Novedades motos

[smora]

Bueno, las motos que llevan sensor de presión de los neumáticos van con batería. Dura más de 5 años la pila que trae y no da problemas de conexión. Viendo que esto usará una tecnología similar, no me parece tan descabellado.

Sobre la batería, pues se puede conectar a contacto tanto la pinza como la maneta y ya te olvidas de baterías.

 

[sergio_902]

Bueno, las motos que llevan sensor de presión de los neumáticos van con batería. Dura más de 5 años la pila que trae y no da problemas de conexión. Viendo que esto usará una tecnología similar, no me parece tan descabellado.

Sobre la batería, pues se puede conectar a contacto tanto la pinza como la maneta y ya te olvidas de baterías.

El sensor es un sensor, no hace trabajo y si se pierde la conexión momentáneamente no pasa nada.

La pinza de freno tiene que ir trabajando constantemente y si la conexión falla... al cajón.

Y si vas a sacar un cable no tiene sentido que sea inalambrico.

 

[smora]

El sensor es un sensor porque me dice la presión en tiempo real, al menos en la BMW. Si se pierde, aparece el signo del --- o el warning en rojo dramático como cuando cambias nemáticos y tiene que calibrarse.

No hay que llevarse las manos a la cabeza, que esto no es tecnología puntera. Además, no pasa nada, mirad a las TRK500 de primera horneada que pese a ir con cable, no frenaban jaja

 

[PitufoMT]

Además, no pasa nada, mirad a las TRK500 de primera horneada que pese a ir con cable, no frenaban jaja

Algo así me dijo un chico el otro día de su KTM 1200, que se quedaba sin freno trasero en el momento de la primera mordida y que luego ya frenaba ... que le paso en el Stelvio ... y encima me decía que esa cosas son normales, que pasa mucho

P.D. le dije que pasaría mucho en las KTM

 

[Cain]

 

[Agiliti125]

No me gusta nada la forma del deposito

 

[Jejo]

No me gusta nada la forma del deposito

Yo le he entendido a uno de los tipos que hablan que tiene 30L de depósito. Encima hacerlo bonito era pedir mucho

 

[Agiliti125]

Yo le he entendido a uno de los tipos que hablan que tiene 30L de depósito. Encima hacerlo bonito era pedir mucho

También tienen las adv de los modelos anteriores 30 litros, pero más bonitos.

 

[@ndres]

Han querido copiar la imagen de la Harley Pan América, cuadradota y una imagen muy potente... El precio a pagar por todo esto son los 265 Kg en orden de marcha, perfecto para meterte por campo y que se te caiga la moto contra pendiente...

Supongo que la rueda del marketing sigue su curso, cada vez motos más grandes, con más cubicaje, más potentes... y más caras. Se hartarán de vender.

Para mi la esencia de la "moto" se está perdiendo con este tipos de modelos. Una moto es un vehículo ligero y pequeño que te permite cierta agilidad en todas las circunstancias, véase en carreteras estrechas, pero también en ciudad o a la hora de dejarla en un huequecito en la plaza de un pueblo. Si vas con un mastodonte de cerca de 300 Kg y ya casi igual de ancho que algunos coches estamos jugando a otra cosa.

Repito, se hartarán de vender...

 

[PitufoMT]

Una moto es un vehículo ligero y pequeño que te permite cierta agilidad en todas las circunstancias

Pues la verdad que si, así debería ser ... a mi la Transalp me pesa la ostia ya y no entiendo como va la gente con 300 kg de moto tan pichis .. moverlas en parado son un suplicio.

 

[Agiliti125]

Por lo general los que se meten en esos berenjenales son tíos de más de 100kg y con muchas tablas de conduccion

 

[Agiliti125]

Han querido copiar la imagen de la Harley Pan América, cuadradota y una imagen muy potente... El precio a pagar por todo esto son los 265 Kg en orden de marcha, perfecto para meterte por campo y que se te caiga la moto contra pendiente...

Supongo que la rueda del marketing sigue su curso, cada vez motos más grandes, con más cubicaje, más potentes... y más caras. Se hartarán de vender.

Para mi la esencia de la "moto" se está perdiendo con este tipos de modelos. Una moto es un vehículo ligero y pequeño que te permite cierta agilidad en todas las circunstancias, véase en carreteras estrechas, pero también en ciudad o a la hora de dejarla en un huequecito en la plaza de un pueblo. Si vas con un mastodonte de cerca de 300 Kg y ya casi igual de ancho que algunos coches estamos jugando a otra cosa.

Repito, se hartarán de vender...

Ten en cuenta que 30 kg tienes en los 30 litros de gasolina

 

[gurruvip]

Se empieza a hablar en éste foro como personas mayores. Ojo al dato que no es baladí. En mis tiempos.... Las motos de antes.... No sé a donde vamos a llegar...

 

[sergio_902]

Ten en cuenta que 30 kg tienes en los 30 litros de gasolina

Quitando a BMW que da el peso con el 90% del combustible, el resto de marcas te dan el peso con la gasolina justa para que la moto arranque.

 

[PitufoMT]

Se empieza a hablar en éste foro como personas mayores. Ojo al dato que no es baladí. En mis tiempos.... Las motos de antes.... No sé a donde vamos a llegar...

¿Personas mayores? ... ¿Donde? ¿Donde?

 

[smora]

Para mi es horrible, vista desde cualquier ángulo. No sé en BMW que han pensado tanto la normal como la ADV..

 

[falconwar]

Bueno, son las líneas actuales de BMW en general. Afiladas y brutas.
Muy americanazo todo.

 

[dcp1]

https://www.motorbikemag.es/triumph-street-triple-r-para-carnet-a2/

 

[dcp1]

Si la Guerrilla 450 se te queda pequeña, tranquilo. En breve llega la Interceptor Bear 650 de Royal Enfield, lista para el A2

Con el lanzamiento de la Guerrilla 450 y la próxima Interceptor Bear 650, Royal Enfield sigue buscando afianzar su dominio en el segmento de motos A2, ofreciendo una combinación de rendimiento y estilo retro a buen precio.

soymotero.net

 

[PitufoMT]

Si la Guerrilla 450 se te queda pequeña, tranquilo. En breve llega la Interceptor Bear 650 de Royal Enfield, lista para el A2

Con el lanzamiento de la Guerrilla 450 y la próxima Interceptor Bear 650, Royal Enfield sigue buscando afianzar su dominio en el segmento de motos A2, ofreciendo una combinación de rendimiento y estilo retro a buen precio.

soymotero.net

Macho vaya plaga ... otra RE, que suene la música