
NO montaría eso en mi vida... y mucho menos en una moto,....... eso viene del "pijerio" de las bicis con cambio sin cable.....esta muy bien hasta el dia que te olvidas de recargar el sistema antes de salir jajaja
sergio_902
Well-Known Member
¿Pero cual es el problema de que la bicicleta tenga un cable o un tubo con líquido hidráulico?
Me parecen soluciones a problemas que no existen.
Fireball
Well-Known Member
Me quedo con la frase:¿Os comprariais una moto que no tuviese frenos?
Frenos inalámbricos que funcionan como el WiFi. La última locura que ya existe y podría llegar a las motos muy pronto
La innovación es lo que mueve a cualquier industria. Ya lo sabe bien el mundo de la moto, sin ir más lejos, con las últimas transmisiones que van llegando...
Lo de escépticos va por lo de aquellos que piensen que, si por un casual la batería de los frenos se agota, piñazo asegurado. Y más o menos es así.
@ndres
Well-Known Member
Pues fijaros que yo era muy escéptico con el tema del acelerador electrónico y después de probarlo creo que es un gran acierto.
Ahora mismo no confiaría en la tecnología de frenos inalámbricos, pero en unos años veremos. De todas maneras en una moto tampoco tiene sentido como en las bicis que se busca el mínimo peso
Ahora mismo no confiaría en la tecnología de frenos inalámbricos, pero en unos años veremos. De todas maneras en una moto tampoco tiene sentido como en las bicis que se busca el mínimo peso