Enhorabuena!! a disfrutarla!
Buena elección!!
Ya te vienes a mi bando ehhhhh.
Me interesa esto, creo que a la mia va siendo hora de limpiarla y no tengo muy claro como hacerlo de forma correcta, a ver si alguien arroja algo de luz o experiencia al tema.
Pero te perderías la gracia de las 125: Consumo de mechero y mantenimiento y costes muy bajos
Bienvenido al mundo de las Susis.
Pues va a tardar la cosa... porque tengo una oportunidad del teórico antes de agosto, luego en septiembre comenzar con maniobras... (dgt cierra en agosto) asi que espero tenerlo antes de diciembre (si no me pego un tiro) pero vamos me apetece. Pero vamos busco algo mas de soltura como la que tengo con el coche pero nada de un pepino como el tuyo ajaja al menos de momento.
Yo usaba grasa de cadena y desengrasante y cada 800km la limpiaba y engrasaba. Hace un mes o asi ya me cansé de lo sucio que es eso y la dejé bien limpia y empecé a usar aceite SAE 90 + bote de salsa del chino y un pincel y tan a gusto la verdad. Se enguarra mucho con la grasa.
No voy a irme a una gorda asi que el consumo lo tendré bajo (no tan bajo eso si). Pero vamos estoy mirando muy de cerca el trio Ninja 400/ R3 2019 / CBR500R 2019Pero te perderías la gracia de las 125: Consumo de mechero y mantenimiento y costes muy bajos
Esta claro que todo no se puede tener jeje
Las Zontes a mi me gustan mucho, la R310 en concreto pero todas vaya. Baratas y no muy subidas de potencia, que tienes lo suficiente y no deben ser caras de mantener.
Yo hago igual, pero la duda era que producto usar para limpiarla, yo en mi anterior moto usaba limpiafrenos y me parece que usaré lo mismo con esta, ya que mirando productos especificos como wd40 limpiacadenas a la friolera de 12-15€ en bote, me parece excesivo, y era por si alguien más recomendaba algo al resto de foreros jejePues va a tardar la cosa... porque tengo una oportunidad del teórico antes de agosto, luego en septiembre comenzar con maniobras... (dgt cierra en agosto) asi que espero tenerlo antes de diciembre (si no me pego un tiro) pero vamos me apetece. Pero vamos busco algo mas de soltura como la que tengo con el coche pero nada de un pepino como el tuyo ajaja al menos de momento.
Yo usaba grasa de cadena y desengrasante y cada 800km la limpiaba y engrasaba. Hace un mes o asi ya me cansé de lo sucio que es eso y la dejé bien limpia y empecé a usar aceite SAE 90 + bote de salsa del chino y un pincel y tan a gusto la verdad. Se enguarra mucho con la grasa.
No voy a irme a una gorda asi que el consumo lo tendré bajo (no tan bajo eso si). Pero vamos estoy mirando muy de cerca el trio Ninja 400/ R3 2019 / CBR500R 2019Pero te perderías la gracia de las 125: Consumo de mechero y mantenimiento y costes muy bajos
Esta claro que todo no se puede tener jeje
Las Zontes a mi me gustan mucho, la R310 en concreto pero todas vaya. Baratas y no muy subidas de potencia, que tienes lo suficiente y no deben ser caras de mantener.
Tenia justo ese, ahora desde que uso valvulina... con el manguerazo al limpiar la moto ya queda la cadena limpia asi que ya no lo uso la verdad
Buen aporte, lastima que no disponga de manguera en el parking comunitario jajaja
en las gasolineras tio ajajajaja yo tampoco tengo manguera ajajajajaa pero joder echas 1€ en al gasolinera que te da para 1-2min.. das un aguazo sin que sea muy de cerca (esto es importante) y jaboncillo y te queda perfect!
Debe ser trauma mio o algo, pero yo tambien lavaba siempre mi anterior moto (roadwin) en el lavado, a raiz de que despues no arrancaba (a no ser que la dejara arrancada) y que empezó a aparecer oxido ademas de que no la dejaba muy allá, empecé a lavarla 100% a mano jajajaja ahora con esta supongo que debo quitarme ya ese “trauma”
Lava a mano, como en los coches, siempre es lo mejor.Debe ser trauma mio o algo, pero yo tambien lavaba siempre mi anterior moto (roadwin) en el lavado, a raiz de que despues no arrancaba (a no ser que la dejara arrancada) y que empezó a aparecer oxido ademas de que no la dejaba muy allá, empecé a lavarla 100% a mano jajajaja ahora con esta supongo que debo quitarme ya ese “trauma”
a ver está claro que un lavado a mano siempre es mejor pero si no te apetece... pues manguerazo a lo lejos y ya estaDebe ser trauma mio o algo, pero yo tambien lavaba siempre mi anterior moto (roadwin) en el lavado, a raiz de que despues no arrancaba (a no ser que la dejara arrancada) y que empezó a aparecer oxido ademas de que no la dejaba muy allá, empecé a lavarla 100% a mano jajajaja ahora con esta supongo que debo quitarme ya ese “trauma”
