Banda8
Well-Known Member
2.5 yendo normal sobre las 7000/8000 rpm, en rodaje le he llagado a hacer 2.3 y si vas alegre solo la he podido subir a 2.9
Suzuki gsx-s125cc
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Etien23
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Es verdad!!!
Es bastante engorroso el tapón sin bisagra y bastante cutre que una moto de casi 5.000€ no la lleve.
Etien23
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Pues de consumo como dicen los compis es bastante austera,consume poco para lo que da,seguramente habrá alguna que consuma menos pero también tendrá menos motor y prestaciones.
De todas maneras ya te digo yo ahora que he pegado el salto a la 750 que el cambio de consumo entre una y otra es una locura,con la 125 tendrás para hacerle unos 300km sin problemas con la 750 a los 200km ya estoy en reserva
Aunque es normal por la cilindrada
Don
Well-Known Member
Que suerte 200 JAJAJAJAJAJA
Don
Well-Known Member
Yo creo que se te debio salir cuando estaba volcada, por que mi colega con la version Full hace unso 300km con conduccion eficiente y unos 260 de ruta(Madrid-Navaluenga y vuelta) a unas 7000rpm de media, me ha dicho.
La mia prefiero ni pensarlo XD
paau_cs
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Triste, pero cierto...
Uno al final ya se acostumbra o dejarlo por ahí, pero es molesto y evitable facilmente
Banda8
Well-Known Member
Preciosa compra has echo, la he visto en tu hilo de presentación. Ya vamos siendo un grupete majo con la moto para intercambiar dudas y experiencias, cualquier cosa pregunta!
ViSo36
Member
Pues soy muy noob en esto jeje, me gustaría saber todo el tema de mantenimientos pero poco a poco jeje, de momento hacerle rodaje y disfrutarla.
Y mas que dudas de la GSX tengo dudas en general de motos
.
Lo que si encuentro a faltar, es que por ejemplo, mi hermano tiene una scooter y en su lcd le marca la temperatura del motor, y cuando arranca la deja encendida hasta que llega a buena temperatura, para no acelerarla ya en frío, yo me espero también mientras me pongo casco y guantes pero claro, no se a que temperatura esta, solo que lleva un minutillo en marcha, algun truquillo? o es suficiente así?
Y mas que dudas de la GSX tengo dudas en general de motos
.Lo que si encuentro a faltar, es que por ejemplo, mi hermano tiene una scooter y en su lcd le marca la temperatura del motor, y cuando arranca la deja encendida hasta que llega a buena temperatura, para no acelerarla ya en frío, yo me espero también mientras me pongo casco y guantes pero claro, no se a que temperatura esta, solo que lleva un minutillo en marcha, algun truquillo? o es suficiente así?
Banda8
Well-Known Member
Mantenimiento pues revisión de los 100 y después cada 4000, es decir cuando tenga 5000. En ese tiempo no creo que tengas que llevarla más al taller.Pues soy muy noob en esto jeje, me gustaría saber todo el tema de mantenimientos pero poco a poco jeje, de momento hacerle rodaje y disfrutarla.
Y mas que dudas de la GSX tengo dudas en general de motos
Lo que si encuentro a faltar, es que por ejemplo, mi hermano tiene una scooter y en su lcd le marca la temperatura del motor, y cuando arranca la deja encendida hasta que llega a buena temperatura, para no acelerarla ya en frío, yo me espero también mientras me pongo casco y guantes pero claro, no se a que temperatura esta, solo que lleva un minutillo en marcha, algun truquillo? o es suficiente así?
Pues yo también la dejo encendida mientras me pongo el casco chaqueta y guantes. Sobre 2 minutos en parado y después hasta que pasan otros 5/10 no le aprieto mucho... Supongo que en ese rango de tiempo irá bien caliente para lo que debería.
AlejandroMF96
Well-Known Member
En esto de las revisiones creo que hay una confusión general, o es que estoy yo loco. Me explico, la primera revisión, la de los 1000, no se tiene que meter dentro de la que realmente es la primera revisión? (en mi caso a los 6000) Yo hice la de los 1000 y después volví a los 6000 a hacer la segunda. Por lo que estas diciendo, debería haber ido a los 7000? Es que lo he leído más de una vez y no sé si es que me flipé y la llevé antes o que.
Más que nada que en el manual te pone que las revisiones son: 6000 12000 18000, marcando CUANDO hacerla. No?
ViSo36
Member
Si no recuerdo mal, en el caso de la GSX marca solamente "a los 1000" y "cada 4000", por lo que se entiende que a los 1000, 5000, 9000, ....
Si en tu moto te especifica en concreto 6000 12000 18000, probablemente asi sea, y el segundo mantenimiento sea un poquito mas corto que el resto.
Banda8
Well-Known Member
Yo diría que el compi ha dicho bien lo que pone en el manual, no lo tengo a mano pero algo así recuerdo. Pero a mi hasta en el conce me dijeron que volviese a los 5000 y me enseñó donde lo ponía. Pero bueno por estirarla o acortarla algo más no debería pasar nada. Sobretodo si la tienes bien cuidada. Si cada mañana al salir de casa la pones a 120 por autovía en frío igual le sienta peor jajajaja
Darth_Maul
Well-Known Member
jajajajaja pero recuerda salir de casa recien cagado para ponerla a 120 jajaja y sin viento y en llano!
mafiastyle
Well-Known Member
Bueno pues tras mucho hacerse de rogar, ya está aqui a falta de matricular, pronto a rodar!
Etien23
Active Member
Enhorabuena mafiastyle!!!
Bueno pues tras mucho hacerse de rogar, ya está aqui a falta de matricular, pronto a rodar!
Joooo es del mismo color que mi pequeña,ahora que no la tengo la hecho de menos .
Disfrútala mucho,es una pequeña “gran” moto y te llevará a donde tú quieras,conmigo lo hizo.
ViSo36
Member
Enhorabuena!
Bueno pues tras mucho hacerse de rogar, ya está aqui a falta de matricular, pronto a rodar!
yo también quería la roja, pero me dijeron que se habían acabado en fabrica y que solo quedaban las que tenían en los concesionarios, y entre matriculación, transporte, y la moto, me la dejaban en 3500€, y ya subía mucho comparado con la que compre (la azul suzuki)
Pero sin duda para mi, la mas bonita es la tuya! a ver si la matriculan, y ya, a disfrutarla!
mafiastyle
Well-Known Member
A este paso tendremos que hacer una quedada de suzukis del foro!
mafiastyle
Well-Known Member
A mi me dijeron igual, la pedi en semana santa y mira en que fecha me la traen, han rebuscado y al final me la han traido de un concesionario de andalucía jeje pero bueno ya esta aqui y en breve a rodar! Que pintan muy bienEnhorabuena!
Bueno pues tras mucho hacerse de rogar, ya está aqui a falta de matricular, pronto a rodar!
yo también quería la roja, pero me dijeron que se habían acabado en fabrica y que solo quedaban las que tenían en los concesionarios, y entre matriculación, transporte, y la moto, me la dejaban en 3500€, y ya subía mucho comparado con la que compre (la azul suzuki)
Pero sin duda para mi, la mas bonita es la tuya! a ver si la matriculan, y ya, a disfrutarla!